DFP Doriot Flandrin & Parant

ah mon cher ami ce n'est pas pareil car plus honorifique de rouler dans LA voiture du bol d'or et surtout quand on veut la vendre, combien de voitures ont ainsi gagné en palmarès à l'automne de leur vie  
c'est un peu comme la taille du poisson qui grandit entre sa prise et le moment où on la raconte
la nature humaine est ainsi, et même sur notre bon forum on y échappe pas

si des fois sur une étagère vous avez ce genre de pièce ( neuve of course   ) parce que là j'ai un carrossage   hyper positif   

le DFP est à vendre
44ycwa@free.fr

Pour 1 EUR je prends

http://www.leboncoin.fr/voitures/726446875.htm?ca=12_s

1 € à débattre même

La négociation s'annonce dure, pour scier la pièce ca sera moins compliqué

DFP à vendre

VOITURE DFP TYPE TORPEDO SORTIE DE GRANGE MOTEUR NON BLOQUE, CARTE GRISE ORIGINALE DU 26 JANVIER 1925 DE LONS LE SAUNIER ECRITE A LA PLUME.

http://www.leboncoin.fr/voitures/912834947.htm?ca=12_s

byc44 a écrit:

extrait de l'article OF avant la vente  :
"Seul exemplaire en France

La Doriot Flandrin Parant - DFP pour les intimes - est un petit bijou de 350 kg et 1 100 cm3 qui date de 1926. « Son pilote, André Colas, a remporté le Bol d'Or 1928, à 70 km/h de moyenne ». Il y a vingt ans, Gérard Hamel a récupéré l'épave à Bordeaux et l'a entièrement restaurée « des pièces à la mécanique ».

La machine est exceptionnelle. « C'est un des derniers exemplaires en France, je n'en connais pas d'autre en état de marche », souligne le Lavallois Jean-Luc Gaignard, expert référencé. Jusqu'alors, on pouvait croiser Gérard Hamel au volant de sa machine dans les rues d'Argentan."

notre ami expert "référencé"  JL commence à avoir des troubles de mémoire, hum pas bon pour ses affaires   
on ne le répétera jamais assez, faut se méfier des substances à base de solvant en tous genre  

Bonjour
J'interviens peu dans le forum (et toujours avec du retard), mais je tenais à vous précisez, pour aller dans le sens de BYC44, qu'en tant que possesseur d'une "petite" DFP, j'ai contacté cet expert référencé par téléphone pour lui exprimer mon étonnement suite à cet article dans Ouest France et lui demander comment il pouvait faire de telles "expertises" mais je n'ai eu que des réponses du type "c'est le journaliste car ce n'est pas tout à fait ce que j'ai voulu dire..."
Ah, argent quand tu nous tiens!!!

Merci à tous pour vos articles toujours intéressants.

tricycles.ch a écrit:

Pour 1 EUR je prends

http://www.leboncoin.fr/voitures/726446875.htm?ca=12_s

En 2 mois elle a pris 8000€, donc avec 1€ ce sera juste!
http://www.prewarcar.com/classifieds/ad195694.html

Moteur DFP

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/903447665.htm?ca=12_s

tricycles.ch a écrit:

DFP à vendre

VOITURE DFP TYPE TORPEDO SORTIE DE GRANGE MOTEUR NON BLOQUE, CARTE GRISE ORIGINALE DU 26 JANVIER 1925 DE LONS LE SAUNIER ECRITE A LA PLUME.

http://www.leboncoin.fr/voitures/912834947.htm?ca=12_s

Beau jus! dommage qu'elle n'a qu'un 1100cc avec des freins qu'a l'avant, ca ne doit avancer, pas être terrible au freinage avec son poids et surtout avec des passagers.

