VILLARD cyclecar

Le moteur



Ce moteur ,c'est comme les pochettes surprises ,dedans il y à une surprise (segment casser ,piston hs).







Tout est neuf:piston recouler,embiellage rectifier,bagues refabriquer,joints neufs, etc..



Remontage du vilebrequin,concentricité 2/100 mm



https://i.servimg.com/u/f58/17/14/14/32/912.jpg

https://i.servimg.com/u/f58/17/14/14/32/1011.jpg

https://i.servimg.com/u/f58/17/14/14/32/1112.jpg

A suivre...

Super boulot Olivier
Plein de questions, mais on attendra le mois de Mai...

Super travail Olivier ! Toujours dans les temps pour rouler au VRM ?

Il me reste encore un peu de travail et de la mise au point. ça risque d’être juste,mais je suis à fond.

Quelques nouvelles:

Mon Villard a retrouvé ses lettres de noblesse , avant de retrouver la route...







Et il a démarré, après 2 coups de kick.
Après 3,4 démarrages pour affiner le calage, j'ai trouvé que le moteur avait un point dur, pas normal.
j'ai sorti le moteur et l'ai ouvert: verdict pas de casse, mais le vilebrequin c'était desserrer.(et dire que j'avais passé pas mal de temps à le dégauchir) .
4 kg de serrage n'ont pas suffit.
Depuis, impossibles du re-dégauchir correctement, ils s’avère  que les portées coniques sont ovalisées ,c'est pour ça que j'ai galérè.
Des heures de rodages et réglages plus tard, je n'ai pas de solution,le vilebrequin vient de repartir chez le rectifieur,
A suivre .......

Ca me rappelle des souvenirs cuisants... Les cones clavette écrous alignement sont des pièges a chaque étape.
Bon courage, tu vas y arriver, il reste 3 jours et 2 nuits. J'ai fini avec fraisage et montage sous presse, ca ne bouge plus
Trop beau le logo

Quelques nouvelles:

VRM J -un

Le problème du vilebrequin a été résolu, et ce n'a pas été une mince affaire(difficile de vous expliquer en quelques lignes).
le moteur a donc été remonté et remis en place et il est partis au deuxième coup de kick, mais il m'a fallu un peu de temps pour affiner le réglage et surtout pour m’apercevoir que le fil de bougie avait un faux contact avec la bougie. .
À ce moment là , il n'est pas de bonne heure et il faut mettre le Villard sur le plateau pour aller au VRM. n'ayant pas eu le temps de régler le système de friction. Mon Villard ne pourra pas rouler cette année à Montlhéry "Dommage". mon moteur tourne je suis quand même content.

https://youtu.be/LKgaryj9psg

Bravo Villard 350, le film des premier tours de roue semble proche

Il y a encore quelques réglages à faire et des essais routiers, mais il roule  

https://www.youtube.com/watch?v=NvvFfjogY5M

Super, bravo Olivier  
Quelques tours de roues qui doivent être une grande joie pour toi    
On s'y joint!  

Félicitations Olivier bientôt le tour du pâté de maison...........

Félicitations Olivier,


Je trouves qu'il tourne vraiment bien ce Villard


Et quel jus



Gé

Bravo Olivier !

Merci pour vos encouragements

Bravo et merci encore de nous montrer ton beau travail

Bravo pour ce démarrage et merci pour le film.

http://stalkture.com/c/cyclecarvillard/

Quelque informations concernant cette très belle photographie.
C'est sans doute une version de 1933/34 reconnaissable aux ouïes inclinées,le bas du capot se situ devant l'axe de la roue.
Le kick rabattable indique une version à boite de vitesse.
Les phares chromés et les baguettes alu, indiquent une version grand luxe.
Le marche pied arrière laisse deviner un spider donc c'est une version 4 places.comme il y à 4 places le moteur est sans doute un 500cm3.

Olivier fait les honneurs du magazine anglais "The Automobile" du mois de novembre !

Merci Fred.

Il est vrai qu’actuellement les médias ,s’intéressent aux cyclecars Villard.

Félicitations Olivier



Gé

Le stand VRM accueil cette année deux cyclecars Villard.N’hésitez pas à venir nous voir ,nous essaierons de vous renseigner et de vous informer au mieux sur cette marque disparue.

Voici les deux Villard exposés à Epoqu'auto .

Le 4 roues Type SMT et  le 3 roues Type 27.

Un Villard à 4 roues! Bravo Villard 350

Rendons à César se qui lui appartient :Merci à l'équipe du VRM d'avoir pu sortir de l'ombre ce beau Villard 4 roues.