LAFITTE Cyclecar

Oups,

J’ai oublié le Bonjour Manureva58

salut tricycle
je sais qu'il vendait un moteur sur son stand et c'est un suisse allemand qui lui achetait
Lorsque je lui est parlé que j'avais vu sur le forum un article dessu il était fou comme un gamin!!!!
c'est beau ça!!!!

Génial,

j’espère qu’il va trouver le Forum et s’inscrire

MR Janvier 1926

MR novembre 1927

L.V.A 1926

L.V.A 1926

CG en vente sur E-Bay

http://cgi.ebay.fr/Carte-grise-1929-dune-LAFITTE-type-D-5cv-Rarissime_W0QQitemZ300397195273QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Collections_Lettres?hash=item45f1117009

JACEY :

Hallo Docteur404. I also have two Lafitte cars, one 1926 left hand drive and one 1928 right hand drive, that was imported into the UK in October 1928. This car also has a valid UK MoT certificate and is going to be shown at the Haynes Motor Car Museum on Sunday 4th September for their planned 'Rare Breeds' show.

You queried the friction drive. The receiver / driven disc is faced with 9 (nine) layers of compressed paper, not leather, because leather slips when it is wet.

I am trying to compile a listing of surviving Lafitte car chassis and engines. Could you please provide you chassis and engine number. ?

The chassis number can be found on the main left hand chassis rail just forward of number two cylinder. You may also find it on other rails. The engine number may be on the crank casing between the magneto and number one cylinder exhaust down pipe.

Hope this helps you

Jacey

Hy Jacey,



I have two Lafitte and three engines. One car is the pick up body, almost complete but with a lot of rust. The other was a two seater with a small body like the 5cv Citroen "Trefle". The body has been partially rebuilt but I am missing plan and information to finish it. I need to see one in original condition, but up to now I could not located one. May be there is one in a museum in Germany but nothing precise; also one may have been in Roosmalen museum in the Netherland but this museum doesnt exist any longer.

An other one with two seats body is in Switzerland, I have written to the supposed owner with no reply.

When I bought the magneto from an english men in Rheims, the guy told he new me one in England but the owner died from short, this was two years ago.

I cannot send you immediatly the numbers since the cars are not at home.

Can you give me some more information about the body of your Lafitte ?



Sincerly

Bonjour Docteur 404

Serait-il possible de me laisser ton e-mail pour parler de Lafitte et de pièces Lafitte

Mon e-mail : vintage-revival@voila.fr

Vincent C

Vu sur le bon coin
http://www.leboncoin.fr/voitures/462946259.htm?ca=7_s
[img][/img]

Ca avance, capot et louvres faits main par le tôlier !

 Beau travail Docteur404  

 il n'y à plus qu'à tourner la manivelle  

Bonsoir

Félicitation pour le travail et puis un cyclecar comme celui ci ça doit être une vrai bonheur à restaurer...

La restauration prend tournure, très sympa !

Il y avait une Laffite à vendre dans LVA il y a quelques semaines du côté de Lyon pour info.

@+

Fred.

Ce moteur est actuellement en vente sur le site PREWARCAR

Salut, un joli Lafitte sur prewarcar: LE LIEN

 Superbe, merci Achille

Elle appartenait à John Wise qui en a une deuxième. A cause de son état de santé, il vend ce genre de voiture. Il n'a pratiquement jamais roulé avec.
Ce modèle est celui en meilleur état que j'ai vu. Il a été amélioré avec une dynastart et un embrayage centrifuge.

Laffite à vendre

http://www.lesanciennes.com/annonce/A53572-ventes-auto-lafitte-cyclecar-1927.html?ftype=vo&fcat=&search=cyclecar

Toujours à vendre !

Bonjour Docteur 404 ,

Ou en est tu dans ta restauration? As-tu trouvé de la matière pour la friction ?