SARA S.A.R.A. Automobiles

Vu à Avignon.



Bon week-end

Fred.

Un moteur sur Ebay: http://cgi.ebay.fr/S-A-R-A-moteur-pour-cyclecar-de-la-marque-/130763001300?pt=JG_FR_Auto_Pièces&hash=item1e72150dd4

un autre moteur sur le bon coin :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/400721583.htm?ca=18_s

Je pense que c'est le même sur ebay et le bon coin

Je ne crois pas que ce soit le meme, la forme du bloc n'est pas la meme entre les tiges de culbuteurs et les bougies. La coiffe de refroidissement n'est pas la meme non plus, elle est en deux parties sur celui d'Ebay, une partie sur leboncoin.

Tu as raison Achille, j'avais regardé trop vite Il est suprenant que 2 sortent en même temps.

je ne crois pas, il y de petites différences comme la fissure de la fixation de la dynamo

Bonsoir à tous

Le moteur en vente sur le bon coin, est celui qui a été vendu au salon de Reims 2011,
avec sa boite à vitesses; C 'est un moteur du 2 ème type avec turbine séparée et graissage
des culbuteurs à la burette. La boite est une 3 vitesses + AR en ligne.

Le moteur en vente sur prewar car est du 3 ème type avec graissage des culbuteurs sous pression,
d' où la différence du cache culbus. Ce moteur appartient à la personne qui vendait la SARA rouge
à calandre noire et arrière raccourci, et qui n 'est d'ailleur toujours pas vendue (avis aux amateurs)
La boite qui convient pour ce modèle est une 4 vitesses + AR.
Et puis il y a aussi une boite 3 vitesses +AR en ligne en vente sur Prewar car

Qui a dit que les pièces de SARA étaient rares ?

Merci pour ces précisions Saraband, et la tienne elle a retrouvé la route?

pas encore la route, mais bientôt son train avant.
Aprés de nombreuses palabres pour convaincre le fondeur,
Aprés plusieurs mois pour récupérer les pièces de fonderie
Aprés de nombreuses visites chez des mécaniciens ajusteurs qui finissaient tous par me dire: "non ! c'est pas possible ( rien n'est facile, mais quand même ...)
Aprés de multiples aller-retours chez celui qui finit enfin par accepter de faire le boulot
Aprés 7 mois d'attente pour récupérer les pièces usinées chez ce dernier

VOILA LE RESULTAT

en haut l'ébauche
au milieu le brut de fonderie (essieu et fusée)
en bas la pièce usinée avec ses fusées

[img][/img][img][/img]

Beau travail

En effet très beau boulot! Bon courage pour la suite.

A propos du moteur SARA à vendre à Auch (Gers) que je viens de découvrir sur le bon coin, il est à 15 kms d'ici et je pense que je connais le vendeur.
Si un ATF veut que j'aille le voir, prendre des photos ou autre demande précise, je le ferai avec plaisir (et gratuitement, bien sûr).
Jean

Une jolie photo trouvée sur un autre forum: http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet377224-13370.htm#t17479478




Saraband, tu peux peut etre nous en dire plus?

Bonjour
J'ai vu cette photo sur ebay il y a quelques temps, mais pour les renseigements
,Pas plus de renseignements que ça, sinon que c'est une carrosserie souple en simili.
Une variante de cette berline survivante,dont je joint la photo

[img][/img]

C' est d'ailleurs la même base , (chassis,roues, ailes, calandre, capot et phares ) donc un modèle SMD 1928 ou 1929
et c'est tout ...
Parce que pour le nom du carrossier ??? walou ... pas d'idée...

Annonce SARA

http://cgi.ebay.fr/S-A-R-A-auto-de-collection-cyclecar-1100CC-/130839424743?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item1e76a32ee7

L’annonce a disparu, je suppose qu’elle vendue et j’espère qu’on la verra bientôt sur la route et pas enfermée au fond d’un garage pendant 20 ans.

Sujet: Sara à Majorque Aujourd'hui à 11:53
Bonjour, il y a quatre ans j'avais acheté une SARA. Cette voiture a été transformé par an carrosseur inexpert pour la faire plus practique pour les hivers du Majorque. J'avais jamais trouvé autant d'information en aucun lieu. Seulement icí. Je suis trés herbeux et je voudrai, si ça c'est possible de reçoivre information sur cet voiture (j'ai lu tout le forum) particulliere parc que je voudrais la restaurer a son apparence originale. Je vais poster des photos de l'état actual (ne pleurez pas ) et vos me podez donner votre opinion. Je comprends le français mais je ne sais pas l'ecrire correctement, je vous demande patience avec mon expression et orthographie. Je suis surtout interesé à adquirer une funde frontale sara (avant la turbine) parce que ça s'est perdue dans la transformation. J'ai pu recuperer le pare-brise, le capot moteur et les ailes avant originaux du voiture.

Des plusieurs photos

A la dernière il y a le nº moteur et châssis. Si quel qu'un peut m'aider a identifien le modéle et l'anné je voues en prie

Hola Josep-Lluis

Tu coche es hermosa. Los piezas que tu tienes son en buen estado?

Le moteur marche. Les ailes du front et du capot que j'ai se peuvent restaurer. Mais je devrai refaire tout l'auto. Je voudrais le remettre a son état original. Dans la nuit je vais mettre ici des photos faites il y a plusieurs année quan l'auto se trouvait au milieu de la conversion de découvert a la manière comme est maintenant. Mais j'aurai besoin d'une "calandre" sara. Si il y a quelque calandre a vendre je serait intéressé. Regardez que dans la transformation les phares sont etes montés dans la calandre just dessus l'entrée d'air de la turbine.