EHP E.H.P. Établissements Henry Précloux cyclecar voiturette

https://cyclememory.org/fr/

MR oct 1921

Quelqu’un reconnaît les lieux ?

On dirait un plage, La Baule ?

je doute pour La baule : d'abord le dessin de la cote et surtout l'orientation du soleil qui ne correspond pas à la baie.

byc44 a écrit:

je doute pour La baule : d'abord le dessin de la cote  et surtout l'orientation du soleil qui ne correspond pas à la baie.

Merci, je te fais confiance tu connais mieux le coin que moi !

En cherchant j'ai retrouvé cette photo de Derby lors de la même épreuve, on aperçoit l'EHP avec son numéro 27 à l'arrière plan.
Cette fois ci on voit un peu plus de détails avec les bâtiments au fond.

vu l'orientation je pensais plus du coté de la manche
les constructions sont très similaires et contemporaines de l'époque

Derrière il y a un tampon ETS LUMINA 23 rue Crébillon NANTES, qui n'a peut-être rien à voir

pas de doute pour cette dernière photo qui est bien prise à la Baule en fin d'après midi



on en déduit que la première aussi, prise curieusement par rapport à l'orientation du soleil couchant


source: golden era

Bien joué byc44 d’où la proximité avec l'adresse à Nantes au verso de la photo

Bonjour à tous, petite question qui me turlupine depuis quelques semaines, sur monEHP D4 je me rend compte que je ne trouve pas de « prise de vitesse » pour le compteur, pareil pour le compte tour, quelqu’un aurait-il une idée de comment c’était monte à l’époque? Je me demande même si il y en avait un, et sinon, comment l’y rajouter... merci d’avance, l’ehp n’a pas sombré dans l’oubli, j’ai pris pas mal de retard avec les études, mais c’est toujours en travaux et en bonne voie, je devrais passer commande pour les pneus prochainement, il me resterait la tringlerie de freinage, la totalité de l’intérieur, la peinture et la capote et c’est parti, bon dis comme ça c’est simple mais la réalité est tout autre mdr. Bonne soirée a vous tous.

Hugo Laffargue a écrit:

Bonjour à tous, petite question qui me turlupine depuis quelques semaines, sur monEHP D4 je me rend compte que je ne trouve pas de « prise de vitesse » pour le compteur, pareil pour le compte tour, quelqu’un aurait-il une idée de comment c’était monte à l’époque? Je me demande même si il y en avait un, et sinon, comment l’y rajouter... merci d’avance, l’ehp n’a pas sombré dans l’oubli, j’ai pris pas mal de retard avec les études, mais c’est toujours en travaux et en bonne voie, je devrais passer commande pour les pneus prochainement, il me resterait la tringlerie de freinage, la totalité de l’intérieur, la peinture et la capote et c’est parti, bon dis comme ça c’est simple mais la réalité est tout autre mdr. Bonne soirée a vous tous.

En général, et non spécifique à EHP, quand il n'y a pas de sortie coté boite de vitesse, le kit OS ou Jaeger comporte une poulie reliée au cable de compteur, la courroie cuir ou ressort fait le tour du cardan et active cette poulie en tension. Differents diamètres de poulie s'adapte en fonction du diamètre du cardan pour avoir la bonne démultiplication pour une lecture réaliste de la vitesse sur le compteur. Les paliers de ces poulies sont vite rincés de par leur emplacement très exposés sous la voiture
Pour le compte tour, plus rare, la poulie se prend sur la poulie du ventilateur reliée en general a l'arbre a came (reduction 2:1) ou direct sur l'arbre moteur quand il est accessible (1:1). Peut être compensée encore une fois par le diamètre de la poulie entraineur du cable de compte tour. Un compte tour Jaeger année 30 recemment acheté est (1:1). Des poulies aluminium de machine a coudre peuvent faire la fonction, mon cas... Après arbre, cable, palier, de la bricole, mais quand l'aiguille bouge c'est

https://www.facebook.com/groups/2216000102000133/photos/

Auto pompe [véhicule d'incendie EHP, Etablissements Henri Précloux]

https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b53121003s.r=88402?rk=64378;0

Photo argentique, tirage d'époque: Châssis EHP au salon de l'auto vers 1922

https://www.ebay.fr/itm/194220954106?hash=item2d387891fa:g:AY4AAOSwQLtgn7D5

EHP D4 1924 Moteur CIME1200cc

https://www.leboncoin.fr/voitures/2079667411.htm

Vends Cyclecar EHP D4 1924
Moteur CIME 1200 cc 3 paliers
Boite 3 vitesses
90km/h
Parfait état.
Carte grise collection.

https://www.matthys.net/fr/google_visit_fr

En visitant le site d'outillage Matthys, il me semble avoir reconnu dans l'expo cette EHP qui étais en Suisse

27/7/27, San Sebastian, Grand Prix de Guipuzcoa, Bouriat, Bussienne sur [voiture] E.H.P

https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b53186055b.r=voiture%20de%20course%201933?rk=85837;2