SINGER divers

tricycles.ch a écrit:

Salir ,

Détruire votre auto tu veux dire

Mais non, ces propriétaires aiment et entretiennent leurs voitures autant que nous, ils n'hésitent pas à les utiliser, voilà tout !

Éternel débat. En ce qui me concerne je préfère les voir rouler , fusse dans la boue, et offertes au public, que cachées au fond d'un garage sous la naphtaline.

Tu peux l'utiliser sur la route, j'atteste que ca procure du plaisir et cela ne la détruit pas

Pour faire du tout terrain tu t'achètes un 4x4 et pour faire le singe..... tu t'accroches à une liane

Mon avis personnel de désaccord émotionnel avec ce genre de pratique, ne veut pas dire qu’ils n’ont pas le droit de le faire librement ou de dépenser leur fortune pour ce faire plaisir.

Pour ma part je n’aime pas fatiguer mes autos et les casser inutilement, je n’ai pas de satisfaction particulière à le faire, ça me procure du travail supplémentaire, pas le temps ni de l’argent pour ça.

zebulon58 a écrit:

Singer roadster 1500
http://www.artcurial.com/fr/asp/fullCatalogue.asp?salelot=2651+++++++1+&refno=10514440

Estimée entre 200 et 800 euros , elle a été vendue 10790 euros frais inclus

zebulon58 a écrit:

zebulon58 a écrit:

Singer roadster 1500
http://www.artcurial.com/fr/asp/fullCatalogue.asp?salelot=2651+++++++1+&refno=10514440

Estimée entre 200 et 800 euros , elle a été vendue 10790 euros frais inclus

L'estimation était stupide et prouve à nouveau que ces gens ne méritent pas ce qu'ils ont entre les mains (provisoirement).
Les 10790 € ne me semblent pas complètement exagérés car elle à l'air très complète non? Mais quel est l'état de la tôle?

A propos d'utilisation des anciennes nous sommes mal placés de notre côté de la Manche je trouve, pour faire la leçon aux britanniques qui conservent, entretiennent et font rouler leur anciennes, magnifiquement et très souvent au quotidien.

renaud a écrit:

zebulon58 a écrit:

zebulon58 a écrit:

Singer roadster 1500
http://www.artcurial.com/fr/asp/fullCatalogue.asp?salelot=2651+++++++1+&refno=10514440

Estimée entre 200 et 800 euros , elle a été vendue 10790 euros frais inclus

L'estimation était stupide et prouve à nouveau que ces gens ne méritent pas ce qu'ils ont entre les mains (provisoirement).
Les 10790 € ne me semblent pas complètement exagérés car elle à l'air très complète non? Mais quel est l'état de la tôle?

c'est le prix d'un modèle en bon état

renaud a écrit:

A propos d'utilisation des anciennes nous sommes mal placés de notre côté de la Manche je trouve, pour faire la leçon aux britanniques qui conservent, entretiennent et font rouler leur anciennes, magnifiquement et très souvent au quotidien.

allez, on en remet une couche (de boue), regardez à 7mn 20s
https://www.youtube.com/watch?v=Gg8X9fOZOnk

Singer LM à 3mn 13s
https://www.youtube.com/watch?v=l9bl6QyruFg

et à 7mn 0s
https://www.youtube.com/watch?v=g-DUyPAnUcQ

ils semblent bien s'éclater en tout cas

zebulon58 a écrit:

renaud a écrit:

zebulon58 a écrit:

zebulon58 a écrit:

Singer roadster 1500
http://www.artcurial.com/fr/asp/fullCatalogue.asp?salelot=2651+++++++1+&refno=10514440

Estimée entre 200 et 800 euros , elle a été vendue 10790 euros frais inclus

L'estimation était stupide et prouve à nouveau que ces gens ne méritent pas ce qu'ils ont entre les mains (provisoirement).
Les 10790 € ne me semblent pas complètement exagérés car elle à l'air très complète non? Mais quel est l'état de la tôle?

c'est le prix d'un modèle en bon état

Alors c'est évidemment trop, mais ça prouve qu'une Singer est abordable!

Comme ca change de plus en plus vite ca prouve peut etre aussi zebulon que t'es deja hors circuit!!

http://www.lva-auto.fr/cote.php?idMarque=MA82&idModele=MO4306&rechercheType=1
19500€ en très bon état

Ah... Si tu te fies a la cote lva t'es mal barre.

