Ayé! Morgan F2 Supercharged

Nicolas 43ans basé dans le Ch'nord.

C'est avec plaisir qu'après mon inscription il y a quelques mois je peux enfin compléter la rubrique "véhicule" de mon profil !

Après avoir touché à pas mal d'anglaises des 70's (Mini, Marcos, TVR, Caterham) puis des 60's (Lotus, Morgan) puis des 50's (Land) il fallait poursuivre la régression vers l'avant guerre.

L'heureuse élue est un Morgan F2 1936.....Supercharged histoire de se garder occupé à l'atelier !

Au plaisir de vous croiser sur les routes et de partager avec vous

Bienvenue ici Nicolas

Bonjour et bienvenue dans le forum huggy, bravo pour ton achat compressé

Salut huggy salut tout le monde. Ca m'interesse bigrement ton engin. Pas pour les trois roues je prefere les sides mais pour la motorisation et le montage compresseur. A voir les tofes ca doit etre un ford ten . Et donc qu'est ce qu'il y a a l'interieur? Koitestce comme compresseur? koitestce comme carbu? Reglages . Boite etc. Si tu sais bien sur et si tu veux bien divulguer des secrets . Le droit d'auteur la protection intellectuelle les brevets toussa...... Bref ce truc ca ranime des vieux reves.

Bonjour Nicolas
Mercredi dernier nous étions quatre à aller nous désaltérer à l'abbaye de st sixtus ...il y avait encore de la place à table !
A bientot
Yann

Yann59 a écrit:

Bonjour Nicolas
Mercredi dernier nous étions quatre à aller nous désaltérer à l'abbaye de st sixtus ...il y avait encore de la place à table !
A bientot
Yann

Belle invitation  

Des rendez-vous dans des abbayes trappistes? Vous pouvez compter sur moi    !!!
Je te fais un MP Yann, content de voir des 3 Wheeler dans le nord et à la frontière Belge... et plus encore des F2    

J'en sais peu sur l'engin....sauf que ça sent la mise au point à vie

Amis du boulon d'origine passez votre chemin...pour ceux qui aiment l'odeur de l'huile et la sueur voici:
Il a l'apparence d'un F Super mais la longueur d'un F2
Réservoir "touring" placé à l'arrière pour accueillir un chauffage dans le compartiment avant
Freins hydraulique et moyeux MG
Le bloc est un 100E (Il a au moins une pompe à eau!) et le compresseur un Rootes.
La boite est modifiée pour accueillir une 4° vitesse
La puissance est suffisante comme on dirait ailleurs...ou plutôt inconnue!

Bonjour Un beau F2 ... le mien est plus simple et moins " propre " au plaisir de se rencontrer , je suis en picardie
si cela t interesse j organise un rassemblement le 1 er septembre à Gratibus 80500 principalement microcars mais aussi des tricyclecars ( D'yrsan morgan Bsa ...)
Herve