GN G.N. Salmson cyclecar licence H.R. Godfrey & A.C.F. Nash

Pour répondre à popoffe, sur le gn jaune, le moteur est composé de 2 cylindres de moteur d'avion Salmson Z9 1920 ( alésage 125mm course 170mm ) assemblé sur un bas moteur Riley bicylindre à 90 degrés, bielle de moteur d'avion Liberty v12 ( 27 litres de cylindrée pour info ), villebrequin maison ainsi qu'adaptateurs entre cylindres et bloc, 1500 tr/min maxi, environ 160 km/h en pointe.

Et je calcule pour vous la cylindreé : 4,2 litres !! vous avez bien lu 4200cm3 !!

Chassis GN racourci il me semble de mémoire, boite 4 vitesses.

Pour ne rien vous cacher, cette une réalisation récente comme beaucoup de spécial en Angleterre et plus précisement au VSCC.

J'ai des photos quelque part de cette autos, je les postes quand je les retrouves.

Pour information et si la technique ne vous rebute pas, je ne crois pas que l'on en est parlé, la transmission des GN est particuliére, il n'y a pas de boite à vitesses comme on peut avoir l'habitude de voir.

Seulement un pont, sans différentiel, et a la suite un systéme couronnes pignons, comme sur votre vélo, avec un systéme de crabotage ( toujour comme votre vélo : le dérailleur ) pour passer d'une vitesse à une autre.

Et comme une photo vaut mieux qu'un long discours :

Merci de la reponse l'automobiliste.Ca m'interpellait ce gn.Ca aurait fait un moteur salmson boulogne de plus qui serait sorti d'on ne sait ou mais la tout est clair .Merci aussi pour les photos de transmission.Je suis a l'affut de tout ce qui concerne les salmson gn course.J'en ai un dans les cartons qu'il faut que je me decide a attaquer.Comme on en sait jamais trop je suis preneur de toute information et toute piece.Pas a n'importe quel prix quand meme!.Maintenant je suis pas vraiment novice et j'ai deja pas mal de biscuits!

Du temps où ça tricottait ferme sur l'anneau...



http://www.flickr.com/photos/iceman75/1573761685/sizes/l/

C'est celui de M.A.?C'est curieux la derniere fois que je l'ai vu il n'avait pas de roue dans le dos!

Ben en cas de tonneau, c'est sensé servir "d'arceau".
"Chat échaudé craint l'eau froide"
Et il est étonnant de savoir que Michel A, dernier fabricant de peigne en corne en France, roule dans une auto qui ...décoiffe . Excusez-moi, promis je ne recommence plus.

Bonjour à Tous

Je confirme que c'est bien celui de M. A. l'Ariegeois / Toulousain.

Cette carrosserie est conforme a celle que le G N / Salmson utilisait à l'époque en course.

C'est curieux .Ca date de quand cette photo?.J'avais pris des photos de ce gn au dernier ventoux et il me semble qu'il n' y avait pas cette roue.Maintenant M.A. m'avait dit que sa caisse n'etait pas tout a fait conforme et qu'il voulait la reprendre.Ceci dit des caisses il y en a eu plusieurs.Mais un gn boulogne restaure et operationnel j'en connais qu'un.

Le GN rouge et le bleu dernièrement posté sont le même véhicule qui appartient bien à M.A.

Il a été recarossé en configuration course d'époque avec une belle roue de secours dans la pointe !

@+
Frédéric

Alors en ressortant ces photos du ventoux effectivement y a la roue dans les dos.Mais M.A. m'avait dit que cette caisse devait encore evoluer car il avait retrouve de la doc.Je dois aller le voir depuis ce temps pour des tuyaux sur le mien mais c'est un peu passe au second plan pour cause side motos et autres autos.Quand j'ai un moment je scanne ca.Ca va faire une bonne charette avec la guyot plus plusieurs docs cyclecars oublies.

Bon pas trop le temps.Alors y a qu'une photo!!

Je suis le fils de M. AZEMA, et je confirme que cette voiture est bien la sienne.

Elle est en modification, toujours dans un souci d' authenticité.
Je vous enverrai bientôt des articles et des photos manquants, même si vous êtes déjà très bien fournis.

Pour ceux qui ne peuvent pas attendre et qui sont inscrits sur facebook, vous avez le groupe GN SALMSON que j'ai créé et sur lequel vous pourrez trouver des photos et articles d' époques, ainsi que les photos récentes du GN de mon père.

Merci à vous tous pour l'intérêt que vous portez à cette voiture exceptionnelle

azemzooom a écrit:

Je suis le fils de M. AZEMA, et je confirme que cette voiture est bien la sienne.

Elle est en modification, toujours dans un souci d' authenticité.
Je vous enverrai bientôt des articles et des photos manquants, même si vous êtes déjà très bien fournis.

Pour ceux qui ne peuvent pas attendre et qui sont inscrits sur facebook, vous avez le groupe GN SALMSON que j'ai créé et sur lequel vous pourrez trouver des photos et articles d' époques, ainsi que les photos récentes du GN de mon père.

Merci à vous tous pour l'intérêt que vous portez à cette voiture exceptionnelle

et comme promis article + photos sur le GN SALMSON 1921 " BOULOGNE "

Voici quelques photos de GN prises par un ami en Ecosse, parmi une meute de frazer Nash !













@+
Frédéric