ANTONY Ecurie Antony, les Souris Bleues, La Punaise

D'accord Tric. De toute manière, d'un point de vue structurel il est impossible que deux profilés quelconques parallèles reliés par des entretoises présentent un tant soit peu de rigidité torsionnelle.
Ce n'est pas une critique de la conception de La Punaise. A peu près tous les châssis de cette époque sont constitués de deux longerons comme ça.

Oufti!!! un chassis en upn pour un 500!.... Ca doit etre une sacree enclume!! Il etait vraiment ingenieur Antony?? Question resistance a la torsion effectivement ca doit pas servir a grand chose. C'est vrai qu'a l' epoque les enclumes c'etait assez courant. Les freins aya moto en 210mm que tout le monde s'arrache ont des machoires massives en acier coule. Des enclumes xxl. Apres pour optimiser l'adherence au freinage ca se defend.

Salut les experts
Je pensais qu'il y avait plus à dire sur la mise au point par Antony d'un concept cyclecar hybride "motocyclette - automobile" en configuration surbaissée, que sur l'IPN/enclume/twist & flex du châssis.
Sa stratégie sera gagnante pour s'assurer un palmarès au Bol d'Or dans des catégories alternatives au 1100cc, où la compétition était féroce.
Si à 100km/h (si j'y arrive) en grande courbe, je sens du flou, je ne manquerai pas de le partager, nous en sommes tous convaincus d'avance
Ce qui est certain, c'est qu'a sa première inscription au bol d'or en 1930 (sur Bergamote en 350cc, donc meme moteur/châssis) Antony remporte a son volant la plus longue distance (774 km) en 24 heures à 50 km/h de moyenne.
Ceci surpassant cette année la, toutes les catégories confondues 350, 500 et 750cc.
La même année, il remporte (toujours Bergamotte en 350cc) Toul - Nancy avec une moyenne de 74km/h.
CQFD, l'objectif pour une marque est de se differentier par le podium, même enjeux de toute époque.
La capacité d'un artisan à gagner, avec les moyens à sa disposition, est la somme de compromis et differences qui lui donnent une superiorité, à un moment donné.
Moi jusque la, ça me va   même avec mes lunettes de 2020. Elle ne fera pas mieux avec un 500 JAP, mais elle sera sur la route, ce qui est le plus important de ma fenêtre.
Cheers, PE

Salut l'ami,
Rien de ce que tu nous dit, et qui est évidemment très chouette, n'est incompatible avec nos remarques.
Les miennes étaient pour éviter de petits ennuis futurs que tu n'auras pas j'espère.

Pour ma part, la remarque était simplement anecdotique! s'il s'agit de performance, t’achètes une 911 GT3 RS

Bonjour PE

merci de nous faire partager toute cette passionnante aventure et cette restauration !

Vivement les premiers tours de roue...tu vas être obligé d'emmener ta voisine ...première fan !!

Bonne journée

jm

Hello les news (vu à la TV)
Un peu de bruit ce matin pour faire bouger La Punaise et réveiller ANTONY, mélange de satisfaction et de nouvelle liste de soucis techniques a gérer  
Mais l'étape est importante, elle fait du bruit et elle aura roulé, nous allons célébrer  
Le meilleur du pire avant une suite enthousiasmante   ... Forcement

Excellent tout ça PE!

Oldtoys a écrit:

Hello les news (vu à la TV)
Un peu de bruit ce matin pour faire bouger La Punaise et réveiller ANTONY,

Beau bruit, étais-tu en première? Cela m'a semblé long comme rapport?

Citation :

mélange de satisfaction et de nouvelle liste de soucis techniques a gérer  
Mais l'étape est importante, elle fait du bruit et elle aura roulé, nous allons célébrer  

Nouveaux problèmes à régler sûrement mais belle étape en effet. Je pense que certains n'auraient pas parié sur ton résultat actuel.

Citation :

Le meilleur du pire avant une suite enthousiasmante   ... Forcement

Bravo et à suivre!

Bravo!!!

Bravo PE , que de chemin parcouru depuis Chantilly ! Et maintenant ce sera en roulant !

Bravo PE

Nouveau terrain de jeux au FOS 2020 ce week end, après une longue liste de "ça ne va pas" , essence, huile, allumage et surtout embrayage.... Soit disant sous controle (Humble nous nous devons d'être)
L'absence des Anglais pour cause de quatorzaine/Covid a ouvert l'improbable, avoir un racer avec N° de course au Festival of slowth...
Je n'ai pas intérêt à me faire doubler, quoique pourquoi pas, si on se prend au sérieux, ce n'est pas la bonne adresse.
Cheers
PS: Nouvel avatar, PE comme pour moi (Pierre-Etienne) mais la c'est le père d'Antony (Paul-Etienne)... Des hasards jubilatoires
PS2: Merci pour les encouragements!

Incroyable PE, ça te colle à la peau