Morgan SS 1933 Beetle back

Bonne chance pour ta vente, Calimero

J'avais une TD Mk II de 53, ex-Usa, lhd, capot louvré et ailes "bobbed", au marchepied enlevé, magnifique, vendue début 2014.
6 anciennes, c'était beaucoup trop pour un petit mécanicien comme moi.
Restent 4, il faut encore qu'une, au-moins, parte.

Oldtoys a écrit:

renaud a écrit:

tu seras obligé de trouver jusqu'au bout!

Pas le choix, le non retour sur ce moteur est déjà passé depuis longtemps. Les alternatives sont inabordables en £ et le temps (incontrôlable) se compte en années.
Donc le c.. reste courageux par défaut.

Je me faisais la réflexion…    avec tout ce qu'il y a dedans, c'est pas chère une Clio...  

C'est juste un poil moins drôle... Ha ha!
Tiens j'ai quelque chose pour toi, si ça peut t'aider:

[quote
Tiens j'ai quelque chose pour toi, si ça peut t'aider:
[/quote]

Merci Renaud, alors ça marche donc comme ça ?!?
Le mien tourne dans l'autre sens! bizarre
Encore raté... Mais on persévère... Ca va bien s'arrêter de rater.
A mon tour de t'offrir une affiche pour ton garage

Oldtoys a écrit:

Citation :

Tiens j'ai quelque chose pour toi, si ça peut t'aider:

Merci Renaud, alors ça marche donc comme ça ?!?
Le mien tourne dans l'autre sens! bizarre

Voyons! Ça dépend de quel côté tu regardes!

Citation :

Encore raté... Mais on persévère... Ca va bien s'arrêter de rater.
A mon tour de t'offrir une affiche pour ton garage

Magnifique! Et quelle devise! J'étais un fan des Shadocks, ce qui trahis mon âge naturellement... et le tien!

Citation :

Voyons! Ça dépend de quel côté tu regardes!

Ben j'arrive pas a me figurer qu'il va tourner avec moi assis derrière… Suis plutôt devant ces temps ci… Tu vois bien qu'il tourne à l'envers

1 filetage foiré d'origine sur un cylindre   , neuf,  percés trop grand %£§#ç°/ù !!!!!.  
The best of Clarie    m'informe que c'est du 7/16 pas "spécial"       … Non non, pas du BSF, BSC, UNF, UNC, Withworth, pas fin à l'angle intelligent ou autre inche coupé en morceau, du SPECIAL… Good luck
Restons calme et buvons frais  

Celui la est un 20 filets par pouce. Pas la peine d'appeler Madame Helicoil, Elle ne l'a pas.  
Bref sans un tour et le bonhomme pour le faire marcher, point de salut.
C'te bagnole commence a me tarauder

Bon
Filet réparé, sans changer le diamètre ou pas de vis du goujon.
"La pêche au goujon a été fructueuse"


Le process de choix de couleur a été élaboré autour du manège et en famille
Très rapidement Dusty de planes et le taxi jaune de Oui oui ont été écartés malgré les protestations du nain Potiron.


Le choix raisonnable?! l'est il? s'est arrété sur une combinaison de voitures, avec moult discussions

Bien sur les filles étaient plutôt Thunderbird, moi plutôt Regence
La combinaison qui a réconcilié tout le monde s'est trouvée sur le net avec cette MG..... Grey stone.... Peinture commandée, chaque écran l'interprète à sa façon, que va t il y avoir dans le pot et sur la carrosserie?  rien ne va plus, a suivre

PS: je parle de la couleur de la voiture, pas des citrouilles

Oldtoys a écrit:

Bon
Filet réparé, sans changer le diamètre ou pas de vis du goujon.
"La pêche au goujon a été fructueuse"

Le fil est un peu court pour nous! Quelques explications sur la méthode de pêche au goujon, type d’appâts ...etc, seraient bienvenues.

renaud a écrit:

Oldtoys a écrit:

Bon
Filet réparé, sans changer le diamètre ou pas de vis du goujon.
"La pêche au goujon a été fructueuse"

Le fil est un peu court pour nous! Quelques explications sur la méthode de pêche au goujon, type d’appâts ...etc, seraient bienvenues.  

