AMILCAR Cyclecar Voiturettes Grand Sport " CHAPITRE 2 "

https://www.agefotostock.com/age/en/Stock-Images/Rights-Managed/HEZ-2651205/1

Bonjour à tous.

Je reviens avec mes petites questions concernant la restauration de ma CS.

Je suis sur le point de commander des pistons neuf mais plusieurs personnes m’ont relatés des problèmes de serrage dans les 1000Km qui ont suivi le montage de pistons dans des moteurs fraichement refaits.

Auriez-vous une idée de la marque de piston concernée ? (Vous pouvez me répondre par e-mail pour éviter de dénigrer une marque sur ce forum : chabanne.olivier@gmail.com)

Merci d’avance pour vos réponses.

Olivier

Cela m’intéresse aussi

Salut Olivier

J'avais pris mes pistons chez Sergio Allais et je n'ai pas eu de problème.De source sur chez WÖSSNER, les pistons sont d'excellente qualité‎

http://www.sergioallais.com/rassegna.html

Bonjour ,

Demander Maria elle parle très bien Francais ....

Bonjour
Petite question technique:
Savez vous comment différencier une culasse de cgss/cgs et M ?
Merci

De mémoire la M fait 7 mm de plus en largeur que pour CGS ou CGSs.
Dans tout les cas elles sont légèrement plus large.

Amilcar a remonter avec carte grise C4
La voiture est incomplète il manque quelques pièces

https://www.leboncoin.fr/voitures/1616067302.htm/

Le prix a drôlement baissé.

Il me semble qu'il ne s'agit pas du même véhicule, le précédent étant un CC/CS et celui-ci un C4

Sur l'image ci-dessous on les aperçois toutes les deux

Ahhh mais oui, c'est bien ce qu'il me semblait. La carrosserie n'était pas la même.
Bien vu !

l'annonce a déjà disparue...

http://www.auto-ancienne-a-votre-service.fr/tag/amilcar/

Amilcar 1924

https://www.leboncoin.fr/voitures/1623388738.htm/

tricycles.ch a écrit:

J'avais raté celle ci, merci Tricycles.
Ca à l'air d'être une belle restauration, et rare dans cette configuration !

Carrosserie montée sur un chassis C4 je suppose ?

Si c'est une carrosserie commandée par l'usine, d’après les catalogues, il s'agit d'un "Type Petite Livraison" sur châssis long avec un moteur 58x95 et plate-forme arrière, probablement une C4

Photos Argentiques

https://www.leboncoin.fr/collection/1625578818.htm/

463.17 L'Amilcar Grand Sport 1920
Tirage Argentique.
Négatif Gélatino-Bromure d’Argent
Plaque de verre 9 X 13 (cm)
Fin XIX°
Ilford Multigrade MG IV de Luxe
9,5 X 12 in ( 24 X 30,5 )(cm)

Cadre & passe partout 40 X 50

Photos Argentiques

https://www.leboncoin.fr/collection/1625571970.htm/

463.5 Amilcar 1920
Tirage Argentique.
Négatif Gélatino-Bromure d’Argent
Plaque de verre 9 X 13 (cm)
Fin XIX°
Ilford Multigrade MG IV de Luxe
9,5 X 12 in ( 24 X 30,5 )(cm)

Cadre & passe partout 40 X 50

Amilcar CS de 1922

https://www.leboncoin.fr/voitures/1627673894.htm/

Amilcar CS année 1922.
Boîte 3 vitesses.
Carte grise collection à mon nom.
Certificat britannique sur l'authenticité prouvant l'originalité du moteur, du châssis et renseignant le modèle
Certificat FFVE, véhicule estimé à ........ Euros par 2 experts.
Premier contact par mail.

Ce n'était pas celle qui était a vendre il y a moins d'un an a 35000€ environ !?

déjà vue à plusieurs reprises



Amilcar CS Sport 1922 for sale

http://www.prewarcar.com/classifieds/ad226708.html





Oldtimer Amilcar

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/x/851967783

Amilcar CS, sehr schöner, seltener, französischer Vorkriegssportwagen! TÜV mit H-Kenzeichen auf wunsch neu. Läuft und fährt sich sehr gut. Wergutachten über 52000.-€ mit der Zustandsnote 2- vorhanden. Ein wirklicher eyecatcher und durch seine seltenheit und originalität bei jedem Oldtimerevent gerne gesehen.
Nähere Auskünfte per Telefon

C'est bien ce qu'il me semblait. Merci

A vendre chez Tom Hardman:
https://www.prewarcar.com/287963-1925-amilcar-c4-petit-sport