SENECHAL cyclecar

J'ai retiré les photos des précédents post, le mystère étant élucidé , ce n'est pas une Sénéchal mais mon client et ami est né à côté de cette auto et la toujours connu comme cela , pour lui c'est sa Sénéchal et peu lui importe , il a une belle histoire de famille avec cette auto.
Desolé pour l'intervention et si le modérateur veut supprimer , pas de problème .

A mon avis la carrosserie est une Sénéchal

C'est possible car la caisse est monté sur bois , le pare brise et le tableau de bord sont assez cohérent.

Bonjour l'Automobiliste,

Je n'ai pas eu le temps de voir les photos avant que tu édites tes messages, cela te dérange de les remettre pour voir si il y a d'autres éléments Sénéchal ?

Carrosserie de Luxe Geneix & Pinell 106, rue de Villiers, Levallois-Perret (Seine). vue sur Sénéchal, Amilcar CGS, Peugeot Quadrilette 172BS

A VENDRE Cyclecar SENECHAL 1924

Publié le 13 Mai 2016 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/05/a-vendre-cyclecar-senechal-1924.html

VENDRE Cyclecar SENECHAL 1924 que possédait le père (fondateur de l'amicale Robert SENECHAL) du vendeur depuis les années 50. Cette voiture est restée dans la famille depuis 65 ans environ et est en bon état d'origine (2e main).

Il semblerait que le moteur soit un Amilcar !? A vérifier

Le prix de vente est de 25 000 € à débattre. Région Cannes (06)

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr

Pour être mis en relation avec le vendeur, merci

Tiens

http://www.zelenka-veterani.cz/hledat/1692

Bonjour Achille,
Concernant le modèle SS2, j'ai trouvé ça dans mes papiers.
Les tarifs et caractéristiques de la SS2 daté de Janvier 1926 ainsi que le certificat de passage aux mines daté lui aussi de Janvier 1926:










Si ça vous intéresse, j'ai aussi les certificats d'homologation des Mines de la marque  Sénéchal  des modèles suivants:

10 juin 1921: type B4

16 août 1922: type P

8 novembre 1922: type BM

30 juin 1923: type V1

4 décembre 1923:type V

29 janvier 1924: type T

29 janvier 1924: type SS

29 janvier 1924: type S

24 juillet 1924: type T4

14 janvier 1926: type SS 2

14 janvier 1926: type S 2

14 janvier 1926: type VS 2

14 janvier 1926: type DS

17 septembre 1926: type Z3

1è septembre 1926: type Y5

Bonjour Murphix,

C'est super, merci !

Et du coup ça confirme la motorisation avec le Ruby BS comme sur le type SS.

Beaux documents, merci

Photo prise lors du GP de Tours.
D'ailleurs pour l'anecdote, Sénéchal avait du découper une potière dans la caisse avant de prendre le départ sur ordre des commissaires afin de coller au réglement de l'épreuve.

Oui et voici la photo où Sénéchal, mètre en main, regarde son mécano découper la carrosserie de sa voiture, sous l’œil "bienveillant" des commissaires de course.
On reconnait bien la voiture ainsi que les vêtements de Sénéchal sur les 2 photos. (30 Juin 1923)

Quelle époque!! ...




Sources Gallica.

Attention, âmes sensibles s'abstenir de lire l'annonce suivante :
http://www.carandclassic.co.uk/car/C769030
http://www.cotswoldcars.com/currentstock/9m2carqj3wo07kqwswhqr8pws0zre1
Indépendamment du prix, vous admirerez le superbe Ruby 1100 ! On voit même sa référence : CST4 ! Visiblement des grand professionnels

didierd a écrit:

Attention, âmes sensibles s'abstenir de lire l'annonce suivante :
http://www.carandclassic.co.uk/car/C769030
http://www.cotswoldcars.com/currentstock/9m2carqj3wo07kqwswhqr8pws0zre1
Indépendamment du prix, vous admirerez le superbe Ruby 1100 ! On voit même sa référence : CST4  ! Visiblement des grand professionnels

Le Ruby CST4 est bien connu ahah !
Vu la fidélité du véhicule le prix demandé laisse songeur...
La dernière fois que j'avais "vu" cette voiture elle était en Uruguay, visiblement plus proche de chez nous aujourd'hui.

Avis aux spécialiste pour nous en dire plus sur ce modèle....

Belle photo Villard, d'après moi il s'agit de Joaquin Palazon au GP de San Sebastian 1923.
Son Sénéchal est un type GS à moteur 750cc vendu à des pilotes privés comme quelques espagnols ou encore Berthe qui écumait les courses du sud de la France.

Merci pour ces infos

http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b53112408k/f1.item.r=course%20automobile.zoom

Surfeur cyclecariste aperçu au Wheels & Waves 2016 à Biarritz

intéressante utilisation pour un si beau cyclecar , dommage les grosses roues pleines

Il est dans son jus ou repeint à l'arrache?

Oui, joli cyclecar mais horribles roues et pneus!

Je ne sais pas si il est dans son jus.

Pour les roues, je pense qu'elles vont avec les trains roulants qui n'ont pas l'air d'origine Sénéchal.
Si le propriétaire passe par là, qu'il n'hésites pas à nous en dire plus

La Sénéchal a changé de mains