Cher Renaud
Merci pour ton intérêt et suivi inconditionnel
En effet le filet de goujon est un met très fin, et très variable en fonction de sa nationalité.
Le goujon Anglais se reconnait au fait qu'il nage à gauche de la rivière contrairement au goujon Français.
Il s'attrape avec une filière, relativement universelle pour le goujon Francais, pour l'anglais, il faut une une dizaine de boites pour s’apercevoir que tu n'as pas la bonne
Quelques précisions ci dessous

Excellent

tricycles.ch a écrit:

Excellent

Je ne sais pas... je suis plutôt amateur de poissons de mer ici!

en tout cas ca mord bien

Avant de fermer la boite a sardines, je finis le train arrière

Frein arrière, cables etc


Montage d'un amortisseur, le même que le 2 à l'avant. Les avis sont partagés mais au dires... l’arrière est plus efficace qu'à l'avant pour motricité et freinage. Patte sur tube chassis et bloc alu en U sur bras oscillant.


Le brelon prend du retard, reniflard/dépression bas moteur, et autre admission de culasse pas parallèles qui vont finir avec une pipe bizarre home made. Les pièces after market sont pleines de surprises mais sans.... que faire..... Haut les coeurs

tricycles.ch a écrit:

en tout cas ca mord bien

 

Oldtoys a écrit:

Avant de fermer la boite a sardines, je finis le train arrière

Frein arrière, cables etc

Montage d'un amortisseur, le même que le 2 à l'avant. Les avis sont partagés mais au dires... l’arrière est plus efficace qu'à l'avant pour motricité et freinage. Patte sur tube chassis et bloc alu en U sur bras oscillant.

Le brelon prend du retard, reniflard/dépression bas moteur, et autre admission de culasse pas parallèles qui vont finir avec une pipe bizarre home made. Les pièces after market sont pleines de surprises mais sans.... que faire.....

Belle allure malgré les difficultés tout ça...

Citation :

Haut les coeurs

Hourrah!

Week end de Pâques sans œufs dans la Mog mais des spaghettis....
L'amperemetre et les sections de cable mettent a la peine dans les borniers.
Si ont étame les fils, fausse bonne idée, on reduit la capacité des borniers a prendre des brins.
C'est fouillis mais tout marche. Le "smoke test" est successfull, pas un fusible de cramé.
Galère des reprises de masse!!! Le chassis bois isole bien    Autant de (+) que de (-) a tirer.
Heureusement qu'il n'y a ni fermeture centralisé, glaces elec ou autre ABS
Je dois recouper, ajuster les passages et gainer certains, bref c'est du proto qui doit passer de fonctionnel à propre.


Le TBD recoit une plaque alu collée. Mon bois était trop Ikea pour en tirer un un bon rendu.
Un passage a la ponceuse orbitale en 600 donne un fini satiné qui plait... au moins à moi...
Photo intérieur à refaire. Code phare au pied pas très origine mais on fait ce qu'on peut...Pas trop de place dans le cockpit


Vivement la fermeture de la boite après garnissage interieur et autres p'tit bouts etc.... Après il faudra appeler le contorsioniste

Il va falloir que je me remue, je trouve que tu vas plus vite que moi! J'en ai des bouts de tous les côtés, il va falloir rassembler tout ça...
Beau boulot l'ami, on continue.

renaud a écrit:

Il va falloir que je me remue, je trouve que tu vas plus vite que moi! J'en ai des bouts de tous les côtés, il va falloir rassembler tout ça...

