JACQUES MULLER

1923

p://i85.servimg.com/u/f85/14/25/42/04/muller10.jpg" />

Bonjour inern35uf,

De quelle revue et à date (Mois/année) cette pub ?
Didier de l'amicale BNC cherche à éclaircir avec exactitude les dates de fabrication Exau/JMK/BNC

Merci

La pub J.MULLER viens de MOTO REVUE N°118 15 fev 1923
Je vais regarder si dans mes revues de 21 et 22 si j'ai quelques articles

Bonjour,
C'est moi le Didier de l'Amicale BNC, je prendrai dès que possible le temps de me présenter dans le topic ad'hoc même si un certain nombre d'entre vous me connaisse déjà. Je suis effectivement à la recherche d'infos sur les cyclecars Jacques MUller (l'appellation JMK est contestée, on n'en trouve aucune trace avant J. Potherat) et Exau. Je cherche notamment une photo d'époque où on verrait le radiateur d'un Muller ou d'un Exau de façon à identifier à coup sûr un modèle existant. Merci de m'aider
Didier

Ca ne va pas être facile de trouver, mais avec un peu de patiente et quelques revues plus tard tout fini par arriver

Bonsoir à tous,
hier j'ai trouvé un exemplaire de la revue Motocyclisme du 15 octobre 1921. Dedans il y a un article et surtout une publicité Jacques Muller. On y retrouve une photo connue (parue dans le fana) mais de meilleure qualité. Cela permet de voir un radiateur assez proche de celui du BNC et assez différent de celui que je cherche à identifier. Vu les autres pièces de la voiture, je suis de plus en plus convaincu qu'il s'agit d'un Exau (voir sujet correspondant)
[img][/img]
[img][/img]
[img][/img]

Pour vous faciliter la vie et mieux voir les écarts, voici la photo de l'Exau publiée par Tricycles.
[img][/img]

EXAU juillet 22

EXAU juillet 22

Bonjour Didier,

Dommage de ne t’avoir vu à Lyon

La seule différence serait le radiateur et la tôle du haut du capot ? Vu la forme rectangulaire et non ovoïde du radiateur

Effectivement, ce sont ces pièces là qui différeraient. Un grand merci à inern35uf pour ce super article que je ne connaissais pas. C'est marrant, c'est le même moteur que le BNC avec un système de graissage différent (j'ai le même sur un SCAP Z moteur fixe) et la boite de vitesses est complètement différente.

C'est effectivement raté pour Lyon, j'ai également raté Frédéric sur le stand. Je n'avais pas le temps de repasser car la route de retour est quand même longue.
Didier

EXAU juillet 22

Une nouvelle pub, elle est bien courte cette carrosserie

Il est effectivement difficile de faire plus court mais pour l'esthétique il me parait facile de faire mieux ...

Pour ce qui est des méthodes commerciales, je savais qu'ils vendaient (ou essayaient) de vendre à crédit mais en plus ils remboursent l'aller-retour en train pour les provinciaux. Mais où se sont-ils arrêtés ?
Didier

Didier,

La partie arrière de la carrosserie ressemble au BNC Bleu à moteur Scap qui était à vendre sur le net ou je me trompe ?
Je ne trouve plus l’image de l’arrière.

T'insultes ma voiture ou quoi ! (LOL) Tu as pourtant l'expérience sur un autre forum des critiques sur l'esthétique d'une de tes autos ! Plus sérieusement, l'arrière de celle qui était à vendre sur e-bay (voir photo) était globalement identique à mon DZ. J'ai cherché à savoir ce qu'elle est devenue. En fait c'est un célébre marchand du centre de la France qui l'a achetée et revendue je crois dans le sud-est. Je ne crois pas qu'elle est évoluée depuis.
Didier[img][/img]

Désolé Didier,

Mais je crois avoir déjà vu cette arrière et je ne sait plus ou , dans une revue peut-être.

autre pub de 22