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Bonjour à tous

je suis nouveau sur ce forum, retraité  et passionné de vieilles voitures , ,je roule  le we en Alpine A310 ( personne n 'est parfait )  et en ce moment je suis en train de

remonter le moteur d'une Bébé Peugeot type BP1 ( moteur Bugatti je crois  )  de 1913 pour un ami  qui possède  une très belle collection d'ancêtres Peugeot  18 au total

j 'ai un problème avec le moteur de la Bébé, il arrivé entièrement démonté , et je n 'ai aucune doc pour recaler la distribution , les  2 pignons celeron étant désolidarisés de leurs

 supports en laiton  ; si quelqu'un avait un éclaté de la distri ,ou  me dire la position  des arbres à cames ou des clavettes d'arbre à cames  , ou tout autre doc pouvant m aider  ce

serais  vraiment très sympa  ,

 Cordialement

 Serge

Tu vas trouver le manuel complet sur cette page:

http://www.peugeot-bebe-register.com/intruction-manual.html

Si les pignons ont été démontés de la flasque en bronze, tu ne peux plus te fier aux repères qui avaient été poinçonnés sur le celoron au moment de la fabrication. Il faut donc repartir depuis le tout début.
Le volant moteur est poinçonné A= point d'allummage, PMH = Point mort haut, PMB = point mort bas, OA = ouverture admission, FA= fermeture admission, OE et FE = pour echappement.
Ces marques concernent le cylindre 1 donc le plus avant. Le diagramme de la distribution est une vue prise depuis l'arrière on tourne donc dans le sens anti-horaire.

Avec les instructions du manuel, le diagramme et les marques sur le volant tu devrais arriver à recaler et meme remettre les pignons avec les repères à leur endroit d'origine.

Note. Ce n'est pas juste le moteur qui est Bugatti mais toute l'auto. C'est le type 16 dans la nomenclature d'Ettore. Peugeot n'a fait qu'acheter la licence et la fabriquer avec son radiateur.

Je serais interessé de savoir si ton modèle est un deux ou trois vitesses.
Merci d'avance

Bon courage

Bonjour et bienvenue ménadier, du beau travail en perspective.

Salut Tripode, quel rapidité pour répondre

Il est fantastique ce Forum ATF

Bonjour l'ami,

tricycles.ch a écrit:

Salut Tripode, quel rapidité pour répondre

Ça, je dois dire!
Renaud

Vous êtes trop gentils. En fait il se trouve que j'étais devant la boite à cafards quand j'ai reçu l'alerte qu'un nouveau était en détresse avec une auto que j'affectionne particulièrement.
Vous en auriez fait autant à ma place.

En effet, ce forum est fantastique mais je vous jure que je n'y suis pour rien.

Tripode a écrit:

En effet, ce forum est fantastique mais je vous jure que je n'y suis pour rien.

Au contraire Tripode, c'est justement grâce à toi (avec tes réponses très pertinentes et documentées) et à tous ces participants que ce forum et si intéressant

tricycles.ch a écrit:

Tripode a écrit:

En effet, ce forum est fantastique mais je vous jure que je n'y suis pour rien.

Au contraire Tripode, c'est justement grâce à toi (avec tes réponses très pertinentes et documentées) et à tous ces participants que ce forum et si intéressant

et ménadier avec la Bébé Peugeot dans tout ca?

tricycles.ch a écrit:

et ménadier avec la Bébé Peugeot dans tout ca?

Bonjour

ménadier dans tout ça , il s'occupe de tout le reste , carrosserie peinture . ect , moi je fais juste la mécanique moteurs boites et ponts

les journées sont trop courtes , je n 'arrive pas à tout faire ,

Bonjour,
Mais il faut quand même trouver un peu de temps pour nous montrer des photos et nous en parler un peu de ce travail!
Amitiés,
Renaud

renaud a écrit:

Bonjour,
Mais il faut quand même trouver un peu de temps pour nous montrer des photos et nous en parler un peu de ce travail!
Amitiés,
Renaud

Bonjour Renaud

Mon pote menadier est un fou furieux , il a 78 ans , il est dans son garage à 8 h et en sort le soir vers 19h , c est sa passion
il a déjà eu droit à un reportage de 2 pleines pages dans LVA .

Je fais des photos de la Bebe ce jour

cdlt

ménadier a écrit:

Bonjour Renaud

Mon pote menadier est un fou furieux , il a 78 ans , il est dans son garage à 8 h et en sort le soir  vers 19h  , c est sa passion
il a déjà eu droit à un reportage  de 2  pleines pages dans LVA .    

cdlt

Parfait! C'est comme ça qu'on les aime nous!