BUGATTI le Pur Sang

pas de nouvelles

Bonjour stef,

Tu touches peut-être un sujet tabou

Que cherches-tu comme info ?

Adresses, experiences, prix ?

En effet, comme dit Tricycles.
L'importation d'un kit car fabriqué en 2013 a posé beaucoup de problèmes à ceux qui ont tenté l'affaire. Mon meilleur conseil, continue à jouer au lotto.

et avec un peu de patience, il y en aura en plus sur le marché en provenance de Hongrie, où une trentaine sont en refabrication....
Quelle bande de

tricycles.ch a écrit:

Bonjour stef,

Tu touches peut-être un sujet tabou

Que cherches-tu comme info ?

Adresses, experiences, prix ?

Merci pour toutes vos réponses
Tu as tout dit
Adresses prix et expérience

Et différence par rapport à une vrai

stef a écrit:

Et différence par rapport à une vrai

Le prix

Pas mal de pièces sont interchangeables avec les vraies, si j'ai bien compris. Seul le châssis est différent sur des points de détail. Je vais demander à un copain anglais, un de ses amis en avait une, je crois.

sherlock a écrit:

stef a écrit:

Et différence par rapport à une vrai

Le prix

Pas mal de pièces sont interchangeables avec les vraies, si j'ai bien compris. Seul le châssis est différent sur des points de détail. Je vais demander à un copain anglais, un de ses amis en avait une, je crois.

Merci
question pourquoi est ce un tabou ces pure sang argentin

Une adresse pour en trouver une à vendre :

http://www.prewarcar.com/classifieds/by-make/bugatti.html

Prix entre 150mil et 250mil EUR

Une pas trop chère à 175mil sur PreWarCar, tout est relatif si on compare avec d’autres marques de cette époque.

http://www.prewarcar.com/index.php?option=com_caradvert&view=ad&section_id=1&id=80175&Itemid=432

D’après ce qu’on entend, le Argentines sont belles, quoi que certains détails a ce prix font peur, les phares, l’allumage, les compteurs, sans compter la qualité de l’acier, d’où certaines casses et risque d’accident.

Je n’ai vu une arriver sur remorque et après une passé une semaine sous la pluie rouiller comme une M..., l’avantage c’est que tu a vite de la patine.

Si tu la mets dans ton salon aucun problème, si tu roules pépère c’est du bonheur, sauf si elle à tendance à chauffer, un peu la loterie, si tu veux te faire plaisir et tirer dessus, attention danger, je n’ai pas entendu que du bien.

Essieu qui casse, fusée idem, roue qui part, etc,…

A ce prix ca fait peur

Je rejoins Tripode pour l’immatriculation, ca va devenir difficile et en plus dans tous les pays ils font maintenait la traque à la réplique, trop d’arnaques ont eu lieu.

Chez moi il y a des gus qui on la vrai et sortent l’argentine pour ne pas endommager l’autre, le hic c’est qu’elles portent le même no de châssis.

J’ai entendu même un cas des trois proprios qui disent avoir une origine et les trois ont le même numéro de châssis , alors qui dit vrai ?

C Est pas encourageant tout cela

Voila pourquoi c’est tabou

tricycles.ch a écrit:

Voila pourquoi c’est tabou

C est bête de ne pas en parler
Cela évite aux autres de se faire avoir, ou bien acheter en toute connaissance de cause

Personne j'ai une Ferrari et j'ai toujours dit que les concessions Ferrari c'était limite arnaque sur l'entretien surtout pour les anciennes
Le double d'un garagiste passionné et bien moins performant

Encore une autre adresse

http://www.bugattipage.com/bsale.htm#french

https://www.facebook.com/petrolicious/videos/vb.201210813332145/839830889470131/?type=2&theater

Magnifique reportage, et superbes images !

Splendides témoignages!

d'origine ou pas, tout est relatif !!!

Bugatti à moteur Ford et culasse Miller vers les années 30 au Chili !!!

Transformation suite à un accident en "Orrego Spécial" du nom du pilote.

http://www.caach.cl/campeon-de-automovilismo-de-antano-don-carlos-orrego/

La derniere photo n'est pas la meme voiture ou alors elle a bien vecu. Tout au moins ce qu'on en voit. Chassis et essieu ford t.

j'ai eu la même réflexion que toi popoffe Il doit s'agir d'une autre voiture, précédente à la Bugatti modifiée je suppose

Ca, c'est dans son jus

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/bugatti-typ-37-im-originalzustand-im-bugatti-zur-fahrstunde-1784773.html

C'est beau mais c'est beau....le rêve quoi!!

Un vrai livre d'histoire ouvert quand on regarde cette carrosserie avec toute la mémoire de son vécu




Gé

Ca! ca avance un vrai avion je vous dis!!!!

Quelle qualité!

P.... c'est beau!!! mais ca ne passe pas au budget , la comptable familiale n'as pas voulu.

Bugatti Type 37 GP 1926 for sale

Bugatti Type 37. Same family for over 30 years. Currently registered on UK V5 with approved Historic status by DVLA; possibility of french Carte Grise if required.
Offers over 425,000€.
Sorry no more photos available as I am putting the add on for a friend, but the car can be seen in the South of France. All details to be discussed in front of the car.

Je l'achèterais bien mais j'ai déjà les roues fil sur le Sandford. Il me faudrait les roues Bug en alu.