Trois roues Artistique !!!

Regardez cela ( Vu sur le net )

Fabuleux non !!!!!!




Vincent C

Bonjour à Tous,

Une petite virée sur 4 roues ce weekend à ce salon étonnant avec Richard et toute une bande de gens sympa. Richard me téléphone depuis un chapiteau : "viens vite, il y a un truc qui va t'intéresser...). Le père d'un de nos vaillants tricyclecariste du Bordelais présentait ses magnifiques créations, dont admirable un Darmont STO (STO : à eau, STR : à air !!!).



Superbe, n'est-il pas ? et, de plus, l'artiste est très sympathique.

Bonne journée

Décidément j'ai du mal avec l'informatique. Mille excuses !

Yes Superbe et puis l'AL 22 Vert je le veux !!!!!!

Vincent

Magnifique !

A quelle échelle ?

Un prix pour se faire peur ?

Bonjour à tous,

Merci pour les photos Plessis! Dommage de ne pas avoir pu faire connaissance ce week end.

A propos du Darmont et de toutes les petites choses sympa qu'il y a derrière, il s'agit de miniatures faites de A à Z en plastique par mon père (le barbu) au 1/24 (environ 9cm de long pour le Darmont ).
Je vous posterai des photos des autres modèles si cela vous interesse (Bignan et Salmson AL22, Soriano monoplace, Ariès, Amilcar CGSs et C6 en cours de fabrication...)


Vincent pour l'AL cela doit etre faisable d'en réaliser un autre, si t'es sage j'en parle à mon papa

Tricycle, pour le prix n'ai pas peur puisque il réalise ces miniatures pour son plaisir et ne les vend pas.


Prochaine étape un Sandford GS et un D'yrsan TS dont les plans sont bientot terminés afin d'attaquer la fabrication des chassis.
Et puis un jour pourquoi pas un M.A.S.E. ou une Lombard ou autre chose de sympa

Bonjour Achille,

Merci, merci, merci

Peux-tu nous faire partager les autres photos des ces petites merveilles ?

J’en bave déjà

Achille a écrit:

Bonjour à tous,

Merci pour les photos Plessis! Dommage de ne pas avoir pu faire connaissance ce week end.

A propos du Darmont et de toutes les petites choses sympa qu'il y a derrière, il s'agit de miniatures faites de A à Z en plastique par mon père (le barbu) au 1/24 (environ 9cm de long pour le Darmont ).
Je vous posterai des photos des autres modèles si cela vous interesse (Bignan et Salmson AL22, Soriano monoplace, Ariès, Amilcar CGSs et C6 en cours de fabrication...)


Vincent pour l'AL cela doit etre faisable d'en réaliser un autre, si t'es sage j'en parle à mon papa

Tricycle, pour le prix n'ai pas peur puisque il réalise ces miniatures pour son plaisir et ne les vend pas.


Prochaine étape un Sandford GS et un D'yrsan TS dont les plans sont bientot terminés afin d'attaquer la fabrication des chassis.
Et puis un jour pourquoi pas un M.A.S.E. ou une Lombard ou autre chose de sympa

Bonsoir Achille

Tu peux féliciter chaudement ton père ; d'une part, pour la qualité de son travail et, d'autre part, pour le choix des modèles.Le 1/24 est une échelle que j'apprécie beaucoup !!
Bravo sincèrement.
Amicalement

MAGNIFIQUE
reste admiratif, quel talent !
ps: moi aussi je le trouve beau le petit AL
ne pourrait on avoir de photos plus grandes

Bonsoir à tous,

Merci pour vos compliments, cela lui fait tres plaisir!
Des photos demain normalement!

A bientot

Allez je me lance voilà quelques photos de la fabrication des modèles.

On commence par la chose qui à posé le plus de problèmes avant d'attaquer la série de cyclecars, les roues à rayons!
En effet c'est assez compliqué de réaliser les rayons au 1/24 en aillant des roues réalistes, voilà la solution adoptée.
Un moyeu en trois parties percées de trous et une jante au diamètre qui va bien (en l'occurence un tube de pastille de 22mm) elle aussi percée de trous.
Une fois que tout ca est pret on relie le tout avec du fil de peche d'abord d'un coté du moyeu et ensuite de l'autre ce qui tend completement la roue et la rend presque rigide.