Le prix me semble correct.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1049309533.htm?ca=12_s

Torpédo DFP 1925 1100 culbuté

Torpédo DFP , c'est un 1100cm3 Culbuté de 1925
La carrosserie et la sellerie n'a jamais été restauré donc moleskine d'époque.
La mécanique a été remise en route récemment, un rodage de soupape effectué, et nettoyage-tringlage des passages d'huile dans le vilebrequin
le réservoir ainsi que le pot d'échappement sont neufs.
Cette voiture fut livré neuve à Lons le Saunier et carrossée sur place
il est assez rare de trouver une voiture de cette époque dans un tel jus !
Reste à faire des réglages et fiabiliser
photos possible sur demande.
kilometrage non garantie

Je peux livrer cette voiture reste à s'entendre pour les frais de transport.

Non vendue à époquauto de Lyon !

2 medailles Course bidon 5 litres 1923 et 1924

https://www.leboncoin.fr/collection/1409219620.htm?ca=12_s

2 Rarissimes médailles / plaque de la Course Le Bidon de 5 Litres La Ferté-Bernard :

- 4 ieme concours 1923 Cyclecars 3 e Rousseau 93 kil. 604 signé Pillet bronze
( 5.5x 4 cm - poids : 54g)

- 5 ieme année 1924 2e Rousseau Doriot Flandrin 7 cv Longuemarre 91km308 - Voiturettes 3 places - signéArthus bertrand Bronze (5x7 cm poids : 102 g)

Paiement Paypal Je n'habite pas au mans - envoie en colis bien emballé

Cordialement

Bonsoir


1913

https://www.lesanciennes.com/annonce/A265721-achats-de-pieces-auto-rech-pieces-dfp-doriot-flandrin-1100cc-cyclecar.html?ftype=&fcat=&search=CYCLECAR

Rech. pièces DFP DORIOT FLANDRIN 1100cc cyclecar

Pièces de direction , Timonerie et pédales de DFP 1100 cc

Cherche contact avec propriétaires de ce modèle

28/5/28, St Germain, [bol d'or des cyclecars et voiturettes], Colas sur DFP

https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b531999392.r=Bol%20d%27or%20saint%20germain?rk=2575120;0

DFP ??? ou pas ?

Je dirais oui, sauf pour le pare brise qui me parait différent de l'origine

L'expert DFP byc44 qui sort du bois

byc44 a écrit:

Je dirais oui, sauf pour le pare brise qui me parait différent de l'origine

quoi le confinement n'est pas terminé ?? bon je retourne dans mon bois

d'ailleurs en cette période un peu anxiogène, je vous transmets un petit tuyau pour apaiser un peu notre niveau d'anxiété. Un représentant du Dalai-Lama affirme que pour obtenir la paix intérieur nous devions toujours finir ce que nous avions commencé, et qu'à cette condition nous bénéficierons davantage de calme dans nos existences.
J'ai regardé autour de moi dans la maison pour trouver les choses que j'avais commencées sans les terminer... Et....... j'ai fini une bouteille de rosé de Provence,...une bouteille de Pessac, une ote buteille de Roussillon,... une vouteille de vodka, .....une buteil de poaare. ...in rest dwiski et......un rom blan.
Tou nimaggine pa com jem sens hachemen mieu mintnan.
Psasse el mssage a tou ceux con bsoin de paix intérieur et di leurke jeu lé zém .
Bon zournée ...

Ha ha!

Trouvé dans la revue Pratique Automobile Vulgarisée du 10 octobre 1913


Et pour ceux qui ont un doute, oui c'est bien ce Bentley là, il était importateur des DFP pour l'Angleterre
Didier

DFP est d'ailleurs plus connu en UK par la période 1910 - 1914
W O Bentley avec son frère H. M. Bentley représentent la marque française DFP. Avec des pistons alu il concurrence avec succès des autos de cylindrée supérieure. grace à WO Bentley DFPa acquis une bonne renommée.

28/5/28, St Germain, [bol d'or des cyclecars et voiturettes], Colas sur DFP

https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b531999392.r=St%20Germain%2028%20Bol%20d%27Or?rk=42918;4