VILLARD cyclecar

Merdi de l'info.
en fait c'est une roue "bandée" qui roule perpendiculairement sur un plateau
de sorte qu'en déplaçant cette roue, on obtient un variateur
ainsi que la marche arrière, aussi rapide que la marche avant !
Le centre du plateau est creusé pour débrayer le système.

Il faudrait une sorte de gomme très dure,
le cuir des cônes d'embrayage sont trop mou,
la fibre trop fragile, le Ferodo tendre trop dur ...
bref c'est spécial ...

Achille a écrit:

on voit bien le système ici

Bonjour Mogy37

Tu trouvera d'autres informations sur un autre ce sujet du forum : https://tricyclecaristes.1fr1.net/t928-quelle-matiere-pour-un-entrainement-a-friction?highlight=friction

La carte de LYON à été essayé ,le villard qui à fait le test, à fait plus de cent kilométrés sans aucun problème.

Pour plus d'informations n’hésite pas me contacter, voir adresse mail ci-dessous.

je crois que c'est la carte de Lyon le dernier essai
en empilement de segments d'un millimètre d'épaisseur
mais ça s'aplatit sans donner une bonne traction.
Le matériau est beige crème de café.
En imprimerie c'est un passe main. C'est plutot lisse et doux
https://fr.wikipedia.org/wiki/Presspahn
Je me souviens étant petit avoir joué avec ce genre de plaques d'imprimerie
plutot rouges embossées avec les textes à reproduire ... a quelle étape du process ?

Pourtant sur la photo il semble que ce soit de la gomme, du pneu ?
merci des infos je vais approfondir
avant d'arrondir !

Pour info, dans la vente d'Osenat à Fontainebleau le 15/10, voir le lot 19, nombreux catalogues de 3-roues : Colombe, JMB, Villard, etc ...
Estimation 120/180 €

Bonjour Villard350,

J'ai essayé de t'envoyer un e-mail et il y a un message d'erreur d'adresse ou de boite aux lettres pleine.

Un problème avec?

Merci majola,pour l'information.je vais suivre l'affaire.

Villard 350 a écrit:

Merci majola,pour l'information.je vais suivre l'affaire.
Ma boite était pleine ,elle est maintenant vide.

Ca ne fonctionne toujours pas Villars350

tricycles.ch a écrit:

Villard 350 a écrit:

Merci majola,pour l'information.je vais suivre l'affaire.
Ma boite était pleine ,elle est maintenant vide.

 Ca ne fonctionne toujours pas Villars350

Je viens d'essayer et..... message d'erreur en retour

Majola a écrit:

Pour info, dans la vente d'Osenat à Fontainebleau le 15/10, voir le lot 19, nombreux catalogues de 3-roues : Colombe, JMB, Villard, etc ...
Estimation 120/180 €

Je me suis déplacé à la vente ,je n'ai même pas eu le temps de lever la main,le lot est parti à 434 euros frais compris.

Rouler jeunesse !

Quelques nouvelles concernant la remis en état de fonctionnement de mon villard .

j'ai commencé par le train arrière ,avec sa remise en état complète.Tout les axes ressemblaient, plus à des vilebrequins qu'à autres choses.
Un des axes de moyeux avait 10 mm de jeu, comme ce jeu empêchait la rotation de la roue, l'utilisateur a eu la bonne idée de retirer les mâchoires de freins ,comme cela ça ne frottait plus ..
Mais bien sur ces deux mâchoires non pas été conservées.



Par chance un propriétaire de Villard avait un jeu de mâchoires qui ne correspondait pas à son modèle ,mais bien au miens.
mais celle-ci était très usées ,il a fallut les rechargées en soudure et les réusiner.





Tout les axes ont été repris ou refabriquer,certains ont simplement été changés car ils se trouvaient dans tout un lot de bricole Villard acheter grâce à une annonce.  





les alésage agrandirent et bagués

Bonjour Villard 350,

Ca avance, beau travail.

J'ai le même problème avec le MASE, deux jeux de mâchoires et aucun n'est centré, voir ton travail me donne des idées.

Qui a refait tes mâchoires? toi?

Bonjour Tricycles.ch.

Voici une photo du montage que j'ai fait pour déterminer les cotes.



Concernant l'usinage c'est moi qui le fait ,sauf quand les capacité de mes machines sont trop petites, bien que...

Déjà bien équipé dis donc



Gé

Merci, il faudra que j'attaque ça un des ces jours, mon axe de commande est excentré, l'une des mâchoires est plus petite que l'autre

J'ai le meme escabeau, yesss
Bonne année, ls Villard sont entre de bonnes mains

Grâce au prêt d'un pot d'origine de Villard ,un Ami chaudronnier en à fait un à l'identique.



Il ne reste plus que les trous à faire et la queue de carpe



Voila la queue de carpe





C'est beau ,même trop beau quand on veut conserver le véhicule dans son jus . Le pot d’échappement est donc en train de rouiller superficiellement pour ne pas faire neuf.

magnifique travail, bravo

Coté sellerie ,ce n'était pas terrible non plus ,à une époque les traverses de positionnement ont êtes retirées (une chance ils restait les emplacements) et remplacer par un coffre.

Voici les travaux de sellerie.




montage à blanc ,je me suis inspiré sur un Villard presque identique au miens.



Fabrication tenons,mortaises comme d'origine.





A suivre

Bravo Villard 350, toujours aussi bien fait ton travail!

C'est du beau travail. Le pot et le reste. Refaire à l'identique en copiant des pièces d'origine c'est le top!
Bravo! On suit ça!

Superbe travail, moi je n'ai pas encore osé la solution à ressorts, je me suis toujours simplifié la vie en utilisant de la mousse. Normalement vous devriez d'ailleurs voir ça dans le prochain numéro de Gazoline avec la banquette de l'AL
Didier

Bol d'or 1926