SALMSON cyclecar

Val 3 à vendre

http://www.musee-auto-provence.com/index-fr.cfm?r=2

Bonsoir,

Un cyclecar comme je les aime
Merci Tricycle
Amicalement

Il va falloir mettre de grandes pantoufles au pied du sapin Jean Marie !

Très bonnes fêtes de fin d'année à tous.

Frédéric

Bonjour à tous, de retour de 3 semaines de boulot intensif à Copenhague, je trouve enfin le temps de regarder les derniers messages du forum.
Je ne connaissais pas cette Salmson. La carrosserie est très certainement d'époque, mais je doute qu'elle soit destinée à une Salmson. On ne retrouve pas les proportions habituelles notamment la longueur d'auvent et les courbes du dessus d'auvent et donc de bas de pare-brise. Ce pare-brise est très haut et parait plus ancien. Enfin l'entraxe de fixation de la planche de bord ne me semble pas compatible avec les supports en alu classiques des AL et VAL. Maintenant il est vrai que Salmson vendait également des châssis et c'est peut-être le travail d'un carrossier de l'époque.

Didier

"Je vends une Salmson Val 3 série 5 de 1925
Bon état général - CGC - 12 volts - 7 Cv - 4 places - + 1 batteire neuve - + 2 jantes.
Pour plus de renseignements vous pouvez me contacter par mel : ninasi@neuf.fr ou au 06 14 92 70 77
Visible à Arrabloy à côté de Gien.
Contactez moi par mel.
Merci
Bonne journée
Claude"

et deux trouvée sur le net

bonjour,
ne serait-ce cette jolie voiture à vendre du coté de Gien ?
bonnes fêtes à tous

Bonsoir,
Dimanche dernier, je vous disais que j'avais quelques doutes sur le fait que la carrosserie du VAL rouge actuellement en vente à Orgon soit effectivement celle d'origine. Tout à l'heure je suis tombé sur une pub anglaise en vente sur e-bay et en fait les galbes d'auvent et les formes du pare-brise des caisses réalisées en Angleterre ressemblent assez à ceux de cette voiture. Certaines caisses anglaises en photo dans le livre de Donald sont également dans le même esprit. Il serait intéressant d'avoir le numéro du châssis pour savoir si ce véhicule a éeffectivement était carrossé là-bas et peut-être même confirmer que sa caisse est d'origine.
Didier[img][/img]

A vendre sur Prewarcar

http://www.prewarcar.com/show_prewar_car.asp?car_id=54000

Trouvé sur le net

Hum! Ca cafouille un peu a c't heure on dirait. Je reviendrai plus tard!

Salmson en vente

http://www.leboncoin.fr/vi/90113265.htm?ca=12_s

Un autre Salmson à vendre, enfin des morceaux de Salmson assemblés en une voiture :
http://www.carclassic.com/stock.asp?Ref=EG79&Lang=en
En plus le descriptif serait plutôt amusant s'il ne réécrivait pas l'histoire.
A priori il s'agit d'un châssis d'AL avec une adaptation assez bizarre des ressorts avant de façon à monter un train avant freiné de VAL6, un pont arrière acier de VAL6 et enfin un moteur de type D. Sacré cocktail !

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SOS

Je suis à la recherche d'un gabarit ou bien d'un pret d'une calandre AL au niveau de la croix de St André afin de refaire faire la mienne!!

Je suis aussi à la recherche de photos des pattes de fixation de phares qui traverse la calandre et des renforts

Merci

Vincent

Tour de France 1923

Urgent recheche cloche d'embrayage et ressort salmson AL snif !!!!

Bonsoir,

Un petit dessin qui annonce le prochain rallye cyclecar Salmson...en juin 2010.



Amicalement

jm

Trové sur le net

Vu sur le net

Ou as tu vu cela tricycle?

Je suis intéressé aussi par la réponse car je ne connais pas ces photos même si j'en ai d'autres du même cyclecar. C'est le même modèle que mon AL, la différence c'est que le mien est dispersé façon puzzle Enfin ce week-end je progresse quand même un peu, je suis en train de remonter tout le bas moteur.

Didier

J’ai reçu ces photos lorsqu’il était à vendre en 2004 il me semble

Je n'avais pas bien regardé la photo de l'intérieur. L'assise de siège a l'air très longue, elle vient jusqu'au levier de frein à main. Déjà que la pourte est minuscule, çà ne doit pas aider à monter à bord, il ne doit pas rester de place pour poser lepied sur le plancher

Didier