DUPUY Voiturette

CPA en vente sur e-bay : Quelle gueule mais çà doit aussi être très casse-gueule !!!
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Quelqu'un connait ?

belle découverte Didier, inconnue dans ma doc.

Copie du Bedelia ?

Docteur404 a écrit:

Copie du Bedelia ?

Copie non, mais mode de conception commun, transmission par courroie, direction par pivot central. Il y a sans doute d'autres ressemblances que je ne vois pas.

Il est vrai que pas mal de cyclecars y compris Américains utilisaient cette configuration avant 14

tricycles.ch a écrit:

Il est vrai que pas mal de cyclecars y compris Américains utilisaient cette configuration avant 14

Oui, c'était assez standard, en raison de la simplicité de conception et de construction, à défaut de simplicité d'utilisation.

Ca permettait à certaines petites entreprises de produire des cyclecars avec des moyens limités.

Il y en a un bel exemple assez bien documenté à l'adresse ci-dessous
Scripps Booth

Américains, mais aussi anglais...
J'ai aussi ce type de transmission par courroies à maillons en cuir sur ma ChaterLea 1913

Salut Markus2,

Une petite photo ?

Salut. C'est la chater lea de ade qui refait un japic? Si c'est ca c'est magnifique.

la voici, encore en stade de travaux, car il y a du boulot pour être prêt pour le VRM

Génial Markus

et avec ce qu'on appelle "le travail à la chaine"!

Quel splendide engin! J'adore toute cette plomberie.
Cela dit j'aurais tendance a mettre un capot en tôle de blindage au dessus des chaînes... Ou alors de ne pas prévenir le passager au-dessus de quoi il est assis...
Renaud

Ça va lui chatouiller les hémor…..

Ou pire...

Le plancher existe, là il est retiré, mais c'est vrai qu'il y a des quoi s'arracher les poils si une des chaines fout le camps...

Je comprends bien qu'il y a un plancher Markus mais je ne monterais pas à gauche dans ta superbe auto sans une tôle de, disons 2 à 3 mm sur toute la longueur et 100 mm de large pour sécuriser mon backside!

Tu pourrais peindre dessus une pub pour un service d’épilation exprès de l’arrière train.

Je me rappelle lorsque j’étais enfant et que mon père me disait de toujours faire attention avec la braguette de mon pantalon et de bien ranger le matériel à l’intérieur avant de la fermer, imaginez la même chose avec la chaine.

Il ne s'agit pas d'épilation tricycle, tu as bien vu la taille de la chaîne? On peut plutôt envisager une castration énergique non?
On va peut-être arrêter sur ce sujet en espérant avoir évité quelques "inconvénients" au passager de Markus?

Ce type de transmission est également une source inépuisable de plaisanteries chez mes copains du Chain Gang Frazer Nash

Salut à toi Sherlock.
On plaisante, voire! Je suis sérieux sur la protection. Un caillou valse dans la chaîne et ce sont les tiennes qui y passent ...

renaud a écrit:

Salut à toi Sherlock.
On plaisante, voire! Je suis sérieux sur la protection. Un caillou valse dans la chaîne et ce sont les tiennes qui y passent ...

Oh, mais je suis bien d'accord, en l'absence de protection, une rupture de chaîne fait risquer bien plus qu'une épilation gratuite des bas morceaux