Quel cable de frein ?

Bonjour à tous

Je suis en train de refaire mon freinage et actuellement , j'ai du câble acier diamètre 6 pour la commande .
Je me suis aperçu que le câble acier dans les magasins de bricolage était donné pour une faible force.
Sur un bout en dyneema utilisé en voile le diamètre 6 est donné pour 2.2t en tenue , cela résiste bien au feu, très difficile à couper, plus léger , plus facile à mettre en œuvre et moins cher.
Quelqu'un a t'il essayé du textile pour les freins?

N'est-ce pas élastique?

On utilise pour la construction amateur avion des fils dynema mais pour les commandes sans trop d'efforts (gouverne)
je ne le conseillerai pas pour du câble de freins car
1 c'est qd mme un peu "élastique"
2 pas de donnée sur le vieillissement
l’idéal est de trouver du câble inox type avion ou bateau ou ..... balustrades (petits torons câble souple)
voir
http://www.designproduction.fr/cable-inox-et-accessoires/
en plus ils ont des chappes et divers
bon montage
des freins pour quoi faire ??

Le dyneema est de base 10 fois plus résistant que l'acier ou l'acier inox
Exemple: Diamétre 6 , acier: 159kg, acier inox: 141kg, dyneema : 1800 à 2200kg
Allongement, trés trés faible est utilisé maintenant pour des gréements dormants de voiliers et je l'utilise comme drisse sur mon voilier.
Vieillissement? peut être gainage à faire
Tenu aux hydrocarbure?
Poids hyper léger

Je pense que je vais en mettre dans de l’essence et dans de l'huile et je vais attendre.

des freins pour quoi faire ??
Voir post Sima Violet

j'ai testé des dynema pour remplacer des sangle kevlar de parachute de secours ULM pour gagner des grammes
test dynema certifié a 2,2 tonnes pour un diam 6mm et bin ça pète a 900 kg ....no coment
c'est déjà exceptionnel pour une si petite ficelle ...
le plus gros soucis c'est fixer les ridoirs ou le œillets mais ça vaut le coup d’essayer mais je ne ferai pas la descente du Ventou avec toi

Je vais répondre en toute incompétence car je ne connais pas ces câbles bien que ce soit du PEHD que je connais en tant que matériau dans d'autres applications.
Je ne vois pas ce que tu reproches à l'acier qui tient évidemment suffisamment bien son rôle dans cette application simple de câble de frein depuis plus d'un siècle. Ton produit me semble un peu trop "moderne"!
Mais, étant donné que je mets des freins hydrauliques sur mon Sandford, qui suis-je pour parler de modernité ici!

Du cable de 6mm me paraît bien suffisant pour des freins et je m'étonne d'une résistance annoncée de 159 kg, cela ferait 6kg de résistance au mm2, l'acier à ferrer les ânes fait déjà 40kg. Pas besoin de prendre de l'inox, avec les fuites en dessous, ça ne rouille pas.

J'ai récupéré dans les restes de matos d'un voilier que j'avais construit ,câble extra souple diamètre 4 une poulie et des embouts,
L'ensemble est prêt à être monté , je vais faire des photos.
Essai dynema a faire avec hydrocarbures.

Une drisse de 6 en polyester simple casse vers les 500kg , Un dynema (soit disant) qui casse à 900kg ! ce n'est pas du dynema, sinon cela ferait très longtemps que j'aurais eu des soucis sur mes bateaux.

je confirme, c'est plutot la quille qu'il perd sur ses bateaux je précise

tant que ce n'est pas le Nord