SALMSON cyclecar

Félicitations Didier, très beau ton AL !

Site et infos très intéressantes

http://patrimoineautomobile.com/salmson-jahan-toril-de-1933/

une Salmson VAL3 à vendre aux enchères par www.osenat.fr à Fontainebleau le 20 Mars

C'est pas pour dire mais je le trouve très moche !

ils vont les chercher où leurs experts ?

"La Samlson Val 3 présentée est une série 5 de 1925. Elle appartient à son propriétaire depuis 2001, qui l'a achetée à un collectionneur qui l'avait récupérée après la guerre, lorsque ce type de voiture avait été mis à l'abri, cachée des Allemands. Celui-ci a roulé avec elle de nombreuses années et décida de la restaurer en 1994. La caisse était saine mais le moteur souffrait de son âge et fut refait. Le travail de restauration s'acheva en 2000 et c'est une voiture en parfait état et conforme à l'origine qui sortit de l'atelier de ce passionné. Son actuel propriétaire a participé à de nombreux rallyes et course de côte tel que les «S de Treffort et Coligny» où elle s'illustra à rattraper tout le monde lors de la descente (  une course de côte en descente ?   )  , étant équipée de freins à tambours efficaces par rapport au concurrentes plus lourdes qui devaient faire attention et économiser la mécanique en descente ! ( bref elle va vite en descente    )  Sa ligne de course   et sa sonorité incroyable ont toujours fait impression lors de rassemblements !"

ça fait combien de fois qu'on la voit à vendre cette auto ?

C'est un violoniste a coup sur

Et il parait qu'il est doué aussi pour "le pipeau"


Gé

Bizarre ce texte d'"expert" je suis sûr d'avoir lu le même il y a quelques mois et pourtant je ne pense pas que c'était la même auto

Finalement si, si on remonte de quelques pages sur le forum, on voit qu'ils ont déjà tenté de la fourguer en novembre !

Pour certains, s'ils arrivent à expertiser ce qu'ils voient dans leur slip, c'est déjà pas mal!!!

A vendre aux enchères le 26 avril par H & H Auctions à Duxford, GB,
beau torpédo tyoe D 1925 d'origine britannique
estimation 60-70000 £

un cyclecariste plus habile que moi saura reproduire les photos...

Restauration ICI d'un un moteur Salmson. (Un peu trop de sophistication à mon goût!)

A vendre, très belle et originale Salmson

SALMSON Grand Sport Spécial (GSS) Carrosserie Wenger Bale

http://www.autoscout24.ch/fr/d/salmson-cabriolet-oldtimer?age=1&allmakes=1&index=22&page=2&sort=price_asc&st=2&vehid=3909454&vehtyp=10&yearto=1985&returnurl=%2ffr%2fvoitures%2ftoutes-les-marques%3fage%3d1%26allmakes%3d1%26page%3d2%26sort%3dprice_asc%26st%3d2%26vehtyp%3d10%26yearto%3d1985%26r%3d5

http://www.youngtimervision.ch/detail.php?id=531

Très sympa ce Salmson avec sa carrosserie spéciale.

Salmson à vendre

https://www.autoscout24.com/offers/-284004034

AUTO ORIGINALE IN OGNI PARTE. E' DOTATA DI DUE MOTORI DI CUI IL PRIMO ORIGINALE, ATTUALMENTE SMONTATO IN QUANTO NECESSITA SOSTITUZIONE PISTONI (COMPATIBILI CON MODELLO FIAT PANDA) E RICOSTRUZIONE BIELLE CON PROGETTO GIA' ESISTENTE, E IL SECONDO MOTORE,ORA MONTATO CHE E' UN RENAULT DEL 1950 ADATTAO ALL'AUTO. QUESTA VETTURA FU GUIDATA E PORTO' AL TRIONFO VARI PILOTI NOTI COME BORZACCHINI, FAGIOLI E CLERICI. PARTECIPO' ANCHE AL TROFEO "FLORIO" CAT 1100 NEL 1925/26/27.
OTTIMO INVESTIMENTO.

