VILLARD cyclecar

 Ca c'est du marketing terrain !!!
Je te prépare un panneau pour le dos, je cherche 2, 3 trucs
Bravo Olivier, la pugnacité paye

t'as une place sur les bras, je cherche un démarreur

Voici un peu plus d'info sur l'Aéro 34

Un type 27 en version plateau.

Merci Villard, je n'avais jamais vu une telle version.

Il y à eu beaucoup de versions d'utilitaires,Marcel villard à essayé d’élargir au maximum la gamme de ses trois roues.

Voici un type 29A  charge utile 200/300 Kg

Bonjour,
Une publicité pour une entreprise qui utilise un Villard pour ses livraison rapide, trouver sur le net à vendre sur Delcampe

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cordialement

Belle trouvaille, merci

Merci pour ce document Zebre85 ,en voici un autre sur la même base.

Un peu de couleur ! (photos piquées sur Forum-auto)

J'aime bien le pare-brise  

le rouge à roulé il y a quelques années .
Il a entre autres faits 2 étapes d'un tour de Bretagne, mais la matière utilisée pour la friction ne lui a pas permis de terminer le rallye, son propriétaire le remet actuellement en état de roulé.
Concernant le blanc, son moteur est cassé .

Il y a quinze jours,j'ai réalisé le rêve que font beaucoup de collectionneurs,

Fantastique

c'est plus de l’archéologie que du sorti de grange !
comment as tu su qu'il y avait un engin la dessous ?
belle trouvaille !

Superbe jus ......


...... pour une vente de type Braillon

Plus "derrière les fagots" que "sortie de grange"


Quelle découverte



Gé

Super ! Belle trouvaille !

monoposto27 a écrit:

c'est plus de l’archéologie que du sorti de grange !
comment as tu su qu'il y avait un engin la dessous ?
belle trouvaille !

C'est suite à une annonce que j'ai passé dans LVA,qu'un monsieur m'a informer que son père avait eu un Villard ,et qu'il avait de nombreux souvenirs.
Je lui demande ce qu’est devenu ce cyclecar, il m’explique qu’il existe toujours, qu’il se trouve sous un appentis derrière une citerne et cinq stères de bois depuis 1955, date à laquelle il l’a mis à l’abri et qu’il ne l ’a plus vu depuis.
Notre échange nous fait constater que nous habitons dans le même département, plus précisément à 15 kilomètres l’un de l’autre.
Le plus surprenant de l'histoire ,c'est que c'était la première fois qu'il achetait la vie de l'auto  

 Jolie  histoire !

Impensable ! Belle histoire. Très content pour toi et merci de nous faire partager ces moments de plus en plus rares (surtout de nos jours).
@+
Fred.

vue sur le net

le soleil étant de retour sur la seine et marne ,je vais pouvoir replier la capote sur le villard (tout du moins ce qu'il en reste).

Après divers essais avec de la fibre de 1mm en couches multiples,
ça patine et ça s'use vite.
Quelqu'un a t il trouvé un matériau ad oc pour la roue d'embrayage ??
C'est vraiment le talon d'Achille du Villard cette roue.
Merci

Bonjour,
je ne connais pas les dimensions des bandes d'embrayage pour les Villard, mais peut être que de la bande pour embrayage et frein, de train épicycloïdal de Ford t pourrait faire l'affaire, elles sont faciles à trouver.




bonne recherche