Cyclecar Club De France C.C.F. / Association Automobile de France A.A.F.

http://www.prewarcar.com/tell_a_friend_about_a_feature.asp?id=3781&rel=nofollow

Superbe le rouge!

D'ailleurs est ce que quelqu'un sait si ils étaient emaillés d'origine ou non?

Le rouge et le bleu au dessus sont les seuls que j'ai pu voir émaillés, tous les autres vus sont bruts.

A mon avis laiton brut

Je pense aussi brut, si d'autres en savent plus?

une image au passage

Le Cercle Pégase Amilcar en avait fait refaire une série de très bonne confection que l'on peut se procurer sur leur stand lors des salons (sous réserve qu'il en reste).

@+
Fred.

info interessante meci Fred.

Y a t il un moyen de reconnaitre les refabriquations des originaux?

Bonne question, merci de l'avoir posé !

Bonne nuit.

Fred.

avec plaisir!

La différence est…

Les originaux ont été fabriqués dans les années 20-30

et le copies à partir de 1990

Merci de ton aide Tricycles!

Encore une sur E-bay

http://cgi.ebay.fr/CYCLECAR-CLUB-DE-FRANCE-INSIGNE-BADGE-/180889639682?pt=JG_FR_Auto_Pièces&hash=item2a1ddcdb02

une de plus

http://www.prewarcar.com/index.php?option=com_caradvert&view=ad&section_id=3&id=79751&Itemid=433

Ca ne rigole pas avec le prix !

http://www.prewarcar.com/classifieds/ad174524.html

Pour info le laiton ca s'emaille pas. Donc si c'est emaille c'est pas du laiton. maillechort fer argent or . Et re donc si les authentiques etaient en laiton ils ne peuvent etre emailles et lycee de versailles.

Merci pour ton info popoffe, le mien est nickelé

une variante moderne

28/1/23, [parc de l'Aéro Club de] St Cloud, rallye aérien de l'AMCF [Association moto-cyclecariste de France]

http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b530972111.r=rally?rk=2103014;4