Morgan à vendre

Précisons qu'en fait beaucoup plus de Morgan importés ou fabriqués par Darmont ont été equipés de moteurs MAG et qu'il se monte indifferement sur les deux autos.
Celui-ci provient plutôt d'une moto-pompe, une scie à bois ou autre engine indiustriel plutôt que d'une automobile mais il pourrait faire un heureux propriétaire de Morgan de 1913 à 1923.

Interessant ce moteur... Qqu'un connait t il par hasard une chapelle de soupape d'admission? Pas pour mono hein pour bi avec la pipe inclinee. Echange eventuel contre un cylindre refroidissement liquide. Et aussi eventuellement deux cylindres refroidissement a air. Au passage ce mag c20 c'est un 1100 pas un 1000. Je cherche depuis un certain temps . Mais la patience est l'arme du collectionneur....

Morgan cycle car

https://www.leboncoin.fr/voitures/1641665431.htm/

MORGAN CYCLE CAR EN TRES BON ETAT, AVEC SA CAPOTE D'ORIGINE. MOTEUR MAG SEMI-CULBUTE 1100 CC. ALLUMAGE BATTERIE BOBINE. VENTILATEUR ELECTRIQUE. ALTERNATEUR. ( modifications apportées pour usage normal ) VEHICULE STOCKE DEPUIS PLUS DE 10 ANS , A REMETTRE EN ROUTE. CARTE GRISE NORMALE . LE PRIX ANNONCE EST FERME ,DONC INUTILE DE VOULOIR NEGOCIER ET ME FAIRE PERDRE MON TEMPS !
AUCUNE REPRISE NI ECHANGE.

"INUTILE DE VOULOIR NEGOCIER ET ME FAIRE PERDRE MON TEMPS !"
Sympa!
J'adore les vendeurs qu'il ne faut pas déranger!

En effet, j'avais remarqué que le bonhomme n'a pas l'air commode, ce n’est pas bon pour le commerce

Avec une annonce aussi peu courtoise et ce qui est à mon humble avis un engin surévalué avec des ajouts et modifications peu désirables, il ne sera peut-être pas dérangé du tout.

Bonjour Trip!
Bien fait pour lui!

Morgan Sports Threewheeler

https://www.prewarcar.com/289761-morgan-sports-threewheeler

The Morgan Sports Threewheeler is running very well.

Morgan 3-Wheeler

https://www.leboncoin.fr/voitures/1669889598.htm/

Description
A vendre Morgan 3-Wheeler

Restauration complète.

Marque Drapeau : Royaume-Uni Morgan Motor
Années de production 1927
Classe Tricar
Usine(s) d’assemblage Pickersleigh Road, Worcestershire
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) bicylindre en V
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée 1 983 cm3
Puissance maximale 82 à 115 ch DIN
Couple maximal 140 Nm
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses 5 rapports
Poids et performances
Poids à vide 485 à 515 kg
Vitesse maximale 185 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 4,5 à 6 s
Consommation mixte 9,3 à 13,4 L/100 km
Émission de CO2 215 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Roadster 2 places
Suspensions double triangles superposés et ressorts/amortisseurs
Freins Disques ventilés / Disques
Dimensions
Longueur 3 260 mm
Largeur 1 738 mm
Hauteur 1 012 mm
Empattement 2 337 mm
Voies 1 524 mm

Curieux s'abstenir
et perte de temps aussi.

Y'aurait pas comme des erreurs dans le descriptifs ? (puissance, vitesse, triangle, .....)
Didier

Volontaire?

La description est entièrement basée sur le modèle actuel à moteur S&S et boite Mazda.
Les photos sont celles d'un Aero circa 1927 avec un moteur Dog Ear .
Difficile de dire ce qui est à vendre dans tout cela.

Et comme il ne veut pas perdre de temps, je ne veux pas l'embêter pour savoir si il vend un 5 speeder actuel ou un Aero de 27

PROJECT 1933 Morgan Super Sports Three Wheeler / RESERVED !!!!!

https://www.prewarcar.com/297426-project-for-sale

PROJECT 1933 Morgan Super Sports Three Wheeler / RESERVED !!!!!
1933 MORGAN SUPER SPORTS THREE WHEELER

No registration documents available!
A collection of Morgan 3-Wheeler spares, needs only the gearbox with some nuts and bolts.
All parts are in good condition, need some work!
Blue with dark-blueleather interior.
Engine: water-cooled,V-twin, Matchless MX 998cc, side valve; Gearbox: three-speed chain drive;Suspension: front, independent sliding pillar, rear quarter elliptic springs;Brakes: three wheel drum. Right hand drive.
H.F.S. Morgan, the founderof the Morgan Motor Company, produced the first of his three wheeler cars in1910. The Grand Prix Aero and Super Sports models followed andachieved outstanding successes in competition, being actively raced andtrialed, as well as being used for record breaking. The three wheeler wasproduced for over forty years and its fine sporting tradition is kept alivetoday through the enthusiasm and competition activities of the 'Morgan ThreeWheeler Club'.
By 1933 when this car wasbuilt, the company offered a five model range, two and three speed Familymodels, and a Sports Family model, alongside the mainstay Aero and SuperSports. The car on offer is an example of the latter, and is fitted with thedesirable water-cooled Matchless engine and three speed gearbox.
These three wheeler Morgansare rare indeed, and offer an exhilarating 60mph performance. Anyone who hasever seen them racing will know just what tremendous fun they can provide.

