MOTEUR / MOTEURS de cyclecar et voiturette

MR janvier 1926

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MR janvier 1928

RA 2 26

Moteur Chapuis Dornier à vendre

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/190820380.htm?ca=12_s

Sur quelle bourse peut on trouver à vendre le même jour :
un moteur LAFITTE
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un moteur DFP
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un moteur SARA (que j'ai raté à 10 minutes prés )
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... et un moteur bicylindre avec un petit ventilateur devant chaque cylindre. Je n'ai malheureusement pas eu le réflex de le photographier,
mais en relisant certains sujets de ce forum, je pense à un De Marçay. Peut être un forumiste l'a-t'il vu ce jour là.

A REIMS of course

yes, et grace à la solidarité des membres du forum, le moteur de DFP est sur mon établi
merci Didier

Et grâce au coup de fil de Mathieu

mathieu ??? alors là je demande des détails à Didier

Oups j'ai gafé ?

le principal c'est que le moteur soit chez moi et j'espère bientôt remonté dans la DFP ! sinon ... pédibus à monthléry

Alors Mathieu m'avait effectivement appelé mais pour la boite de SCAP. A ma connaissance il n'a pas "trempé" dans le DFP. A part çà il n'y a pas de gaffe juste une étourderie comme quand je t'appelle "Georges" !

Au passage, pour la boite de SCAP, je suis en train de dessiner un carter et des baladeurs en reprenant toute la pignonnerie d'une boite Hotchkiss AM2. Tout à l'air de rentrer et cela éviterait de modifier le châssis. C'est donc à ce stade mon hypothèse privilégiée.

Côté Salmson, le moteur est sorti depuis 15 jours car il y a des choses qui ne me plaisaient pas dans l'embrayage. J'ai récupéré ce matin un nouveau centreur du cône fait sur mesure, j'espère remonter çà cet après-midi ou demain. Il faudrait que çà marche car le boulot va encore me piquer le week end prochain (Bucarest cette fois-ci après Istanbul le week end dernier) et VR approche !!!!

bon hé bien Mathieu Georges ou Didier merci

ce matin opération démontage du dit moteur : verdict : un jeu latéral du vilo, un coussinet avec petite fêlure au centre de droite à gauche jusqu'au centre (voir photo) dois je le remplacer ?
sinon c'est le meilleur des 3 moteurs

sinon pour sherlock : même avec cet arrache ça résiste !

Bonjour à tous,

Je cherche pour un ami, des infos techniques (identification, puissance), copie de catalogue et images sur les moteurs CIME 4 et 6 cylindres avec ou sans compresseur.

Merci d’avance pour votre aide

Cime von michix.2002 auf Flickr

Et c'est encore à la bourse de Reims que l'on découvre des moteurs étonnants
Nom d'une pipe... d'admission, quelle architecture ce moteur ARIES !!!!! avec ces ailettes de refroidissement sur le bloc et son carter profilé.
Mais sur quel type de la marque ARIES était il monté ? Un type course...of course,avec son ACT, mais lequel ?

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Bonjour SARABAND,

Merci pour ces photos de ce beau et étonnant moteur , avec son architecture si particulière qui ne dépaysera pas un propriétaire de………SARA.

Par contre il me semble que ces moteurs étaient montes autant sur des voitures de sport que des berlines. Ils devaient certainement bien mieux marcher sur des voitures Sport légères.

En effet beau moteur, mais je confirme en avoir vu un sur un type CC4 de tourisme.

Bonjour à tous,

J'ai une question à propose des moteurs C.I.M.E. culbutés: comment différencier un 1100cc d'un 1200cc? Simplement une différence de cylindrée ou bien plusieurs choses diffèrent?

Merci de votre aide.