Bonsoir,
Ma doc des années 40 dit pour un moteur à essence refroidi par eau : Bon 2/100, admissible 5/100, à refuser 1/10.
Sur un moteur refroidi par air, ça chauffe plus et sur un Darmont, les soupapes ne sont pas graissées correctement. Je mettrais donc 5/100 ème sachant que si la soupape bouge un peu, elle ferme moins bien et il y a une petite prise d'air. Sur un Darmont, vu le régime de rotation et les règlages de carburation, c'est pas trop grave. Sur l'échappement, je mettrais un poil de plus car elle chauffe plus et la tige se calamine.
Good luck