RULLEAU cyclecar

http://www.amicale-salmson.org/phorum/read.php?1,5785,page=1

Bonjour,

Voici des années que je recherche cette voiture, le cyclecar Rulleau, qui était la voiture de mon Grand-Père Hector Rulleau. C'est moi qui ai donné cette voiture à un collectionneur de de Ambares en Gironde en 1976 car elle était sous des bâches dehors et plus de place pour la garder. La consigne à ce collectionneur était de ne jamais la vendre (je nourrissais l'espoir de la récupérer un jour), mais il était âgé ... et le travail m'a promené dans d'autres régions et la voiture a disparu.

Cette voiture, mon Grand-Père l'a construite de 1922 à 1926, j'ai les détails techniques, de son écriture, et quelques photos d'époque, voir ma demande à LVA d'il y a quelques année au lien ci-dessous :

[www.lva-auto.fr] [...] grand-pere

Merci de me dire où est cette voiture et de me faire parvenir quelques photos.

Adresse email : jcruviella@yahoo.fr

Dans l'impatience de recevoir une réponse

A Bientôt

Jean-Charles

http://www.lva-auto.fr/forum/topic/recherche-la-voiture-de-mon-grand-pere

Bonjour à tous,

J'aimerais simplement savoir où est la voiture de mon Grand-père.

Quand j'étais jeune, il y a environs 30 ans j'avais donné la voiture que mon grand-père avait construit à un collectionneur de la région bordelaise contre la promesse de ne jamais la vendre (la suite en avait décidé autrement) et de pouvoir la voir de temps en temps.

De conception totalement artisanale ce cycle-car a été mis en circulation en 1926. Motorisation : un petit moteur de 344 cm3 2 temps à cylindre vertical refroidi à air (type moteur de moto) et boite 3 rapports + marche arrière.
Particularité technique : mon grand-père avait conçu une magnéto à trembleur (qui se trouve sur le côté droit du tableau de bord) qui permettait un ajustage relativement précis de l'avance du moteur.
Autre particularité due à l'étroitesse du véhicule est la présence de 2 pédales uniquement pour les 3 fonctions (embrayage à gauche, accélérateur à droite en haut au niveau des orteils et frein à droite par le talon).

Voici une photo de cette voiture :



Il est a noter que j'ai quelques photos et quelques documents sur la construction de cette voiture.
Une plaque sur le tableau de bord indique le nom de mon grand-père : Hector RULLEAU.

Merci, à qui pourra, de bien vouloir me donner des nouvelles de cette voiture + quelques photos.

A bientôt

Jean-Charles

Bonjour,
Je me souviens d'avoir vu cette voiture à Fontenay le Comte en Vendée aux enchères le 8novembre 1986 ................et oui il y a 30 ans !!.
On la retrouve en photo dans LVA du 86/42   du 20/11/1986 .

Intrigué par cette voiture, j'avais à l'époque relevé les inscriptions présentes sur la plaque de châssis de la voiture:

H.Rulleau
Lagrave d'Ambares Grande
3cv    C2t
25-12-24
4014 HC

La voiture noté avec un seul "L" Ruleau dans LVA avait été alors retiré des enchères à 7500 frs

Un scan de la photo de LVA :

Tu peux nous raconter ce qu'il devient .....

Bonjour Villard 350,

Je n’ai malheureusement aucune idée et comme l’indiquent les messages précédents et le sujet de discussion dans le forum Salmson, Jean-Charles, Petit-Fils du constructeur le recherche activement.

http://www.amicale-salmson.org/phorum/read.php?1,5785

Par ailleurs, il vient de s’inscrire sur le Forum (Ruviella) et j’espère qu’il va nous donner rapidement des nouvelles.

Pour infos, Jean-Charles possède la carte grise d'époque et le descriptif du véhicule pour la présentation du véhicule à titre isolé, écris à la main par son Grand Père, c'est magnifique

Voici la petite surprise !!! Il est magnifique ce forum!!!

Photos transmises par Jean-Charles et diffusées avec son autorisation.

Je profite au passage pour le remercier de partager avec nous ces magnifiques documents de famille.

Superbe ces documents d'époque ! Merci

Très beaux clichés, je me souviens bien de ce cyclecar qui a été longtemps à vendre sur LVA, surement dû à sa rareté et son côté artisanal. Qu'est il devenu ?

Jean-Charles, Petit-fils du constructeur, le recherche activement, si quelqu’un a des infos ou une piste.

Moi c'est le moteur Train 350-400cc qui m'as refroidi à l'epoque

Ça y est j'ai la main pour répondre.

Bonsoir à Toutes et Tous,

C'est effectivement la voiture de mon Grand-Père Hector Rulleau (1898-1967), qu'il a construit de 1922 à 1926 (immatriculation le 5 Juin 1926 à la Préfecture de la Gironde). Mécanicien, électricien, électronicien, photographe, vigneron, inventeur, était un super monsieur que j'ai bien connu quand j'étais petit. Il avait refusé une place d'Ingénieur chez Renault dans ces mêmes années 20, préférant sa liberté et son village.

Cette voiture était démontée dans un vieux garage. Mais un jour il fallait débarrasser ce garage pour le consolider avant qu'il ne s'écroule et nous avions besoin de la place. J'étais jeune, 13 ou 14 ans environs, et j'ai remonté cette voiture dans le jardin et l'abritais avec des tôles et des bâches. Des jantes d'origine en "éverite" (amiante/ciment) il n'en restait que 3, c'est donc moi qui ai monté les roues qu'on retrouve sur les photos récentes et qui étaient avec dans le garage au milieu de moteurs et de 1000 autres antiquités.
Caisse en bois, style lambris jaune, à liserés rouge, ailes et capot vert armée, calandre alu, moteur Train 344 cm3 2 temps, boite 3 vitesses, controle de l'avance par trembleur ajustable (sur le côté droit du tableau de bord), deux pédales aux pieds pour les 3 fonctions (celle de gauche pour l'embrayage, celle de droite à la pointe du pied pour l'accélérateur et au talon pour le frein).

Dehors elle commençait à se détériorer et nous n'avions ni la place ni les moyens de lui faire un abri étanche aux éléments, aussi, avec l'accord de ma mère je l'ai donnée à un collectionneur de voiture du village en lui faisant promettre de ne jamais la vendre, en nourrissant l'espoir de la récupérer un jour. C'est lui qui a retrouvé la peinture d'origine d'un joli bleu presque turquoise sous la peinture verte des ailes et du capot quand il l'a restauré. J'avais 16 ans environs, donc vers 1976. Le collectionneur était déjà âgé, puis j'ai commencé à travailler, et le travail m'a promené dans bien des régions de France, et l'auto a disparue ...

Au début des années 1990 j'ai passé un article dans LVA pour la rechercher, puis une annonce dans ce même journal au début des années 2000 et entre temps, toujours proche du milieu des collectionneurs, je poursuivait ma petite enquête qui n'a jamais rien donnée.

J'aimerais bien retrouver cette petite voiture, surtout pour ma mère, qui va fêter dans quelques jour son 87eme anniversaire, et sa soeur, qui ont voyager (Bordeaux/Tarbes et environs) à son bord quand elles étaient petites, et qui aimerait bien la revoir. C'est une démarche familiale et sentimentale. Et nous aimerions tous qu'elle revienne dans la famille un jour.

Si quelqu'un à des nouvelles, connait le propriétaire, l'a vu passer, merci de me faire un petit mot.

A bientôt de vous lire.  

Jean-Charles

Bonne chance pour tes recherches.
Les photos de tricycle.ch ont l'air récentes ?

~ 2004 ou 2005