Oui, les vrais prix c'est ce que les gens paient. Mais on n'aime pas parler de prix ici! Pour une fois qu'on le fait, (à cause d'Arc-turie) continuons? Alors combien paie-t-on pour avoir une Singer en bon état?

comme indiqué ci-dessus, c'est rare de voir un modèle d'après-guerre dépassant les 20000€
les modèles d'avant guerre 4 cyl 1000 Le Mans oscillent entre 35000 et 55000€, les 1500 6 cyl Le Mans entre 60000 et 100000€
avec un palmarès, les prix s'envolent

renaud a écrit:

A propos d'utilisation des anciennes nous sommes mal placés de notre côté de la Manche je trouve, pour faire la leçon aux britanniques qui conservent, entretiennent et font rouler leur anciennes, magnifiquement et très souvent au quotidien.

complètement d'accord avec Renaud... lorsque je vois mon ami Mike (70-75 ans) venir tous les ans aux 24 heures du Mans (moderne je précise) par la route avec sa Lagonda 2 litres qu'il possède depuis des dizaines d'années ; ah c'est certain il ya la boule de remorque à l'arrière (çà fait pas restau concours ni d'origine) et l'auto est patinée à souhaite mais elle roule (et plutôt bien d'ailleurs)!!

https://www.youtube.com/watch?v=fme1mnPuinM
une MG parvient à monter
y'en a qui disparaissent dans des nuages de fumée, c'est tordant

Commentaire du Président de l'Amicale Singer France :

je m étais donc inscrit pour pouvoir enchérir sur le lot N° 1, la fameuse Singer  ( il y avait 59 lots et donc le lot 59 qui était l ex  Ferrari de Delon ( vendue 16 millions d euros)qui avait bien été content de vendre  une autre Ferrari l an dernier a rétromobile !
Notre projet était d acheter éventuellement la Singer (puisque nous avons un chassis ,portes et ailes en stock) nous en avons restauré des plus malades , mais là , nous étions dans un monde de charognards et nous avons abandonné avant le début de la vente ( la connerie ayant ses limites).
Des le début de la vente elle a reflété le marché ,puisqu elle a été vendue 13 fois sont estimation(Artcurial l avait vraiment sous estimée ce qui explique leur manque de connaissances)
ça veux dire quoi ? Qu on est reparti comme dans les années 90 ou il y avait eu une forte spéculation  sur les Ferrari , aujourd hui c est différent puisque tout les marques sont recherchées , il y a de l argent  a flot ( chez certains) , 32 nationalités ont enchéri , les plus beaux modéles sont partis a l étranger , Chinois ,Russes , Quatar ,Inde ,tout le monde est sur les rangs. Donc ça va continuer jusqu au moment ou l état va s en occuper et c est le petit collectionneur qui va trinquer !
Les petits collectionneurs  que nous sommes sont probablement condamnés  a restaurer des voitures a pédales ou monter des maquettes.
Un conseil , achète des 206 , Clio , C3 tu les jettes dans la mer et tu les revends a rétromobile dans 5 ans et là tu est riche !!!!!!
Singer L 4 DT 1954  N° 3114 X  estimée 200 /800 euros vendue 10780 euros
Bonne journée

Oui le risque est, mais il faut le dire doucement pour pas qu'ils entendent, que le trésor public mette son nez dans les ventes d'anciennes et creait une taxe.
C'est encore nous les vaches à lait qui allons banquer.
Espérons et j'y crois que la FFVE nous défende

un tourer six cylindres 1,5L  à vendre aux enchères le 15/04 http://www.prewarcar.com/classifieds/ad178204.html

Derrière la Simca 5 Gordini, on aperçoit sur cette photo la Singer Nine Le Mans Replica victorieuse de la classe 1100cc aux 24 Heures du Mans 1938 aux mains des frères Savoye

Pourquoi Le Mans "Réplica" si elle cours au Mans et en plus elle gagne?

c'était le nom du modèle compétition-usine profilé : puissance 55cv, ailes moto, chassis surbaissé, rapport de pont long

Quelle puissance pour celle de la photo?

Même moteur que la voiture d'usine?

oui moteur 972cc simple ACT 55cv au lieu de 38cv sur le modèle compétition-client comme le mien ("rennwagen" sur la carte grise suisse)