un nouveau sur le forum avec une nouvelle Amilcar :)

cab67 a écrit:

Donc cela ne marche pas sans plomb:(

A lire pour s'instruire et méditer pour ne pas se retrouver dans les cordes

L’étonnante histoire de Thomas Midgley, le génie du Mal involontaire

https://www.etaletaculture.fr/culture-generale/letonnante-histoire-de-thomas-midgley-le-genie-du-mal-involontaire/

https://fr.wikipedia.org/wiki/Thomas_Midgley_Jr.

encore un savant fou....

Bonjour
Quelques nouvelles de l'avancée du CGSS

Le moteur est en bonne voie, démontage complet, nettoyage en profondeur, et passage chez l'usineur.

Bonne nouvelle, le moteur à déjà eu droit à une restauration, mais non aboutie: un chemisage   , retif vilebrequin et régules bielles + vilo ont été fait.

j'ai du faire refaire les sièges et guides soupapes échappement , une rectif de la culasse, remplacement des pistons d'origine bien abimés.
les cylindres ont justes été re-déglacés.
Par contre, j'ai un voile de 0.3 mm sur le volant moteur que je trouve assez conséquent, j'attends le retour de congés des spécialistes pour faire reprendre cela.

En parallèle la distribution à été réusinée, reste le traitement thermique à finir.

La boite démontée , microbillée et remonté avec traitement restom et roulements neufs.

Je reprends la modif du pont de M acheté ce printemps,  je n'ai toujours pas modifier les pattes de fixation des lames et le corps de différentiel n'est toujours pas usiné..
Quelqu'un aurais la côte (en vert) à me fournir ? pour moi ce devrais être 1010 Merci

L’écartement entre les 2 flasques intérieures des tambours de freins est de 92 cm

Merci François, ce qui nous donne ma côte à 1m, le pont nu à 910mm.
c'est également la côte du pont qui était monté sur la voiture,
j’étais partit sur l'entraxe à 1010mm car j'avais mesurer la voie au sol à 1080mm et non 1090mm avec l'ancien pont.( côtes que l'on retrouve dans le livre Amilcar de G.Fournier).

Bonsoir
Je voulais mesurer la mienne mais tu as la réponse.
Tu as fait fabriquer des pistons plats et non bombés peut etre veux tu mettre un compresseur?

Non ils sont bombées

Mais un compresseur est envisageable, mais pas pour tout de suite !

cab67 a écrit:

Non ils sont bombées

En tout cas ça se voit pas sur la photo.

Bonne et heureuse année a tous

Après avoir ajuster et remonter le différentiel enfin usiné, (en attente depuis avril....)
aujourd'hui c'était réglage du nouveau couple conique, pas évident...




Je n'arrive pas avoir le bon réglage, avec mon autre pont c'est un peut mieux, mais je vais devoir reprendre la profondeur du logement du roulement....

Le pont est fini, raccourci et embouts modifiés, stabilisés après soudure, reste les rivetages, dont je ne sait encore comment faire

Le calendrier c'est pour t'aider à tourner les pièces plus vite?

Beau travail, superbe tour et méchant Tric!

d'accord avec toi pour le travail renaud, pour le calendrier

renaud a écrit:

Beau travail, superbe tour et méchant Tric!

Il faut que je trouve un 2020 maintenant