Un p'tit nouveau

Bonjour à tous,

Je me présente, je m'appelle Fabrice, j'ai 58 ans et je vis dans le 17.
Pas de voiture de collec, de motos en restauration, et pas de mob non plus.....juste attiré par des voitures qui avaient encore des formes.... !
Pas beaucoup de temps non plus, un tout p'tit garage, un p'tit porte monnaie, et des connaissance mécanique quasi inexistantes.....

Voilà, le tableau est "brossé" ! Alors pourquoi s'inscrire ?? L'inspiration évidemment !
Votre Forum est une source d'infos impressionnante, et pour les bricolos comme moi c'est "que du bonheur"...  
Je ne bricole pas sur un vrai bijou, et je me contente d'un jouet à l'échelle +-1/2 plus adapté à mes possibilités.

Avec quelques potes, on tâte du Cyclekart en essayant de s'approcher le plus possible de leurs grandes sœurs !
Le rêve pendant la construction, le plaisir à la conduite et un "Grand Prix" cet été.....

Voilà ! je crois que je n'ai rien oublié....

A bientôt

Bienvenue à toi ici.
Amitiés,
Renaud

Bonjour Little French,

J'ai eu tout le loisir de détailler des cyclekarts au Château de la Bristière en octobre dernier et à la course de cote des Ardillaux en mars.
Ils sont très bien fabriqués et surtout très ingénieux. Est ce que le "Brescia "est le tiens ?

Merci pour l’accueil !

Je suis bien loin des heureux proprios de certains bijoux
Je n'dis pas que j'aimerais pas ! mais la patiente et les connaissances me font défaut ! Alors j'me contente de pseudos "répliques" bricolées....

Oui la "13" est à moi, en peinture en ce moment, mais elle ne va pas tarder à ressortir....
Sortie prévue à Bords, Champdolent, l'Eguille et bien sur le "Grand prix" de Cabariot.

Bonjour et bienvenue Little French,

A ton tour de nous faire retomber en enfance et nous faire rêver avec ton Cyclekart, moi je rentre certainement plus dans un tel engin

tricycles.ch a écrit:

Bonjour et bienvenue Little French,

Merci tricycles.ch

tricycles.ch a écrit:

A ton tour de nous faire retomber en enfance et nous faire rêver avec ton Cyclekart, moi je rentre certainement plus dans un tel engin

Tout est relatif !! 1.80m et 92kg et çà rentre sans problèmes.... Bon Ok j'emploie la méthode Formule1, je retire le volant....
J'ai dit : Échelle 1/2 mais en fait, c'est plutôt +-2.50m Hors tout et après on aménage au mieux pour garder une approche visuelle de l'originale tout en gardant un peu de confort pour le pilote....

PS: pour retomber en enfance, faut avoir grandi !! moi c'est pas l'cas, alors je suis tranquille....

Un petit film ou un photo de l'engin?

tricycles.ch a écrit:

Un petit film ou un photo de l'engin?

Dans 6 jours ! mais on peu en voir un bout sur mon avatar.....
Sinon tapez sur YTube (montée des Ardillauds)

Bravo ! Si tu arrives à "bricoler" de tels engins à partir de rien , restaurer une ancienne à l'échelle 1:1 ça sera du gâteau pour toi !
C'est un moteur de tondeuse ?

roxy2l2s a écrit:

Bravo ! Si tu arrives à "bricoler" de tels engins à partir de rien , restaurer une ancienne à l'échelle 1:1 ça sera du gâteau pour toi !
C'est un moteur de tondeuse ?

Houlà ! pour une restauration, il y a des règles ! nous on en a pas !! sauf la jauge qu'on s'impose....Bricoler une caisse à savon améliorée c'est une chose, se lancer dans la restauration d'une vraie, hummmmm c'est pas la même chose.....
Ptèt que certain chez nous en seraient capables, mais moi je m'y risquerais pas.

Pour le moteur 200cc 6.5 ch motoculteur

Mais on n'a pas lé droit de gonfler le moteur je crois?

renaud a écrit:

Mais on n'a pas lé droit de gonfler le moteur je crois?

En fait, c'est une règle qu'on s'impose d'abord pour la sécurité, et ensuite pour éviter tous dérapages qui seraient forcément néfastes à notre loisir !
Si le constructeur du jouet veut mettre un 15cv, pourquoi pas, mais uniquement pour jouer dans son jardin et sous sa responsabilité !!
Après quelques km au volant de ces engins, faut pas être grand clerc pour se rendre compte qu'avec +-250kg de déplacement, une direction type karting, des freins anémiques, et une suspension quasi inexistante, que les 6.5ch sont bien suffisants ! (on veut juste jouer, pas se faire mal !!) La montée historique de la Mothe St Héray l'a bien confirmé.....(voir YTube)
Après on peut toujours améliorer sa construction, direction démultipliée, freins hydrauliques, différentiel, etc....Mais le but étant de pouvoir se réunir et jouer à plusieurs sur une piste ! (notre jauge étant : voitures de courses des années 20)
La course à la puissance n'est pas notre priorité. Par contre la construction et la bidouille pour chaque pièce est bien plus intéressante....
Pas de plans, pas de pièces, pas de revues technique !! le système D quoi.....