Traduction Glouglou :

ORIGINAL AUTO DANS CHAQUE PARTIE. E 'il EQUIPEE AVEC DEUX MOTEURS EN PREMIER ORIGINAL, ACTUELLEMENT ENLEVÉ CAR BESOIN PISTONS DE RECHANGE (COMPATIBLE AVEC FIAT PANDA MODEL) BIELLES ET RECONSTRUCTION DE PROJET DEJA' EXISTANT ET LA DEUXIÈME MOTEUR, MAINTENANT QUE INSTALLÉ ET 'UN DES RENAULT 1950 ADATTAO SELF. Cette voiture a été entraînée et PORTO 'LE TRIOMPHE DES CONDUCTEURS DIVERS DITES Borzacchini, GRAINS ET CLERICI. PARTICIPER 'MÊME LE TROPHÉE CAT "Florio" en 1100 1925/26/27.
BON INVESTISSEMENT.

si c'est marqué dessus c'est que c'est une vraie ...

Vu sur LBC

salmson gs 1927 pointe bodino moteur gs8 double arbre a cames en tete
bleu de france
sellerie simili rouge
5 roues fils
pont avec differentiel
vehicule en tres bon etat de presentation patine de + de 20 ans
gros carbu 4 en 1
tableau alu
volant souple signé rene thomas
phare et calandre
caisse ossature bois

a voir ...voiture et moteur identifier dans le grand livre salmson de donald hill page 265 moteur gs8 21111
ce n.est pas une bugatti amilcar rally sport cycle car rubby ect
echange + ou - soulte lotus seven caterham donkervoort mini 180cv

prix ferme 50000e pas de sms contact par mail me laisser un numero de tel

https://www.leboncoin.fr/voitures/991372612.htm?ca=12_s

BONNIN :

Bonjour, propriétaire d'un Salmson val 3 de 1927, j'ai quelques soucis avec la dynastart (elle ne charge pas) j'aimerais savoir s'il existe encore des schémas de la dynastart Paris Rhône prise directe type d2s. Merci

MONOPOSTO27  : si ça peux t'aider ...

Message BONNIN :

bonjour merci pour le schéma électrique,mais ma dynastar n a qu un gros boulon d ou il arrive 2 fils 1 du poussoir dèmarreur et l autre doit aller au régulateur je présume.

je pense que ton petit fil doit aller a ton boitier poussoir (dedans il y a un electro-aimant avec un petit rupteur comme un relais) et après a l'ampère-mètre et après au contacteur a clef si tu as..;mais c'est a vérifier .
le gros va aussi au poussoir et ensuite a la bat direct
si tu as une photo du boitier poussoir ..
sinon c'est un boitier de S4 ou avant pas de S4C qui te faut

Le beau jus!

Salmson AL 1922

https://www.classicdriver.com/en/car/salmson/al/1922/409699

This exemplar made in 1922 is preserved in its original condition, including the smallest details. During the WW2 the owner dismantled the wheels and bricked them up in his house. Thanks to this the car wasn’t taken by the occupying forces and it remained in France. In next 80 years the car changed the owner just twice.

Now is the car located in our showroom and in case of interest or questions, please feel free to contact us.

Magnifique auto, j'adore.

Et les photos la mettent parfaitement en valeur.

a quel prix est-elle annoncée ?

Effectivement superbe,
je soupçonne que c'est celle qui avait fait un passage éclair sur LBC il y a environ 2 ans à un prix particulièrement alléchant.
On peut juste lui reprocher de ne pas avoir le bon sigle de radiateur, il devrait être rectangulaire, son carburateur, la superbe capote qui, à priori n'était pas comme ça à l'origine et j'ai un gros doute sur les phares.... bref, pas grand chose ! Ah, si, probablement son prix !
Didier

Pour le prix il faut demander au vendeur, pas communiqué dans l'annonce

Espérons qu'elle reste dans cet état!