Salut Renaud, c'est bien connu, les retraités sont débordés
Tu fais dans le détail avec amour et talent, on t'a reconnu!  
Quelques week end sur ma moto, (l'autre jouet) dans l'attente du brelon de la MOG .....  

Aujourd'hui, quand on ne l'attend plus, le sesame du "road legal".      
Merci Madame FFVE! vous ressemblez aux jolies filles qui sont de sortie sous le beau soleil de cette semaine

Oldtoys a écrit:

renaud a écrit:

Il va falloir que je me remue, je trouve que tu vas plus vite que moi! J'en ai des bouts de tous les côtés, il va falloir rassembler tout ça...

Salut Renaud, c'est bien connu, les retraités sont débordés
Tu fais dans le détail avec amour et talent, on t'a reconnu!  
Quelques week end sur ma moto, (l'autre jouet) dans l'attente du brelon de la MOG .....  

Non non tu n'as pas le temps! A l'atelier tout de suite!
(Mais c'est quoi la moto?)

Citation :

Aujourd'hui, quand on ne l'attend plus, le sesame du "road legal".      
Merci Madame FFVE! vous ressemblez aux jolies filles qui sont de sortie sous le beau soleil de cette semaine

Je confirme, pour les jolies filles!

renaud a écrit:

(Mais c'est quoi la moto?)

Un truc que peu connaissent, en France, sauf quand on démonte sa roue avec écrou papillons, ou qu'on cherche qui faisait en standard du 100 MPH garantie en moto de série avec freinage couplé avant arrière au pied, 4 vitesses et 4 soupapes par cylindre........
Ils ont même fait un cyclecar en 24 avec variateur de la mort qui tue, que même DAF a dit qu'ils l'ont inventé….
Dans les années 30, tout a été inventé, c'était des entreprises d'ingénieurs
Après guerre, ils ont inventé le marketing et la communication
Ma moto est une Rudge Special 35 mais c'est hors sujet

Cheers

Oldtoys a écrit:

renaud a écrit:

(Mais c'est quoi la moto?)

Un truc que peu connaissent, en France sauf quand on démonte sa roue avec écrou papillons, ou qu'on cherche qui faisait en standards du 100 MPH garantie en moto de série
Ils ont même fait un cyclecar en 24 avec variateur de la mort qui tue, que meme DAF a dit qu'ils l'ont inventé….
Dans les années 30, tout a été inventé, c'était des entreprises d'ingénieurs
Après guerre, ils ont inventé le marketing et la communication
Ma moto est une Rudge Special 35 mais c'est hors sujet

Cheers

Si, si, on connait! Ouah, superbe!
Mon jouet est ICI

Bonsoir

Même hors sujet mais avec la passion de toute mécanique ancienne je veux bien voir une photo de la moto et j'espère ne pas être le seul...

emlaserve a écrit:

Bonsoir

Même hors sujet mais avec la passion de toute mécanique ancienne je veux bien voir une photo de la moto et j'espère ne pas être le seul...

J'abonde!

Bon....
Ca fait de l'ombre a la MOG... J'ai souvent des disputes dans le garage  
Au petit matin c'est le bazar   Y a des pièces partout  
Ancienne resto qui me pose des soucis d'embrayage, les filets ca ne va pas du tout, Madame clame que c'est un truc d’égoïste, bref y a du boulot. Les pièces sont en route, putain la £......, le port?   et remise en état origine. 80 ans ca laisse des traces
Mais quelle trait de crayon et innovations..... Ca troue et ca tracte     "Whatabike!" poum poum

Merci pour la photo, joli moto certainement peu courante dans nos contrées

Retour à l'ouvrage, panneaux intérieurs de la limo
Trouvé des panneaux imputrescibles chez Lee Roy qui se travaillent comme du bois

J'ai opté pour un beau skaï grainé, mais j'ai abandonné l'idée de poches souflets, le temps presse... On verra en hiver 201X


ca coupe ca colle


Ca visse