1927 Morgan Trike Aero

https://www.hemmings.com/classifieds/cars-for-sale/morgan/trike/2406634.html

Location: Lake Bluff, Illinois, 60044
Mileage: 7,550
Transmission: Manual
Condition: Excellent
Exterior: Burgundy/Black
Interior: Black

Seller’s Description:

Morgan, the most successful manufacturer of cyclecars, introduced its sporty new Aero model in 1920. For the first four years of production it was built only to special order. The Aero was continually improved and by 1927 was available with a choice of engine from Anzani, Blackburne or JAP as seen on this car. It was Morgan's top-of-the-range sporting model in 1927. As such, they were raced extensively at Brooklands, as well as being used for hillclimbs, trials and record-breaking.

This is a very rare Morgan Trike built with a water cooled 1100 cc Anzani motorcycle motor. There engines were specially built for the Morgan Motor Company for use in the Aero models. There were less than 20 ever built. It has a folding convertible top,12 volt electric start, and vintage picnic basket with all of the accoutrements. This Morgan Aero was imported for Spain in 2014 for a US collector who has enjoyed this lovely piece and is now ready to pass it on to a new owner. chassis # 14513, The UK registration SV 9330 formerly belonged to David Young.

MORGAN F Super - 1950

https://www.lva-auto.fr/petites-annonces.detail.php?id=263279

genre TM type ES, carrosserie TMP2, puissance 7 numéro F1238, propre.

Morgan Grand Prix 1916

https://www.leboncoin.fr/voitures/1814876386.htm/

Morgan a été créé en 1910 et, après sa victoire au Grand Prix des Cyclecars à Amiens en 1913, a sorti un modèle dérivé de celui du vainqueur et l'a appelé Grand Prix.
En 1916, la construction auto a été arrêtée en GB sauf pour des personnes prioritaires genre médecins ou soldats, ce Grand Prix est immatriculé le 01/06/ 1916 et son moteur JAP de près d'1litre de cylindrée et de 26 cv, je crois, est bien marqué WAR PRODUCT.
Des purgeurs en haut de cylindre permettent la mise à l'air du cylindre et, en hiver, le propriétaire pouvait verser dans le cylindre un peu d'esseunce pour aider le démarrage.
Seul accessoire non d'origine, un démarreur 12 volts commandé par une batterie neuve est dissimulé sous les sièges. La manivelle est fournie.
Il a été acheté en 1959 par Dennis PLATTER, qui sera de nombreuses années Secrétaire du Morgan Three Wheeler Club et je l'ai acheté à sa veuve en 2019. Sa restauration traînant il le fera, terminer par les meilleurs, Colin WILSON pour la mécanique et par Chris BOOTH, pour la carrosserie et les accessoires. Il ne raccorde pas l'éclairage à acétylène, le trouvant dangereux.
Nombreuses photos de la restauration + historique dans les Bulletins du MTWC d'avril et mai 2008.
Boite 2 vitesses avant comme tous les Morgan avant 1931 et de nombreux Darmont mais je pense qu'il pèse moins de 300 k et se pousse facilement.
Freinage au pied (pédale) et à la main (levier extérieur), certains bien réglés bloquent la roue arrière.
Capote, couvre-capote et tonneau-cover en alpaga tb.
Immatriculé en CGF Collection mais je l'ai laissé en plaque anglaise car je ne roule qu'autour de mon village.
A vendre pour raison médicale de son propriétaire, malheureusement.
Pour toute question, jean au 06 31 71 63 35 ou par mail du bon coin.
C'est le plus ancien Morgan connu à l'ATF, il en resterait une vingtaine dans le monde.
L'acheteur le prêtera à l'ATF pour l'exposition de tricyclecars prévue à Epoqu'Auto à Lyon en novembre 2011 où il aura la place d'honneur.

1929 Morgan Aero Super Sports

https://www.prewarcar.com/309570-1929-morgan-aero-super-sports

Morgan F Super le 17 décembre 2020 à Fontainebleau
https://www.auction.fr/_fr/lot/1949-morgan-f-super-numero-de-serie-f1177-superbe-etat-de-17307055

Il était à vendre chez Vintage Samu qui met d'ailleurs une bonne partie de son stock en vente via Osenat
Didier

Morgan 3Wheeler Type Aero,

https://www.prewarcar.com/341689-morgan-3wheeler-type-aero

Morgan 3Wheeler Type Aero,

This Motorcar comes from a museum collection. (Not used for about 10 years)

Morgan is running see YouTube Video

https://youtu.be/KhmwX505fCk

Morgan 3Wheeler Type Aero

1000cc V-Twin Side Valve Air Cooled

Colour Blue

There is a Dutch License on the MotorCar

More photos on request

Une belle bête à vendre prochainement aux enchères !





https://www.aguttes.com/lot/147038/24510158-1919-morgan-mag-tt-grand-prixsearch=&