Cyclecar voiturettes et grand sport Les plus belles

Ce n'est pas exactement le sujet, mais c'est beau :

http://www.montesquieuvolvestre.com/article-voitures-de-legende-172-alfa-romeo-6c-1750-gran-sport-6eme-serie-figoni-coupe-1933-106206388.html



J'ajoute encore une "petite" alfa :



Il n'y a plus qu'à imprimer, et envoyer le dossier à :
Père Noël
1, Chemin des Nuages
Pôle Nord

 Il faudra revoir mon budget, mais d’après l’araignée au fond de mon porte-monnaie ça ne va pas passer   

Bonsoir

Il y a aussi



Exposé à Avignon en 2012 mais je n'ai pas noté le constructeur

Mais aussi une Delage toujours à Avignon

La belle bleue d'Avignon est une Sizaire et Naudin de course, vers 1910.

Casimir Ragot

Robur

Alphi

Lombard

Guyot

C'est dommage ce topic a démarré sur les chapeaux de roue mais trop vite stoppé qui est en panne?

omega six


bédelia


triumph dolomite eight (le moteur est tres proche d'un 8C alfa)


rally ABC, ici avec moteur salmson grand sport



morgan

Très beau ton cliché Morgan, au volant Gwenda Stewart lors du kilomètre lancé à Arpajon en aout 1930.

Gwenda a remporté quelques records sur Morgan notamment à Arpajon et Montlhéry.

@+

Fred.

Bonjour,

A mon tour bien qu'il y ait déjà eu de magnifiques modèles précédents voici quelques engins que j'aime bien :

Squire :



Frazer nash



Peugeot 302 Darlmat notamment le coupé :



Lagonda 2 litres :



Bref que des autos abordables !!!  

Comment faire un beau cul malgré un encombrant pneu.



Maserati V4 Sport Zagato 1932



Riley IMP 1935

Un peu de orange pour remonter ce sujet !

Amilcar CGSs (photos GT Dreams)




Marguerite BO2

J'aime bien les Marguerites

Vous dites quoi de ça!!!



ITALA tipo 11 1925

12 cylindres en V 1050cc à compresseur volumétrique Roots 60CV à 7000tr/min vitesse 150 km/h
Suspections à 4 roues indépendantes, traction avant
Châssis en bois renforcé
Moteur, boite et pont en un seul bloc

Une 2ème voiture en 1500cc fut construite.

MG F2 Magna

Beau choix Achille

tricycles.ch a écrit:

Vous dites quoi de ça!!!



ITALA tipo 11 1925

12 cylindres en V 1050cc à compresseur volumétrique Roots 60CV à 7000tr/min vitesse 150 km/h
Suspections à 4 roues indépendantes, traction avant
Châssis en bois renforcé
Moteur, boite et pont en un seul bloc

Une 2ème voiture en 1500cc fut construite.

J'avais raté celle là, très intéressant !

Sauf erreur, il n'y a pas de 12 cylindres plus petit sur une voiture, c'est magnifique!