Restauration Singer 9 sports 1937

Ça avance tout doucement. En attendant le retour du moteur ... pliz Mr Gibson  

Beau boulot, j'aime beaucoup la teinte de caisse et la sellerie.

Ce sera une belle auto. Ma MG J2 est ainsi, blanc ivoire et sellerie rouge foncé (de Collingburn) et j'aime bien aussi cette combinaison qu'on ne voit pas souvent. Les roues sont ton caisse aussi, c'est un peu plus salissant et fragile que le noir mais assez élégant.

Merci
Initialement elle était rouge intérieur rouge, bof. La sellerie étant en bon état, j'ai préféré une peinture genre "old english white".

Christian Cottes a écrit:

Ce sera une belle auto. Ma MG J2 est ainsi, blanc ivoire et sellerie rouge foncé (de Collingburn) et j'aime bien aussi cette combinaison qu'on ne voit pas souvent. Les roues sont ton caisse aussi, c'est un peu plus salissant et fragile que le noir mais assez élégant.

Je me souviens l'avoir vu pour une sortie des Décoiffés sur le bassin d'Arcachon, et en effet elle est très élégante dans cette livrée ta J2.

Le moteur est réinstallé



Le faisceau électrique aussi

BRAVO !

Super, tu peux nous dire ce qui a été fait sur le moteur et le coût ? Merci

Pour le moteur ça m'a couté 3 bras et deux yeux. Le bloc était fendu, les carburateurs hors d'usage et j'en passe. Pour fiabiliser et utiliser l'auto avec plus de facilité
j'ai fait quelques modifs :  installation d'une pompe à eau . Le carter d'huile remplacé pour la passer aux spécifications "special speed" et ajout d'un filtre à huile. J'ai aussi installé un alternateur déguisé en dynamo, je n'avais plus  de régulateur de tension. Pas très orthodoxe aux yeux des puristes mais rassurant pour rouler autour de chez moi dans le relief alpin.


Et la tienne, qu'est ce que ça donne ?

Ca donne rien, je n'ai pas l'argent pour refaire le moteur

Une solution plus économique c'est de monter un moteur de sprite/midget ou minor 1000. Ça s'adapte assez facilement.

J'avais pensé à un moteur Simca

Un peu moins britannique... et probablement plus compliqué à effectuer.

Ton vilebrequin est sur coussinets minces maintenant ?

Oui et équilibré plus ajout d'un joint de palier arrière. Ça y est le moteur démarre, la boite et l'embrayage de MGA fonctionnent, mais après les premiers tours de roue , ils s’avère que mes roulements avant sont HS.
C'est comme ça qu'on dévermine parait il.

Tapis et sellerie bientôt en place :

ça se précise! elle a bientôt fini son confinement.