EHP E.H.P. Restauration torpédo D4 de 19

Bonjour à tous je me présente je m'appelle Hugo j'ai 15 ans et je restaure actuellement une EHP torpédo D4 de 1923 avec mon grand père le problème.
J'aimerais également faire un petit recensement des EHP torpédo D4 encore connues je n'ai vu que 4 pour l'instant (la mienne compris)si jamais vous en connaissez d'autres faites moi signe merci.

Correction *le problème c'est que je n'en vois que très peut

Ébauche du sujet avec photos ICI

Bienvenu Hugo, et pour éviter de poster des messages en file, tu devrais avoir un bouton "éditer" qui te permet de modifier ou de corriger ton message en cas d'oublis après relecture.
D'ailleurs tu as également un bouton "prévisualiser" en bas de la fenêtre avant d'envoyer le message.

Les réponses a ton questionnement ne seront sans doute pas aussi rapide que tu le souhaite, mais il faut tenir compte de la période des congés annuels.

Ne t'inquiètes pas, les fins limiers du forums ne te laissseront pas tomber.

Bonne journée


Gé

Voici les photos de la voiture quand il l'a récupérée il y a 20 ans et ce qu'il en a fait jusqu'à maintenant ,maintenant c'est une finition comparé à avant
https://i.servimg.com/u/f35/19/52/50/41/image32.jpg
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Merci escuse moî je ne suis pas encore trop habitué au fonctionnement du forum je vais essayer de faire au plus vite désolé

Pour que tes images apparaissent dans le texte sur le forum, il te faut mettre les bonnes balises.

Ici par exemple j'ai collé l'Url de ton image dans la balise "insérer une image", je te fais confiance, a 15 ans on apprends plus vite que moi a 70    







Gé

Et le Grand-Père

Cette voiture est de 1923 celles d'Internet sont toutes de 1924 par conséquent certains détails sont différents comme le fait que les freins ne sont qu'à l'arrière sur une 1923 et que le moteur n'est que sur deux paliers et non 3 contrairement au 1924
D'ailleur cette voiture a un petit truc bien rigolo au niveau de la ligne d'echappement il y a une petite tirette pour passer en échappement libre ,je l'ai déjà testé étant donné que le moteur tournait malgres quelques rayures dans les cylindres (qui ont été enlevé maintenant) et c'est assez bruyant D'ailleur .

Je demande également si jamais quelqu'un posséderais un compte premium sur auction.fr cela permettrait de voir les résultats de la vente des EHP d4 et les photos merci.

Très sympatique cet EHP.

Merci rubyds demain je songe à appeler un musée en Lorraine qui en possède une afin d'avoir des infos sur le tableau de bord

Bonsoir , j'ai pu trouvé un moteur de rechange que je vais chercher le week end du 3-4 septembre je vous mettrais des photos on hésite à monter le bloc de l'autre moteur sur le nôtre car il a l'air loins use à voir sur place quand même , j'ai retrouvé le volant dans le grenier ainsi que la banquette arrière qui est a refaire complètement mais le volant est magnifique jamais refait juste le bois ponce et j'ai polis les branches . J'essaierais de vous mettre quelques photos demain si je peux .bonne soirée

Bonjour Hugo,

Merci pour ce partage et surtout félicitation de te lancer dans ce projet de restauration à ton âge. Je pense que tu es bien épaulé, mais je ne peux que t’encourager.
L’ EHP est une très belle auto. Bon courage pour la suite.

Frédéric

Bonjour Frédéric merci à toi , je suis bien épaulé avec mon grand père et le club de voiture où nous sommes (ambiellage d'or bigourdan) grâce à ce forum j'ai meme réussi à retrouver un moteur que je vais chercher le week end prochain je vous remercie beaucoup je vous ferais suivre des photos de temps à autre (je serais pas actif très souvent car je commence ma formation).

Bravo pour ce beau projet sur trois générations!
Amitiés de Bretagne
Renaud

Merci beaucoup Renaud

Quelqu'un connaîtrait un site ou on peut trouver des pièces de voitures anciennes comme l'ehp ,merci

Quel genre de pièces?

De tout , des radiateurs bignans par exemple des mascottes , des carburateur , toutes sortes de pièces susceptibles de se monter sur une EHP histoire de voir ce qu'il me manque
Je connais déjà depanoto (je ne sais pas comment ca s'écrit) et préwarcar

Pour ce genre d'auto pas de miracle, soit tu passes une annonce dans la LVA pour une pièce bien précise, soit tu te déplaces à une Bourse pièces

Tricycles.ch merci je pense que je vais attendre la prochaine bourse à Tarbes ou voir si il y en a dans les environs prochainement

Bonsoir à tous je ne vous ai pas oublié loins de la je commence doucement à travailler sur le deuxième moteur (j'ai commencé le boulot en usine donc plus trop trop le temp) mais ça avance j'ai commencer à sabler quelques pièces et à démonter le nouveau moteur on hésite entre en faire "un bon" avec les deux ou en refaire deux (mon grand père et moi voulons en faire deux et monter celui d'origine pour avoir une voiture avec le moteur d'origine mais tout le monde nous dit d'en faire un avec deux donc nous réfléchissons)bonne soirée

Bonjour Hugo,
C'est une question de coût bien sûr! Deux moteurs en état de marche c'est confortable quand même!
Mais pour vous aider dans cette décision il faudrait que tu nous donne l'état des éléments des deux moteurs.
Amitiés,
Renaud

Alors mon moteur d'origine a les cylindres fatigués mais qui peuvent encore marcher et ce moteur a été réalésé donc cylindre en bon états mais vu que j'ai pas mal avancé dans la restauration de mon moteur j'hésite à défaire ce que j'ai fait pour en refaire un avec les pièces ....