Trophée Jacques POTHERAT 2010

Quelques amilcalistes étaient présents sur cette édition 2010, 3è du nom.













La Lombard de l'ami Markus

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Darmont à la carrosserie bien particulière à vendre sur le salon d'Avignon

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Bonjour Admin,

Belles voitures et beau temps , quelle chance

De retour du Rallye Potherat et de quelques jours de vacances supplèmentaires, je posterai d'ici 1 ou 2 jours les photos du rallye.
Un excellent rallye, une excellente ambiance, Jean Pierre et son équipe ont fait un boulot remarquable au niveau du RoadBook et des repas, je pense particulièrement à celui de Villeneuve!
Pour la photo de la Lombard de Admin, il avait tellement plu avant cet arrêt qu'un séchage jusqu'aux fond des culottes étaient nécessaire...

Et voici le lien vers la gallerie du TJP 2010 et toutes ces belles autos

http://www.lecyclecaristebelge.com/TJP2010/index.htm

Markus

Bonjour, en effet beau plateau

Markus, la photo de la Lombard qui sert de lien vers la galerie est magnifique!

Merci pour les photos Markus, très beau plateau.

Bonjour à tous

Merci Markus pour ces superbes photos. La BRASIER en particulier est impréssionante ! Tu pourrais nous en dire deux mots ?

Nous avons beaucoup craint pour vous, en venant à AVIGNON vendredi matin sous des trombes d'eau entre Narbonne et Avignon et un ciel bouché qui ne semblait pas devoir se dégager.

C'est vrai que la caisse du Darmont a vendre a ce salon est vraiment spéciale. Il faut aimer.

Quelques photos du Salon d'Avignon.
Je connaissais cette unique Robur 8 cyl dans les mains d'André V. près de Pau (Mon fantasme reste de conduire au moins une fois sa Bigata ...)



Et devant notre stand (Ariéjoint, vente de joints de culasse neufs, d'époque ...) une p....n de brochette de "vieux briscards" de l'Ancienne !!
De gauche à droite, Jacques Denjean (pilote de Delahaye 135 course, Rallye, Bnc et dernier électricien auto de l'Ariège...), Christian Arnaud (Les Trapadelles....Ah, Christian ! Sort ton Quad plus souvent !!) Ensuite, l'unique, l'inénarrable René Giordano venu au TJP avec cette monstrueuse Brasier et qui ce plaignait d'avoir "fait 3 mètres en 3 jours dans ce salon"...
En pull vert, Kiki Armichen venu amener la Gordini monoplace 508 S de son père à l'expo consacrée au Sorcier. Il avait acheté "d'occasion" en 1949 à René Mauries. Elle était, à l'origine en monoplace puis avait été gréée en barquette puis recarrossée en monoplace "au goût du jour" en 1949 dans les ateliers de Sud Aviation, à Toulouse. Et il existe donc 3 photos de cette auto avec 3 carrosseries différentes.
Enfin Bruno Vendiesse, le célèbre marchand d'autos anciennes tient dans ses bras les deux anciens de la brochette : A gauche Jeannot Martinez, Grand Mécanicien devant l'éternel, reconstructeur de cyclecars, de Delahaye (courses et cabriolets), pilote et musicien talentueux, déconneur de première !!
A droite, Jacques Braneyre, fondateur de l'Antique club de Perpignan, collectionneur averti et organisateur de rallyes hors pairs !!

Et quelques Gordini...
Quel plateau !!!

Et la pureté mécanique du 8 cylindre double arbre me fait maintenant office de fond d'écran...

Mais il y en avait (navet ? ) qui étaient du coin, ils étaient donc venus en Voisin ...

Et celle de Mr Gabriel Voisin, rachetée à son neveu dans les 60's et d'origine.

Et un p'tit concours de Cocottes ....

Mais il y avait aussi des moteurs, de bÔ moteurs !!

Avec chez Rondoni ce moteur Delahaye Titan de 1905, premier ACT au monde (validé). Construit sur financement des frangins Dubonnet (les apéros, vous savez..).
85 litres de cylindrée, forcement, ça déménage ...

Chez mon pote Pierre de Provence Moteurs, du classique pour lui : Amilcar et Gordini...

Et la fameuse 508 S de Kiki, modifiée Gordini, au palmares impressionnant : GP de l'ACF, 24 h du Mans, Bol d'or...

Mascotte Sizaire,
Beau et simple...