Une fois le problème des roues réglé la construction du Soriano Pedroso monoplace commence, tout en carte plastique (récup de carte diverses)




et voilà la monoplace terminée avec son décor et son pilote moustachu




Ensuite le Bignan AL inspiré par le rouge et noir bien connu du milieu qui à je crois appartenu à un forumiste, et son cousin Salmson inspiré lui par celui de Vincent
Les chassis étant les memes il seront fait en double avec leur mécanique avant d'adapté les carrosseries, toujours en plastique.





Viens maintenant la mise en peinture définitive les ailes et les divers accessoires de finitions











Pour le Darmont le principe est un peu différent puisque le chassis est réalisé en fil de cuivre pour coller à la réalité.





L'ossature de la caisse et la caisse sont ensuite faite en plastique avant d'etre peinte est accessoirisée







Voilà vous savez tout ou presque, j'espère ne pas avoir été trop long, la suite plus tard avec d'autre modèles pas encore terminés!

Snif l'AL en plus le même que moi manque le numéro et c'est le bon et avec les 3 ouies ( normalement 4 sauf premier modèle )


Trop Beau !!!

Ze veux ma maquette!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Vincent

Impressionnant travail, BRAVO

Magnifique, d'autant plus quand on voit les étapes de la construction.
Félicitation et bravo pour le respect de l'origine et le soucis du détail.

@+

Frédéric

Là on peut vraiment le dire : "ça c'est du sport !"

Ah que j'aimerais qu'il vienne m'aider à restaurer mon Darmont avec la même qualité de détail !

C'est tout bonnement MA-GNI-FI-QUE !

C'est de la reproduction à l'échelle et taillé dans la masse svp !

J'avais déjà vu quelques photos de ces reproductions mais à chaque fois je suis sur le cu... Superbe et un grand bravo à ce Monsieur qui perpétue l'art des cyclecars.

Encore, encore d'autres photos en attendant de pouvoir admirer ces merveilleuses reproduction je l'espère un jour.

Merci pour vos félicitations!

Chapeau l'artiste. J'ai été prototypiste en modèle réduit au 1/43ème (Bugatti, Matra, Panhard et même mon BNC mais malheureusement ce dernier n'a jamais été produit en série) mais pour le 24ème, je suis toujours resté bloqué par les roues à rayons. Là çà parait tout simple (je dis bien parait). Et pour les pneus ?

Didier

Achille, transmettez toutes nos félicitations à votre barbu de papa

Ca me donne envie d'enfin mettre à exécution mon projet de faire une maquette de mon BSA. Comme je collectionne les maquettes au 1/18em, c'est plutôt vers cette échelle là que je vais me tourner...

Oui c'est sur que cela parait simple pour les roues mais une fois la technique bien en main, il faut s'armer de patience ainsi que d'un peu de précision (surtout pour percer les rangées de trous sur une jante de 3mm de large...).

Les pneus sont eux reproduits par des joints toriques au diamètre adequat, pas de meilleure trouvaille pour le moment.
Si quelqu'un à une idée qui rendrait les pneus plus réalistes nous sommes preneurs (les joints vont bien mais sont lisse bien entendu).

Didier n'hésite pas à mettre des photos de tes prototypes.

A Chaud su une plaque auparavant ciselé pour ta forme ! cela va aplatir le joint et donner une forme géométrique pour le ligné du pneu !
Je vais essayer !

Rien à voir avec les pièces uniques superbes présentées ici, mais je viens de trouver un petit kit de morgan aero au 1/76em...

En vente sur Ebay UK





Ils ont même ma BSA dans la même échelle...

Lors d'Epoqu'auto 2009, j'ai succombé au travail de Monsieur BOULANGER. Grande première pour lui car il a toujours effectuer des reproductions à 4 roues carrossées...
Il s'en est bien sorti non !











On ne voit pas très bien, mais le tableau de bord est représenté ainsi que les deux pédales siglées du "S" de Sandford !

Quelques indiscrétions laisseraient à penser que d'autres Tricyclecaristes du forum auraient succombé...

Superbe en effet, quelle echelle?

Echelle au 1/10e.
La personne un vrai passionné et des voitures et des motos avec une maitrise et un amour du bois...