Sandford volé !

Un numéro de chassis ou de moteur, peut-être??

Il a bien eu le temps de changer d'allure ou d'etre démonté depuis 1989

En effet, cela paraît incroyable, 1989 n'est pas si loin !

Le propriétaire soihaite resté discret sur les numéros.

@+

Frédéric

Effectivement incroyable mais vrais malheureusement
merci de ne pas comuniqué les N° . sur le net.

je pense Rémi que ton père le connaissait ce sandford. remis en état par Mr P, dérobé à P....zeau en 1989 et aucune trace. Il avait qq particuliarités qui aurait permis de le retrouver mais hélas... si Mr Renaud Richard veut bien nous raconter son histoire

Oui ce Sandford ai vien connu des puristes
Je connais meme certaine particularité de carosserie que sont proprietaire ne ma jamais comuniquer
idem pour la mecanique
mais Chut!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ça peut servir
Ce Sandford a plein de chose diverse et varier qui peuve l identifié
Ceci dit deja a l époque il n y en avais pas 2 pareil
Celui qui vol un Sandford ne c es meme pas les risque qu il prend

Ci on le le retrouve il passera devant le grand jugement cyclecariste ou il risque d etre condanné
a mort, mort ou mort au chois, je souhaite au moin qu il ce casse le poignet avec un petit retour de manivelle...........................

la manière dont s'est opérée le vol ne laisse peu d'équivoque sur la volonté du ou des voleurs

Oui mais….

Le vol ayant eu lieu si j’ai bien compris il y a 20 ans, le véhicule a peut-être changé de main a plusieurs reprises, et le propriétaire actuel sera accusé a tort , et va payer les pots cassés, alors qu’il l’a acheté l’objet de ses rêves de toute bonne foi.
Des historiques « limpides » avec palmarès course, documents et certificats F... à l’appui sont parfois fournis avec des véhicules plus que douteux.

Le proprio actuel ayant déboursé plusieurs milliers d’euros, se trouve en plus sur le banc des accusés

hé oui à l'insu de son plein gré comme dirait un cycliste connu, cycliste, tricyclecariste même combat

Ho la…

à l'insu de son plein gré ? , la formule est belle , le geste nettement moins

C'est le genre de truc qu'on est pas pres de retrouver! Ca me rappelle l'histoire de la seven dble arbre usine volee pendant la guerre .Jamais reapparue et sans doute enterree qque part. Qd le voleur a realise qu'il ne pourrait jamais rien en faire il a du la faire disparaitre. Fabriquee a 3 exemplaires on a vite fait le tour. Meme topo pour ce sandford qui si j'ai bien compris est tres facile a identifier. Donc pas revendable. Tout au moins a un amateur honnete!

La retauration de la caisse de ce Sandford a une particularitée qui ne peut meme pas ce maquillé
a ce jour cette caisse es inconu
seul le chassi n es pas identifiable
j ai ressenecer 42 Sandford et il n ai pas réaparut

La mécanique possede t'elle un compresseur ou simple ruby???

Bonjour à tous,
Je viens de m'inscrire sur ce super forum et du coup je relance un peu ce sujet qui me tient à cœur... ce Sandford est le mien!
Il n'a toujours pas réapparu naturellement.
Pour répondre aux quelques points soulevés au dessus:
byc44: Oui les Rucheton connaissent bien mon Sandford, nous étions ensemble à Montlhéry en 69 et 70. En 70 j'ai gagné la Coupe de L'Automobiliste (course de 3 roues) contre les méchants Morgan surbaissés et gonflés de nos amis rosbifs (dixit l'entonnoir) . Ceux qui ont L'Automobiliste ou l'Album du Fanatique de l'Automobile de l'époque peuvent s'y référer...
tricycles.ch: Je ne crois pas qu'il ait pu changer de mains, je crois plutôt qu'il dort quelque part.
Rémi: le châssis est également identifiable (réparation)
Manureva58: non, pas de compresseur
Son histoire: Mon père l'a acheté en 32 à Stuart lui même (d'occasion) après avoir beaucoup traîné devant l'atelier Sandford (il habitait à côté) et avoir aussi un peu participé a des courses avec eux. C'était sa seule voiture jusqu'à la guerre. En 40 il l'a démonté pour éviter la réquisition. Puis remonté après... et à nouveau démonté pour le déménager. J'ai joué dans la caisse étant gamin, puis à 20 ans avec mon ami Serge nous avons entrepris de le restaurer pour l'Age d'Or. Cela consista essentiellement à repeindre ce qui se peignait et à tenter de polir l'alu. Impossible car la corrosion était traversante. Donc décloutage, achat de tôles, découpe au modèle etc. Formage d'un saute vent pilote (il avait le grand pare-brise que nous trouvions ringard (je l'ai toujours naturellement, et quelques autres améliorations (ou prétendues telles) que je garde discrètes.
J'ai été un peu long, j'en reste là pour cette fois.
Amitiés à tous,
Renaud

Souvenirs, souvenirs...

Age d'Or 1970





Photo issue de la Revue L'Automobiliste

Bonne rentrée

Fred.

Bonjour Fred,
J'ai en effet ce N° 20 de l'Automobiliste (Juillet 1970)
Mon Sandford est en "pole" avec, au volant, mon ami et coéquipier de l'époque Serge Pennec. Il s'agit du départ de la Coupe de l'Automobiliste 3 et 4 roues comme on le voit. Serge est arrivé 3ème (les noms Richard et Pennec sont inversés) et j'ai gagné la coupe des 3 roues.
Si quelqu'un possède des photos ou des films de ces courses de 69/70 je suis intéressé. Tripode m'a fait gentiment parvenir un film et j'ai moi-même fait beaucoup de photos... que j'ai perdues...
Merci de ce petit coup de nostalgie Fred!

Tu es aussi inscrit sur l'édition de 1969.



Et peut être que c'est encore vous qui êtes en photo au deuxième rang dans l'Automobilste ?



@+

Fred.

Salut Fred,
Je ne t'avais pas répondu, mes excuses.
Ce n'est pas nous.
Mais j'en profite pour redire que je suis preneur de photos de ces courses si quelqu'un connait quelqu'un qui connait .... qui en ait!
Amitiés,
Renaud

Histoire de voir si on suit dans les chaumières je rappelle que je cherche toujours mon Sandford.
Si on en voit un dont l'histoire paraît fumeuse, merci de me le signaler.
Amitiés,
Renaud

Comme on le voit ce Sandford avait des enjoliveurs sur les roues (à rayons), un porte bagage et un pare-brise avec un essuie-glaces en haut (pneumatique je suppose).

Hum! Ça dort un peu dans les chaumières non? Le froid?
Même notre tricycle helvète si friand de photos d'époques n'a pas réagi à cette belle photo de mon père et de son Sandford!
Amitiés bretonnes et tricyclecaristes,
Renaud

Bonjour renaud,

J’ai bien vu la belle photo et je comprends pourquoi tu le recherches encore.

C’est un beau jouet ce Sandford.

As-tu au moins une idée de sa destinée après sa disparition ? Des échos ou témoignages ?

Ça ne court pas les rues ces bêtes la !

Bonsoir Renaud
Merci pour la photo d'époque du Sandford avec ton Papa
Ne t’inquiète pas le réseau fonctionne toujours j'en es encore parlé le weekend dernier
Je ne t’oublie pas .....................
Amitié
Rémi

Admin a écrit:

Souvenirs, souvenirs...

Age d'Or 1970

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il y avait une Singer derrière la N°39