SENECHAL cyclecar

Cyclecar 750 [cmc] de Sénéchal : [photographie de presse]

https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b530906722.r=S%C3%A9n%C3%A9chal?rk=1158804;0

tricycles.ch a écrit:

28/8/25, Boulogne-sur-Mer, concours d'élégance [automobiles], Mme Sénéchal sur [voiture] Sénéchal

https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b531546266.r=S%C3%A9n%C3%A9chal?rk=21459;2

Mme Sénéchal au volant et Monsieur en passager !

SENECHAL BM ST 804 1923

https://www.prewarcar.com/286684-senechal-bm-st-804-1923-stanislas-machoir-barcelona-museum-sale-may-16-2019

R. N. Stewart sur moto Triumph 1000 cmc, moteur Anzani, licence anglaise, 60 HP

https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b53090648h.r=moteur?rk=5836938;4

Le monoplace entoilé 750cc, merci

certainement le même jour que celle-ci

tricycles.ch a écrit:

Cyclecar 750 [cmc] de Sénéchal : [photographie de presse]

https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b530906722.r=S%C3%A9n%C3%A9chal?rk=1158804;0

29-7-22, Grand prix de Boulogne [des cyclecars, Robert] Sénéchal sur Sénéchal

https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b53088497t.r=Grand%20Prix%20de%20Boulogne?rk=643780;0

Sénéchal cyclecar type course 1923

https://www.leboncoin.fr/voitures/1707478420.htm/

Description
SÉNÉCHAL Cyclecar type course - 1923
Automobile extrêmement rare
Papiers FIVA en catégorie A3 (châssis et mécanique d'origine et carrosserie refaite à neuf)

Robert Sénéchal a été pilote de course, pionnier de l'aviation et constructeur de 1921 à 1929.

Robert Sénéchal était non seulement constructeur mais aussi un excellent (il a été pilote usine pour Delage et Chenard & Walker). Il était considéré par les autres concurrents comme un épouvantail , il a terminé 129 fois aux deux premières places sur 132 courses. Les cyclecars Sénéchal, fort de ses nombreux succès se vendaient dans toute l'Europe.

Cette voiture a été retrouvée en châssis avec sa mécanique et ses trains roulants mais sans sa carrosserie.

Son châssis et sa mécanique sont parfaitement authentique et d'origine. Il s'agit vraisemblablement d'une GS, freinée sur les 4 roues, essieu creux à l'avant, gros freins, système de freinage très particulier (commande avant passant dans l'essieu creux). L'auto est en parfait état et est très légère grâce à sa carrosserie entoilée..
Visible dans le Vaucluse
Prix sur demande.

En y regardant de plus près avec cette photo de face, le train avant Hersot-Lemoine est en fait très ressemblant à ceux monté par Sénéchal sur ses autos de course freinées à l'avant (comme la photo d'époque ci-dessous).
Pour le reste je suis assez sceptique, notamment avec le moteur Chapuis Dornier qui n'équipait selon toute vraisemblance que les torpédos type VS.

Hujer Rucka a écrit:

1926 Bedřich Soffer sur Sénéchal
4:40
9:30
https://vimeo.com/151369694

J'avais raté cette vidéo, superbe de voir toutes ces autos, motos et side en action ! Merci Hujer Rucka

En effet, superbe

Photo argentique, tirage d'époque: Ganet sur Sénéchal, Bol d'or 1928 St Germain

https://www.ebay.fr/itm/Photo-argentique-tirage-depoque-Ganet-sur-Senechal-Bol-dor-1928-St-Germain/193214899608?hash=item2cfc816598:g:ewgAAOSwamBdikIb

Ecrou papillon de roue rayon cyclecar Sénéchal

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1710931856.htm/

Ecrou papillon de roue rayon cyclecar Sénéchal en bronze. Bon état. Diamètre filetage environ 55. Près d'un kilo deux

tricycles.ch a écrit:

Sénéchal cyclecar type course 1923

https://www.leboncoin.fr/voitures/1707478420.htm/

Ce véhicule est toujours à la vente.

Il était présent le week-end dernier à la bourse de CAVAILLON, entre les mains de Claude MORITZ,
"journaliste-courtier spécialiste avant-guerre" qui le vantait avec force palabres, détails et anecdotes à qui voulait
l'écouter, comme étant le véhicule personnel de Monsieur SENECHAL.

A voir les commentaires laissés ici, au sujet de cette voiture, j'ai des doutes sur la fiabilité des propos de ce bonimenteur !

Achille a écrit:

Cette voiture était en effet en Amérique du Sud il y a quelques temps. Elle est en vente depuis un moment sur ce site de "pro" qui ne fait pas la différence entre un Ruby et un Chapuis Dornier...

Le radiateur et le train avant ne sont pas des Sénéchal, le châssis et le pont on ne voit pas bien.
Le moteur Chapuis (si c'est celui d'origine) indique qu'il s'agit d'un type VS, donc châssis long et caisse torpédo 3 ou 4 places.

Ensuite pour ce qui est de l'accastillage, du tableau de bord sans doute prévu pour une auto bien plus grosse et du levier extérieur à la "Bugatti", on est loin de ce que faisait Sénéchal...

Une ancienne réponse d'Achille au sujet de cette voiture

28/5/28, St Germain, bol d'or [des cyclecars et voiturettes], Gault sur Sénéchal

https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b53199945p.r=Bol%20d%27or%20saint%20germain?rk=2274689;2

26/9/26, Montlhéry, Grand Prix d M.C.F. [Motocycle-Club de France], départ des voitures

https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b53167597h.r=Monthl%C3%A9ry?rk=5021484;0

Quelle ambiance sur cette photo! Superbe.
Jolie et peu courante carrosserie fermée.

https://vimeo.com/151369694

a vendre  
https://www.leboncoin.fr/voitures/1752546862.htm/

byc44 a écrit:

a vendre  
https://www.leboncoin.fr/voitures/1752546862.htm/

Description
Cyclecar Sénéchal sport de 1923 pour amateur éclairé , curieux j'ai pas le temps merci.
restauré, papier FIVA carrosserie Alu moteur 200kms;
Le véhicule cherche une nouvelle famille pour sortir.

9/9/23, journée des records, Sénéchal sur Sénéchal, gagnant [des] cyclecars biplaces [au bois de Boulogne]

https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b531187599.r=journ%C3%A9e%20des%20records?rk=42918;4

A vendre sur LBC

https://www.leboncoin.fr/voitures/1767471816.htm/