AMILCAR Cyclecar Voiturettes Grand Sport " CHAPITRE 1 "

Comme dirait un ami, il ne lui manque plus que les boules et la guirlande

Bande de mécréants, vous ne savez pas apprécier l'esprit "fée du logis"



Gé

Si on la retourne et qu'on la secoue, est-elle dans une tempête de neige?

Tous très en forme, je vois !

Quant à moi, je qualifierais cette auto de "bonne base de restauration". Je sais, c'est encore plus dur pour le vendeur...

Si j'envisageais un tel achat, je m'assurerais que châssis, caisse et mécanique sont intègres, je ferais beaucoup baisser le prix, vendrais sur e-bay le bon quintal de quincaillerie inutile et anachronique, ainsi que les meubles, et je ferais même un prix pour le lot complet. Et avec le produit de la vente, on pourrait remonter un CC décent (c'est marrant, un CC)

http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b531305115/f1.highres

http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b53130509b.r=amilcar?rk=171674;4

bonjour ,

Une Belle Amilcar a vendre

http://www.lesanciennes.com/annonce/A125102-ventes-auto-amilcar-cs-coupe-pointe-bordino-1923.html?ftype=vo&fcat=autos&search=amilcar

Elle semble une belle base de restau celle-là? Mais pourquoi pas des photos actuelles?

French Joy: 1928 Amilcar CGSS

http://www.velocetoday.com/french-joy-1928-amilcar-cgss/

Ambiance vacances en bord de mer. Toujours sympa les ailes gouttières.

Très belles ailes gouttière en effet, sur un CS.

Par contre, "bord de mer", humm... Je me trompe peut-être, mais voici une photo prise en 2005 quand j'avais emmené une brigade de cyclecars au sommet du Mont Aigoual (Lozère, 1565 m) : il me semble qu'il y a des similitudes (tourelle, barrières). Il est vrai qu'il faisait très beau ce jour-là, et qu'on apercevait au loin la Méditérrannée...

On dirait que la seconde est une Pluto

Tu as "pluto" raison  
Merci pour cet remarque ,je ne connaissais cette marque.

Superbe cette photo ! J'adore la voiture, l'ambiance, les pilotes en tenues...

Et aussi les ailes de papillon...

une mignonne amilcar sur PWC

http://www.prewarcar.com/classifieds/ad218117.html

http://www.prewarcar.com/classifieds/ad218117.html

trouvée sur le net, les spécialistes peuvent en dire plus sur ce modèle... Merci

Il s'agit vraisemblablement de André Morel lors d'une course (de côte?), la photo doit être prise en 1926.

Il est au volant d'une CO (6 cylindres d'usine), avant que le service course ne sorte les modèles CO déportés début 27.

Merci pour cette réponse pointue

Intéressant cette modification de boite 3 à boite 4

http://www.amicale-salmson.org/phorum/read.php?2,25106

Pierre Lamoureux propose également l'intéressant montage d'un différentiel dans le carter de pont d'origine pour les Amilcar qui n'en sont pas pourvues.

Salut Christian, Il s'agit d'un montage sur le pont d'origine? As-tu une idée du prix pour ces modifications?

Non, aucune idée du prix. Il faut demander à Lamoureux/Provence moteurs