Trophée Jacques POTHERAT 2014

Qui qui vient ?

Bonjour à tous

J'y serais avec la MG J 1.

Quelques photos du plateau réuni











Et le meilleur pour la fin, la montée du Mt Ventoux, ça se mérite !!!



@+

Fred.

Très belle cuvée que ce TJP 2014 en effet.Le Ventoux sous la neige , dantesque !!!
Des équipages plus sympas les uns que les autres , les DARMONT en panne , normal , les MORGAN devant comme d'habitude...

Ma petite galerie, en contribution...
De fait, c'était assez "humide" pour le Ventoux  

http://www.lecyclecaristebelge.com/TJP2014/index.htm

Tiens c'est curieux je compte une petite trentaine de voitures sur le parking du Chalet REYNARD soit moins que la moitié des engagés... Certains ont du monter au VENTOUX dans des voitures différentes de celles inscrites au Rallye. ! ou rester au chaud et au sec.

D'autres ont été héroïques, renfilant pour repartir en début d'après-midi des vêtements qui n'ont pas eu le temps de sécher durant le déjeuner. N'est ce pas Admin .  !

En tout cas une superbe édition de cette manifestation.

 Merci à tous pour ces belles images   

Pour Godivelle :il y avait au moins un Darmont à l'arrivée qui lui démarre au quart à la manivelle, contrairement à un certain Morgan !

Remarque, la poussette entretient le physique, mais nous n'avons pas besoin de ça nous les jeunes !!!

Quant à l'Avion de la Route, dommage que le rallye se soit fini dans la montée du Ventoux.

Mes vêtements ne sont toujours pas sec !!!

@+
Fred.

Bonsoir

J'ai eu pitié pour vous le samedi au départ car roulait dans ces conditions c'est hyper dangereux.
D'ailleurs une des Bugatti avait les pneus presque lisses sont proprio a du se faire de belles frayeurs. Les enfilades du Ventoux ont du se faire pied droit presque levé

 Merci pour le coup de main . Pas de probléme sur le circuit de charge mais juste les charbons du démarreur HS !
Un bon souvenir que ce TJP 2014.

Et pour ce qui est de l'Avion de la Route, Fred, le plein d'essence 98 Oct. à la station service de Bedoin au pied du Ventoux m'aura refilé toutes ses saloperies de fond de cuve jusqu'à même brûler 2 bougies pendant l'ascension (!!), à moins qu'il ne s'agisse de la qualité de l'essence elle-même à mettre en cause...
De retour à la maison, une bonne vidange complète du réservoir, un re-plein d'essence "de marque" et 4 bougies, hop, l'Avion pète de nouveau le feu...

Moralité, méfiez-vous des stations services "sans marque" et celle de Bedoin à fortiori!!  

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/05/le-9e-trophee-jacques-potherat-sur-la-route-de-villeneuve-lez-avignon.html