Age d'Or 1969

Christian Cottes a écrit:

Si le couple conique est d'origine (13 x 55 sur un CS), les pneus en 3.50 x 19 " (développement = 2 m environ), cela donne environ 28 km/h aux 1000 t/min. 115 km/h suppose alors un régime de plus de 4000 t/min... pour une lubrification par barbotage...

Tu m'as doublé Christian!
Je demandais ça pour faire le calcul évidemment mais je l'ai fait quand même (enfin mon tableur).
J'arrive également à 28/1000 avec ce couple à 0,24.
A noter que le Sandford (couple conique 0,40 et chaine 0,67) est à 0,27 ce qui donne:

À n t/min___ 1000 2000 3000 3500
vitesse (m/min)__ 525 1051 1576 1839
vitesse (km/h)___ 32 63 95 110

3500 étant aussi un peu optimiste bien entendu! Je me suis vu à 3200 ce qui doit faire tout juste 100.
Je crois qu'on y arrivait à l'Age d'Or après l'anneau dans la ligne droite des Deux Ponts:
(les courses se faisaient sur le circuit complet):




Mais je digresse gravement là...

Renaud,
Une digression peut-être, mais bien intéressante.

Alors je digresse derechef, par ta faute!
Je crois bien que le circuit était déjà un peu raboté à l'époque. A la borne 4 nous prenions une bretelle vers la 7.
Cela sous les yeux de bidasses hilares car l'armée s'était déjà approprié la partie sud-ouest vers les Biscornes. C'est toujours un terrain militaire.
Je pensais que le circuit entre les bornes 1 et 10 était abandonné par vétusté depuis longtemps mais il est utilisé par des écoles de pilotage notamment.
On voit qu'il est en très bon état[https://www.google.fr/maps/@48.6208045,2.2172217,3a,75y,157.86h,89.38t/data=!3m7!1e1!3m5!1snsGlBbKaw-pUqEdbG424Zw!2e0!6s%2F%2Fgeo2.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DnsGlBbKaw-pUqEdbG424Zw%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D20.10032%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i16384!8i8192?hl=fr]ICI[/url]