Riky11 NSU

Bonjour,

je suis avec plaisir depuis peu vos discussions, trouvailles et découvertes mais aussi expériences sur ce forum, la quarantaine approchant et mes mains restant trop souvent propres je cherche un projet pour le plaisir.

En effet, la clé, le tournevis et autres outils métalliques me manquant je ne résiste plus aux désirs de revenir aux sources de l'auto ancienne, la vrai, la véritable, celle avec des vrais boulons à serrer.... et à resserrer.

Voilà, et puis un peu lasser par le youngtmisme et les sorties en voitures anciennes des années 90... , quand c'est pas plus récent car les problèmes de batteries sont récurrents sur les youngtimers, c'est bien connu, j'ai laissé les phares.... donc j'ai pris la Porsche !!!

Comme je possède une petite NSU sportive et une GOLF GTi familiales et que le virus de la voiture encore plus ancienne me fut transmis par un oncle roulant en Fiat 508 et Salmson entre autre, je cherche donc à faire concurrence dans ce milieu familial ou plutot passer du temps à partager une passion commune, la famille donc, euh pardon la voiture....

Deux options s'offrent à moi, soit tenter l'impossible, trouver une NSU des années 30; si ça existe..., soit tout autre projet à caractère sportif, Amilcar, Salmson, Sandford de préférence à restaurer, donc si vous avez des infos n'hésitez pas.

Cordialement

Bonjour et bienvenue riky11,

Je te souhaite de trouver un beau projet et si tu veux bien partager ton expérience de restauration dans ce magnifique Forum ATF on est preneurs

Je suis sûr qu'avec un peu de patiente et les contacts par ici, tu trouveras un engin pour assouvir ta passion.

As-tu une fourchette de prix pour tes recherches?

Oui je me suis fixé un maximum de 30 000 euros, j'étais pas loin du but récemment avec l'Amilcar CGS dont nous avions discuté mais je n'ai pas réussi à conclure cet achat, le prix demandé étant trop élevé au vue du travail restant encore à accomplir.

Je ne sais pas trop ce que je peux attendre de ce budget car je recherche quelque chose de plutôt sportif !!!

L'idée d'un cyclecar NSU me tente beaucoup, mais pour l'instant je n'arrive pas à trouver de contact, même via le club NSU France pour une NSU des années 30, donc cela ne semble pas réalisable, à mon avis trop peu de voiture construite et une guerre étant passée par là....

Donc du coup, je suis ouvert à toutes propositions, même si au départ j'étais centré sur du classique à quatre roues Amilcar, Salmson.... mais au vue de l'Antony découverte récemment on reste rêveur.

Merci pour vos renseignements, conseils et soutiens dans ce projet je l'espère à venir très bientôt

C'est court pour une auto déjà restaurée ou pour une ultra sportive voir d'exception, mais un beau budget tout de même et réaliste pour un projet de restauration.