AMILCAR Cyclecar Voiturettes Grand Sport " CHAPITRE 1 "

Salut M. Villard !

Sans être spécialiste de la marque, je pense qu'il s'agit d'un CGS.

Le carénage du bas de caisse ferait pencher pour un CGSS, l'empattement pour un CGS.
Intrigantes, les deux ouvertures circulaires sur le capot. La plus grande, habituelle, pour le remplissage de la cuve du carburateur, mais la deuxième ?
Remarquables, la capote et son armature.
Belle photo en tous cas, et fier propriétaire.

Merci de vos réponses .

Un des premiers CC avec une drôle de carrosserie, certainement "modernisée" d’époque

AMILCAR CC For Sale (1920)

http://www.carandclassic.co.uk/car/C896236

https://drive.google.com/drive/folders/0B-K4j_yynrKjR0poSVFJVGlOQWM

Amilcar CC

http://www.todocoleccion.net/fotografia-antigua-gelatinobromuro/fotografia-original-coche-automovil-vehiculo-amilcar-posiblemente-espana-9-5-x-8-cm~x56292567#sobre_el_lote

Amilcar Skiff?

http://www.todocoleccion.net/fotografia-antigua-tarjeta-postal/fotografia-original-coche-automovil-vehiculo-amilcar-matricula-barcelona--catalunya~x56290072#sobre_el_lote

Un bout de CGS ou CGSs

http://www.todocoleccion.net/fotografia-antigua-fotomecanica/fotografia-original-automovil-coche-vehiculo-amilcar-7x5cm~x36108431#sobre_el_lote

http://www.todocoleccion.net/postales-comunidad-madrid/postal-fotografica-calle-santa-engracia-7-un-automovil-amilcar~x73108659#sobre_el_lote

manureva58 a écrit:

Superbe non !!!!

Celle-ci est une Peugeot Quadrilette, mais la forme de l'ossature est assez proche

https://www.jalopyjournal.com/forum/threads/lets-talk-cyclecars.226791/page-340

Amilcar CS Sport 1922 for sale

http://www.prewarcar.com/classifieds/ad226708.html

Bonsoir à tous,

Je souhaitais partager ce document suite à mes recherches sur la carrosserie Veuillet (cf également le sujet sur Sénéchal). Désolé pour la qualité, je ne possède qu'une copie...

Excellent! merci Rosier

Belle photo en vente sur E-Bay

http://www.ebay.fr/itm/1920-Woman-in-a-Amilcar-CGS-Racecar-NC-Vintage-Photograph-8-5-x-11-/401338267088?hash=item5d719ff5d0:g:Qo0AAOSwC6dZrr3e

Amilcar pub Italie

http://www.ebay.fr/itm/pubblicita-1926-VETTURETTA-AMILCAR-SILVA-COPPA-FIERA-DI-MILANO-PIRELLI-WERBUNG-/272843025594?hash=item3f86b62cba:g:7b4AAOSwA29Y5mFQ

Amilcar cgs bon état de fonctionnement boite 4 vitesses moteur 7 cv

https://www.leboncoin.fr/voitures/1312224819.htm?ca=12_s

Bonsoir,

l'annonce est désactivée, savez vous quel était le tarif de l'annonce, ou mieux en combien elle s'est vendue ?

Bonsoir, 40mil sur l'annonce

Merci, j'ai l'impression que l'on revient à des prix plus réalistes ?

Suffit d'y croire. Les prix affiches sur le bon coin maintenant une fois sur deux c'est du pipeau .

A mon avis pour discuter prix il faut savoir de quoi on parle



1 L’authenticité et l'historique de la voiture
2 Son allure ( Berline, sport, patine, originalité, performance)
3 Son état général (Électricité, ossature bois, châssis, moteur, boite, pont, démarreur, magnéto, dynamo, compteurs, lames de ressort, amortisseurs, phares, lampes, freins, réservoir, radiateur, etc...)
4 Travaux à prévoir pour l'utiliser régulièrement (améliorée, fiabilisée, ventilo, pompe à eau electrique), en toute sécurité et pas seulement pour faire 10 mètres et retour au garage.

Deux véhicules de provenance identique peuvent avoir un parcours complétement différent, ce qui les place à l’opposé au niveau prix

Bien entendu, mais comme je recherche depuis un certain temps une Amilcar plutôt typée course,

je trouve que les prix sont moins délirants, il y a quelques mois on parlait facilement de 60 milles, 80 milles euros et cela pour à peu près tout et n'importe quoi, de la C3 reconditionné à l'authentique CGSS, autant pour l'un le prix peut se justifier, rareté, niveaux de conservation ou de restauration, pièces d'origine, autant pour d'autres je reste dubitatif.... idem pour les Salmson....

Mais j'ai pu voir quelques annonces récemment autour des 15 milles euros pour une reconstruction sur base M, et des CC, CS CGS autour des 30 milles en très bon état et prêt à rouler, c'était juste pour avoir un retour de personnes qui dans leur entourage connaissent ces autos et les ventes qui se font actuellement.

Et oui effectivement pourquoi pas déposer une annonce improbable, tout peu arriver... pourquoi ne pas tenter, on se sait jamais !!

Si tu vois un "vrai" CS dans son jus avec la mécanique restauré à moins de 40 mil ou un "vrai" CGSs dans son jus avec la mécanique restauré à moins de 70 ou 80mil je demande à voir!

Du coup j'en déduis que sur l'annonce précédente ce n'est pas un vrai CGS ?

Aucune déduction à faire sans voir la voiture et poser des questions au vendeur.

D’autre part il faut savoir ce qui nous plait et que l'on recherche, dans son jus ou refait à neuf? les deux on leurs adeptes.

Bonsoir

Sur Lbc ce jour

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1317373989.htm?ca=22_s



Description :
Vends moteur AMILCAR CGSS 1928 complet magneto+ dynamo + demarreur + carburateur + collecteur + volant moteur et en parfait état de fonctionnement sauf démarreur a remonter.

Prix : 16500 €