RALLY cyclecar

markus2 a écrit:

Il faut effectivement refroidir très très lentement.
Bon, pour le prix vu les travaux de soudures multiples, expédition du bloc en UK,
les rectifications, les nvx pistons/segments (de chez Sergio Allais), les chemises, les guides,
les nouvelles soupapes etc etc et blabla + M.O.
plus ou moins 4000 Eur

Pistons Allais j'avais eu un devis à 800 € port compris
Ça laisse 3000 pour soudure , usinage chemises?
A propos de chemises as-tu gardé l'alésage de 60? Il n'y a guère de place pour les chemises! L'entr'axe des cylindres fait moins de 64 il me semble... Elles doivent se toucher!

markus2 a écrit:

Le bloc a été monté à haute température lors de la soudure

Et l'adresse du spécialiste pour la soudure laser à l'extérieur du bloc?

On parle d'un travail fait sur le moteur il a 4 ans, les prix soudures et autres ont dû changer depuis...
Le prix des pistons n'ont eux pas bcp changés chez Allais, c'est là que je vais systématiquement et les derniers
que j'ai fais faire pour ma Lombard étaient tj dans cette gamme de prix.
Quant à l'atelier laser situé à Mons, ils ont apparemment déménagés depuis, je vais essayer de retrouver leur nouvelle adresse.  

Ok, merci

quelqu'un sait ce qu'est devenu cette Rally ?
(photo datant des années 80)

Il s'agit de la "Robert Broust". Une auto spéciale qui a un lien avec BNC me semble t il, et des pièces de divers horizons (châssis et pont BNC, radiateur Rally, etc...). Didier pourra surement nous en dire plus ?

Elle est restaurée, on peut l'apercevoir sur les photos du dernier rallye de l'amicale BNC ici: http://amicale.bnc.free.fr/rallye-bnc_2016.htm (photos 5, 11 et 20 mais il faut mettre les lunettes    )

D'autres photos piquées sur le site de l'amicale BNC: http://amicale.bnc.free.fr/index.htm

merci Achille !

un radiateur de Rally vu à la bourse de Chateauroux en 2015 :

tricycles.ch a écrit:

Bonjour ,

Magnifique

Une Rally vue à la bourse d'Auterive en 2012 :

Et moi qui croyais que Salmson n'avait livré que 6 châssis à Rally... Des chassis de S4c, dont le moteur fait 1465 cm3 et pas 1800.

Serions nous en présence de fausses voitures ? mais ça m’entonnerait, les gens sont trop honnêtes pour faire passer des vessies pour des lanternes.

c'est des vrais puisqu'elles existent

C'est des vraies puisqu'ils le disent!

Ceux là c'est des vrais 

vue à Auterive aujourd'hui :

Les culs bleu, blanc, rouge sont à la mode

Une boite cotal sur une rallye arf!arf!!!! Comme le dit oldtoys une vraie rallye salmson c'est rarissime. Et jamais de 1800. De l'epoque ou je voulais me faire une replique de r15c j'ai tjs les gabarits et releves du chassis. Pompes a l'epoque sur une vraie celle de delliere (une des deux survivantes recensees a l'epoque si mes souvenirs sont bons).Ca peux servir a qqu'un. Moi depuis leur proliferation j'ai change d'option. A echanger conte les plans d'une caisse Sara pour titicamaro!!. Arf!Arf!!

popoffe a écrit:

Une boite cotal sur une rallye arf!arf!!!! Comme le dit oldtoys une vraie rallye salmson c'est rarissime. Et jamais de 1800. De l'epoque ou je voulais me faire une replique de r15c  j'ai tjs les gabarits et releves du chassis. Pompes a l'epoque sur une vraie celle de delliere  (une des deux survivantes recensees a l'epoque si mes souvenirs sont bons).Ca peux servir a qqu'un. Moi depuis leur proliferation j'ai change d'option. A echanger conte les plans d'une caisse Sara pour titicamaro!!. Arf!Arf!!

Bonjour Popoffe

Je suis acheteur de tes releves de cote du châssis voila mon mail :cacajac@wanadoo.fr
merci pour ta réponse
Sical ..

vince33 a écrit:

vue à Auterive aujourd'hui :

Bonsoir ,

Moi je la trouve sympa même avec une boite cotal

Un beau Rally ABC, je n'en sais malheureusement pas plus sur cette photo ni pourquoi il porte un 8 sur le radiateur (enfin il me semble).

Une idée?

J'avais en effet pensé à ça mais je ne me souvenais plus si c'etait sur châssis ABC, merci pour le rappel !

Bonjour ,

Qui peut me dire si cette plaque à existe ?
Celle ci est refabriquer, mais a partir de quel modèle   il y a même une faute d'orthographe dans l'adresse