BNC B.N.C. Bollack, Netter et Cie cyclecar

Pour revenir à cette histoire de boite séparée sur le Ruby OC, on distingue bien sur la photo ci-dessous (Sénéchal, Gometz le Chatel 1922) le carter moteur avec la pompe à huile juste au ras de la roue, le volant moteur en suivant et le carter de boite un peu plus loin avec sans doute le bouchon de vidange apparent:

Sur le modèle de Dufour à Miramas 1924, les trappes de chaque côté du capot correspondent aux emplacements de carbu (droite) et magneto (gauche) du Ruby.

Bonjour à chacun

L'automne n'est plus très loin, les sorties moins nombreuses, et je souhaite en profiter pour écrire - avec votre aide   - un bout de l'histoire de ce BNC HCD revenu d'Allemagne au printemps dernier.

En 2015, il avait été vendu par Jean Pierre Brignon, Alsacien, à Rainer Schmid, Allemand et il est parti dans la région de Munich.
Je suis entré en contact avec Jean Pierre qui, l'avait acquise en 2006, et qui, très gentiment, me donne de bien précieux conseils, mais n'a pas gardé d'éléments sur la vie d'avant de l'auto.

Avant 2006, il a, semble t-il, été la propriété de Dominique Barrière dans la région de Bordeaux (Photo LVA). Sur ces pages BNC du forum ont été postés d'autres photos de cette période d'immatriculation en 33.

Si l'un d'entre vous a un info, une adresse, un n° de tel, ou juste un souvenir... ce serait top!
Merci!

Bonjour,

Nous avons participé au rallye BNC dans les Pyrénées en 2005 où votre BNC était présent.

L'équipage à cet époque venait de Bordeaux.





Félicitations pour avoir ramener ce BNC sur ses terres d’origine.

Bonjour,
j'ai ressorti une vieille liste de l'Amicale et je vais t'envoyer les coordonnées de l'époque par e-mail. Un rapide contrôle sur les pages blanches ne les confirment pas mais tu trouveras d'autres personnes portant le même nom dans la ville.
Didier

C'est donc avec les vieilles listes et les vieilles autos que l'on va faire les nouveaux souvenirs!
Je n'ai pas résisté à la tentation d'appeler immédiatement Dominique Barriere... très sympa et très content d'avoir des nouvelles... et de donner des infos sur cette auto.
L'histoire connue de ce BNC va pouvoir remonter au début des années 50 en Charente. Bien entendu, je partagerai les infos intéressantes pour le forum

Bravo pour l'entraide cyclecariste, je me réjouit déjà de connaitre la suite

Panneau emmaillé authentique BNC
Excellent état d'origine
0,70 m x 0,90 m

https://www.prewarcar.com/278257-panneau-emaille-bnc

en vente dans LVA

BNC - sport

http://www.lva-auto.fr/petites-annonces.detail.php?id=227889

carrosserie sport, C.G.C, nombreux travaux mécaniques effectués

C'est semble t-il un type 53 modifié sport.

Il a été vendu pas Osenat il y a qques années. 80 000 €.

http://www.osenat.com/lot/15397/3098933

exacte, l'ex de Nicolas D  vendu en 2013
il revient sur le marché  mais à quel prix

Un des connaisseur BNC peut-il m'expliquer? ou on parle de celle avec la carrosserie profilée?

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2198982650421212&set=p.2198982650421212&type=3&theater&ifg=1

https://www.facebook.com/groups/357992970931795

Ce Salmsom a radiateur de BNC est passé entre les mains de Siréjol.Je l'ai acquis auprès d'une vieille famille de l'automobile.

Photo argentique, tirage d'époque: Duval sur BNC aux essais du G.P. de France

https://www.ebay.fr/itm/Photo-argentique-tirage-depoque-Duval-sur-BNC-aux-essais-du-G-P-de-France/192778235288?hash=item2ce27a6d98:g:MXkAAOSw4sNcLPbU:rk:260

BNC ou Lombard ?

C’est un Rally ABC.

Merci Achille, il faut que j’arrête l’alcool

Le radiateur est masqué alors ça ira pour cette fois !

[Lucien] Bollack [fondateur et constructeur des automobiles Bollack Netter et Cie (BNC)]

https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b53174592j.r=BNC?rk=21459;2

Fontainebleau, 6/6/27, Bol d'or [des cyclecars], Violette Morriss sur BNC

https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b53181562k.r=BNC?rk=42918;4

Réponse de Didier :

Au vu de la forme générale et de l'immatriculation partiellement visible, je pense que c'est le BNC de Dufour qui gagnera la catégorie 750cc. Dommage qu'on ne voie pas le moteur car ça aurait éventuellement pu confirmer s'il s'agit bien d'un Ruby.


L'autodrome de Miramas, le passage devant les tribunes

https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b53133519s.r=L%27autodrome%20de%20Miramas%2C%20le%20passage%20devant%20les%20tribunes?rk=21459;2

27-3-27, Miramas, Coupe Hartford, départ des 1100

https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b53175318h.r=hartford?rk=364808;4

https://www.facebook.com/groups/2216000102000133/photos/

La conductrice est Violette MORRIS.  Chose très étonnante il y a dans le dernier numéro de la revue TELERAMA  n° 3601
un article sur Violette MORRIS à propos de plusieurs publications la concernant. BD et livres dont un bouquin de Gérard DE CORTANZE
écrivain, fils du célèbre pilote Charles DE CORTANZE: PEUGEOT,  DARL,MAT... et frère de l'ingénieur automobile ( mais pas que )
André DE CORTANZE ( ALPINE, RENAULT,  PEUGEOT TALBOT SPORT, LIGIER, TOYOTA, PESCAROLO ... !)

De la part d'un BNCiste:

Septembre 2001,course de côte de Sospel(06) engagée Mme Odette BOLLACK (dernière épouse de Lucien BOLLACK)

sur BNC FCD de 1924.

(Le Port du casque était obligatoire).

Voici Odette et Lucien Bollack avec quelques années de moins...

Elle est décédée peu de temps après les photos dans le type F ci-dessus. Nous avions retrouvé son contact par pur hasard. Lors d'un rallye BNC, une des voitures étaient en panne (et oui cela arrive parfois...) 2 personnes dont le président étaient sous la voiture pour réparer la transmission ou quelque chose du genre. Ils voient que quelqu'un s'approche (en tous cas des pieds puisque c'est tout ce qu'ils peuvent voir) et entendent "Tiens un BNC". Tout surpris que quelqu'un semble connaitre la marque, le Président se redresse et commence à discuter et il se trouve que cette personne, non contente de connaître le marque connaissait également Odette Bollack et a donc donné ses coordonnées. Odette Bollack étant beaucoup plus jeune que Lucien, elle n'avait pas connu l'époque BNC.
Didier