Compteur de vitesse OS

Bonsoir

Comme il fait assez froid au garage, j'ai décidé de travailler sur le tableau de bord (sur la table à manger....!!!!!)

Révision du compteur et de la montre, tous les 2 de marque OS.
J'ai un problème avec la peinture du fond ou sont les indications, elle s'écaille et un vernis ne suffira pas.

Existe-il des fonds neufs, rien trouvé sur le net..

Ou alors avez-vous une autre solution.


Merci d'avance

Philippe

Normalement chez Renel, il faut téléphoner

http://www.renelauto.fr/

Bonsoir

Merci pour l'info, mais Renel n'a pas le modèle souhaité.
J'ai vu qu'il était possible d'imprimer sur plaque d'alu épaisseur 0.4.
Quelqu'un a-il essayé ?

La technique me plairait.

Bonne soirée
Philippe

As-tu une photo de ton compteur?

Bonsoir Tricycles

J'ai scanné le fond de compteur, puis j'ai retouché tout simplement avec paint.
L'impression sur papier normal donne un résultat qui me convient. La couleur du fond n'est pas blanche, car cela fait trop neuf.
Donc pourquoi ne pas faire un essai sur alu !!

ça vaut la peine de faire un essai, il me semble que c'est rare de trouver un OS en 120km/h, à fond blanc et avec le 120 en haut du compteur.

Le mécanisme est un chronométrique ou un magnétique? il fonctionne? les pièces en Zamak ne sont pas cassées?

Le compteur provient bien d'un Val 3 monoculbuteur. L’intérieur est en parfait état. il y a juste un léger point dur, mais comme il n'a pas tourné depuis 70 ans, je ne suis pas inquiet.
Comment différencier un chronométrique d'un magnétique !!

Bonsoir
Puisqu'on parle compteur ici je me permets de m'inviter dans la conversation.
Auriez vous un bon plan pour faire rénover des compteurs hormis les pros connus?
Merci pour votre aide.

Un chronométrique fonctionne avec le principe d'un mécanisme de montre, l'aiguille est commandée par un mouvement ressemblant à celui d'une horloge

http://bricologie.free.fr/bsacompteur.htm

Pour le magnétique l’aiguille est entraînée par l'intermédiaire d’un accouplement magnétique et sa rotation est retenue par un ressort de précision.

http://faites-pour-rouler.over-blog.com/article-autopsie-d-un-compteur-kilometrique-123056968.html

C'est un magnétique, alors. J'espère qu'il ne c'est pas démagnétisé.

moi c'est plutôt le Zamak qui m’inquiétè, en principe la remagnétisation est faisable

L'intérieur du compteur est en parfait état. Zamak en très bon état, pour une pièce de 1923
Après nettoyage, et remontage, je l'ai essayé avec une perceuse....tout marche.

Beau travail, il ne manque plus que le fonds et remontage