BENJAMIN / BENOVA cyclecars voiturettes

Bonjour Type C,

J’espère que vous faites des belles sorties avec votre Benjamin
Type B vas de mieux en mieux, je me surprends a passer quelques virages en dérapage et si une ligne droite se présente de préférence en descente… quel plaisir.

Bonsoir Tricycle,

OUI, je fais de tres belle ballade avec mon type C

Je suis tres heureux d'apprendre que votre type B reprend la route et surtout qu il vous donne grand plaisir.

Bien cordialement

Type C

Belle moto Benjamin 1923 175cc vu chez un tricyclecariste !





@+
Frédéric

Bonjour Inern35uf,

C'est la premiere fois que je vois cette carrosserie sur Benjamin et cette Pub

MERCI

Benjamin en vente sur le net

http://www.leboncoin.fr/vi/75715015.htm?ca=12_s

4 jantes à rayons,

un petit pare-brise en coupe vent , comme celui de Type C,

et la vie est belle.

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Bonjour,

Quel est le moteur 4 temps qui équipe le Benjamin qui est sur leboncoin? Un 2 cylindres?

tricycles.ch a écrit:

Ce type B (ou C?) est superbe!

La caisse à l'air brute non?

L'immatriculation Française du type B conviendrait mieux à un BNC : 527BNC91 (à moins que ce ne soit BHC)

Didier

L’immatriculation de Michael http://www.michisoldtimer.de/ est bien 527 BNC 91
Pour le moteur de la voiture en vente j’attends une réponse du vendeur.

joli, si parfois sur une de vos étagères vous avez un pare-brise du même genre qui traine, je suis preneur

Achille a écrit:

tricycles.ch a écrit:

Ce type B (ou C?) est superbe!

La caisse à l'air brute non?

Comme la Violette d'ailleurs !!
a+

Hallo,

the car is an Benjamin Typ B (nearly the same as the Typ C)...from 1922. It have an brandet Benjamin-Chapuise Dornier engine (4 Zylinder). the Car you have on the old Foto is a Typ C and had an 2 Zylinder Engine und won a lot of prices in his class. The Typ B had original also and 2Zylinder engine but Benjamin had a lot of truble with this 2 Zylinder an made an cooperation with Chapuise Dornier and build Engine with an Brand. My car seems to get as an second engine this Benjamin Chapuise Dornier Engine.

it is not eays to drive because the wheel to wheel distance on the front is very small. More to my car you find on http://www.michisoldtimer.de/tags/unser-benjamin/fullposts/

the Car is not for sale!

Brgd

michael

Je vais tenter d’éclaircir la confusion de Michael.



Le 1er moteur est de 4 cylindres 750cc fabrication Lemaitre et Gérard 4 temps (Type B-C-B2)
Les moteurs 2 et 3 cylindres 547/613/636/820cc 2 temps fabrication Benjamin (P2-P3-ML-US-MI-AO-H)
Le 3eme moteur est de 4 cylindres 945/951/1094/1098/ 4 temps de fabrication Chapuis Dornier (R-E-B3-E2-G-K-X-V)

Certains moteurs Lemaitre et Gérard « COURSE » étaient équipés d’un arbre à cames en tête.

Type B voie 91cm I----I
Type C voie 96cm I-----I