Un petit nouveau de franche comte

Bonjour  a tous
Depuis pas mal de temps je visite votre forum, et j’apprécie beaucoup les sujets technique en découvrant des marques inconnues ,ou oubliées
Et dans ce domaine  je tenais a faire connaitre mon cyclecar  dans votre forum ,c'est un model de 1925 de marque  MATHIS  type PM 8 hp
4 cyl 1000cm3 4 vitesses  carrosserie torpédo 2 places decalees a ailes papillon .Restauration complète terminée en 2013..
Mécanicien a la retraite c'est avec plaisir que je pourrait répondre  sur des question mécanique et en particulier les magnétos :

Sois le bienvenu ici Jean Pierre.
Des photos de ton Mathis seraient super et aussi son état mais si tu es mécano il doit être roulant?
Amitiés,
Renaud

Bonsoir

Bienvenue à toi sur ce super forum
On a du se croiser car j'ai une MY coach mais je ne suis pas du tout actif coté Amateurs de Mathis j'ai seulement participé au rassemblement de Lyon.
Pour ta voiture j'au pu voir des photos sur un site consacré à la marque mais on aimerait bien en voir ici.

Bonsoir et bienvenue jean-pierre Borgeaud,

N'hésite pas à poster les photos de ta voiture et nous faire découvrir tes connaissances techniques dans les rubriques concernés

C'est un model que je ne connais pas ,il y a des images a venir?
Bienvenue!!!

J'ai une magnéto qui ne donne plus. Le secondaire est coupé. C'est une SEV A4. Une bonne adresse ou un conseil?
Merci!
Renaud

Bonjour  
je connais  la magneto SEV type B4  je pense que la A4 doit etre de meme type   (Magneto a induit tournant  ) pour ta panne du circuit secondaire ,en premier lieu si la magneto et encore sur le vehicules debranche ton fil de mise a la masse,cas vecu du poussoir en court circuit.....ensuite  s 'assure du manque d'etincelle depuis la bague collectrice ,la ou le charbon porte ou aussi en voyant si l'etincelle passe au parafoudre ...
SI il y-a  etincelle il faut controle les charbons du balais rotatif ,les connexions du distibuteur si il n'y - a pas d'etincelle  c'est qu'il y-a coupure dans l'induit là c'est du domaine  d'un specialiste  (rebobinage)
J'ai deja donner 2 magnetos a refaire chez Chaumont a Ouroux /saone  tres bons travail de pro ,il refait ,les RB,SEV,SCINTILLA ,ect....

bon courage pour la suite
j-P.B

Merci JP,
Non, il n'y a pas d'étincelle et le secondaire est bien coupé. De plus je pense qu'il faut re-magnétiser l'aimant après tout ce temps. J'ignore aussi l'état du condensateur. Merci pour l'adresse. Je vais les questionner.
Amitiés,
Renaud

Je confirme Chaumont, très bon

http://www.bobinages-magnetos.com/

[img]https://i.servimg.com/u/f39/19/09/11/52/pm-25210.jpg[/img]


Voila mon   cyclecar  MATHIS   annee 1925  type PM   8/10hp     (7cv)  

4cyl  60x88  1 litre   4 vitesses+ma  freinage double  uniquement sur roues ar pont avec differentiel  poids 460kg  vitesse avec le pont9x42  85/90kmh pneus 700x80

Carrosserie d'usine    type torpédo sport a 2 places decalees et ailes papillon au catalogue en 24 et 25    

restauration total  carrosserie reconstruite en alu sur boiserie neuve ,  tolerie refaite par tolier de metier ainsi que la peinture , mecanique completement refaite par mes soins   ainsi que le circuit electrique moteur un peu travailler et allumage  modifie par moi  

amicalemnt  a tous  
J-P.B

Bonjour J-P,

J'avais déjà vu ta voiture en photos, un beau petit cyclecar.

Juste une question de gout, si je peux me permettre, je n'aime pas trop les sauts de vent Brooklands, un beau pare-brise en V comme l'image ci dessous lui irais à merveille.

Photo site Mathis : http://www.mathis-auto.com/Page7-Voitures-course.htm

Pour ma part, je salive (Bave) devant celle-ci

Source site Mathis

http://www.mathis-auto.com/Page7-Voitures-course.htm

Bonjour Tricycle[img]https://servimg.com/view/19091152/27[/img<img src=[/img]]

Je suis d'accord avec  ta proposition du petit pare-brise en V en lieu et place des sautes- vent, c'est un projet qui est dans les cartons pour2015 ou 16 d'ailleur je recherche du profil en laiton pour le refabriquer !!??

je te posteles tarif de la gamme MATHIS  qui nous montre que ce cyclecar etait depourvu a l'origine du moindre pare brise , les clients ne devait pas etre sujet aux conjonctivite !!!!

Merci pour le catalogue.

Je trouve que sans pare-brise c'est encore mieux , mais bonjour les bestioles dans les dents

Bonjour, belle voiture ! Si le profilé que tu recherches est un U classique à angles droits, regarde sur le site de Tartaix à Paris. Si tu cherches un U plus arrondi, je crains fort que tu ne sois obligé de leur faire fabriqué à partir d'une tôle épaisse.
Didier

http://www.tartaix.com/

Bonjour  Didierd  ......   merci pour  l'info   chez moi on ne trouve pas  ces fournisseurs? Je note  l'adr sur mon calepin

tricycles.ch a écrit:

Merci pour le catalogue.

Je trouve que sans pare-brise c'est encore mieux , mais bonjour les bestioles dans les dents

Pfff... dégonflé!

jean-pierre Borgeaud a écrit:

Bonjour  Didierd  ......   merci pour  l'info   chez moi on ne trouve pas  ces fournisseurs? Je note  l'adr sur mon calepin

Excellent en effet, moi aussi!

Si vous venez faire un tour à Paris, l'adresse vaut le détour ! Un magasin comme on les aime avec un comptoir en bois, des meubles à petits tiroirs du même métal et plein de trucs dans les réserves derrières, tout n'est pas sur le site. Par contre, même là on a du mal à trouver de la charnière piano pour nos capots. Et si cela ne suffit pas, il suffit d'aller au bout de la rue et on arrive chez Weber. Par contre là je n'y suis jamais allé. Il parait qu'il vaut mieux venir avec un modèle car on m'a dit qu'ils n'y connaissaient pas grand chose.
Didier

didierd a écrit:

Si vous venez faire un tour à Paris, l'adresse vaut le détour ! Un magasin comme on les aime avec un comptoir en bois, des meubles à petits tiroirs du même métal et plein de trucs dans les réserves derrières, tout n'est pas sur le site. Par contre, même là on a du mal à trouver de la charnière piano pour nos capots. Et si cela ne suffit pas, il suffit d'aller au bout de la rue et on arrive chez Weber. Par contre là je n'y suis jamais allé. Il parait qu'il vaut mieux venir avec un modèle car on m'a dit qu'ils n'y connaissaient pas grand chose.
Didier

Ils ont quand même du tube aux dimensions Sandford! Enfin, ils en avaient en 70... (vécu)

renaud a écrit:

tricycles.ch a écrit:

Merci pour le catalogue.

Je trouve que sans pare-brise c'est encore mieux , mais bonjour les bestioles dans les dents

Pfff... dégonflé!

Degonflé

Et là ou qu'il est le pare-brise

Et pourquoi tu nous cache une belle auto comme ça? Hein?
signé

La dernière fois il ne l'a pas cachée mais par contre ... il n'a même pas roulé donc pas de bestioles entre les dents

Ha ha!