BNC B.N.C. Bollack, Netter et Cie cyclecar

Réponse en image pour Didier



@+

Frédéric

Sympa, merci !
Heureusement que tu es là pour animer le forum, parce que çà roupille en ce moment !
Didier

Est ce que ce ne serait pas le BNC à vendre chez Decombas ?



@+

Frédéric

Dans ce cas la carrosserie a été modifiée car celui là a une jolie carrosserie Saint hubert alors que celui à vendre a une horrible carrosserie dite 4 places et pointe dite Bordino. Pour ce que çà amuse, cherchez à quel prix il s'est vendu aux enchères il y a quelques mois aux US. L'écart est dirons nous intéressant.

Didier

Merci pour ton éclairssissement.

@+

Fred.

Ah... l'inflation, le change USD-Euro, l'influence des planetes...

un de plus en vente:

http://www.leboncoin.fr/vi/103052924.htm?ca=2_s

Celle-là, je ne la connais pas !
Didier

Un responsable de la section voitures anciennes de l'Automobile Club Allemand (ADAC) m'a envoyé un scan de superbes photos que leur a transmis un de leurs membres. Ils cherchent à identifier ces BNC , la course et les pilotes. Pour les BNC on peut dire qu'il s'agit de types 527 même si cette appellation est un peu générique, par contre pour le reste ... Il y a un point qui m'étonne, c'est l'échappement à 3 branches et le bouchon d'huile au milieu du capot. Si quelqu'un a des idées, il est le bienvenu. Je vous mettrai ultérieurement des photos d'autres véhicules ayant participé à cette même course.
Didier
[img][/img]
[img][/img][img][/img]
[img][/img]

Bonjour à tous

Dans le Fanatique de l'Automobile N° 22 de février 1970 il y a une suite à la série d'articles sur la marque BNC, un chapitre de Jacques POTHERAT sur le Garage SIREJOLS. Dans cet article il y a une photo de 3 BNC dont précisément celui figurant sur ces photos : même immatriculation, même numéro de course. La photo est légendée " La bande à Siréjols : retour des 24 heures de SPA 1934 ".

L'artiste peintre ROB ROY faisait partie de la bande en question mais son 527 ne figure pas sur les photos ce cet article.

Chapeau, j'avais regardé le scan de cet article mais visiblement pas assez bien, je ne l'avais pas reconnu. D'après les autres photos que je n'ai pas encore publiées, je m'attendais effectivement à une course en Belgique.
Encore merci
Didier

Magnifiques photos !!!

la serie d article est fini

si je peut pour information le type 527 ne correspond pas a modele de BNC°

mais a un chassis sur ses roues sans mecanique ni carrosserie ( catalogue BNC° 1927 )

dans lattente de la suite de vos informations

tres BNC°istement

C'est tout à fait exact, il s'agit d'un type de châssis, mais étant donné que les carrosseries ont souvent été changées par les propriétaires, évidemment le plus souvent pour des versions dites course, il est plus facile (moins difficile) d'identifier le châssis que la carrosserie et donc de répertorier de cette façon les véhicules. Par ailleurs, comme je l'ai expliqué sur le site de l'Amicale BNC et sans doute aussi dans ce forum, la marque BNC, comme beaucoup d'autres de l'époque, n'était pas franchement rigoureuse dans ses appellations de châssis ou de type carrosserie. Une même appellation peut correspondre à des véhicules très différents d'une année sur l'autre et de toutes façons, les pièces utilisées pour faire une auto étaient fonction de l'humeur du moment, de ce qui était dispo sur l'étagère ou de l'éventuelle demande spéciale du client. Cela se traduit par une quasi impossibilité d'y retrouver ses petits 85 ans plus tard. Cela explique d'ailleurs que l'identification des modèles n'est toujours pas complète sur le site et que le livre envisagé par un auteur connu est toujours en stand-by. Evidemment, si tu as des documents d'époque (ce qui ne garantit pas leur fiabilité) qui me permettrait de compléter le site de l'Amicale BNC, je suis preneur d'un scan.

Au fait, si quelqu'un sait d'où vient l'appellation farfelue de type 110 utilisé pour un véhicule qui a été vendu aux enchères l'an dernier aux USA et qui était à nouveau à vendre par un professionnel Français, je suis intéressé par l'info.

Didier

DIdier merci de votre reponse avant ma 2° questions je visite votre reponse sur le site BNC

a bientot Rolland

Cher Monsieur DIDIERD es BNC°
les autres photos que vous n avez pas encore publiees SVP/SVP/SVP. je suis en manque merci
salutations

RA 11 25

DIDIERD

bientot les photos d autres vehicules ayant participe a cette meme course..

de votre ami Allemand, de la meme marque que les 4 premieres photos

tres cordialement

Cà va venir, mais c'est vrai qu'en ce moment je suis un peu débordé, je n'ai même pas le temps de faire de la mécanique ou alors par petite étape et çà ne donne pas toujours de bons résultats ...

Didierd

merci pour votre reponse et bon courage

savez vous si le site Lombard est toujours actif j ai pose une question sur une phto sans reponse

merci pour votre aide

Rolland

tricycles.ch a écrit:

Avez vous d'autres photos de ce salon ?

voilà celles que j'avais déjà pu trouver :
http://lombard.register.pagesperso-orange.fr/salon-1931.htm

@ bientot,

Julien

Bonjour,

Désolé, pas d’autres photos.

Si je trouve quelque chose je fais suivre.

TRICYCLES CH

Bonsoir compliment pour vos documents ne pouriez vous indiquer l origine

j attend le solde des photos de DIDIERD (charge de restauration ) impatiemment

a bientot Rolland

En principe et sauf pour les images du début du forum, j’indique l’origine par abréviation,
RA-MR-LVL. Etc.… et la date 8/26 = Août 1926



RA = Revue Automobile
MR = Moto Revue
LVL = La Vie Lyonnaise