ANTONY Automobiles / Monsieur Antony

Celle-ci?

tricycles.ch a écrit:

Celle-ci?

Auguste (Antony) m'a parlé de celle ci, mais bon, pas de débat, la 23 le mulet, la 22 la "record car"

Le père Noël quand même! Dire que certains n'y croient pas!
Et quel moteur?

renaud a écrit:

Et quel moteur?

Un 7hp! 😁 (Au moment de la carte grise en tout cas!)

renaud a écrit:

Le père Noël quand même! Dire que certains n'y croient pas!
Et quel moteur?

Oui... donc a partir de ce jour, (CG 8/01/1925) elle fête ses 92 bougies, nous en changerons 4 pour l'occasion et nous devenons le 3ème propriétaire.


Antony faisait de drôles de montages, et spécifiait ses moteurs, les plaques latérales et ou couvre culbuteur sont mis avec plaque Antony, et souvent c'était en 1500cc. Un peu style Darmont/Blackburne
Je pense que c'est un Chapuis Dornier, mais il y a des variantes du CST4 que je ne m'explique pas style 3 goujons au lieu de 5 entre bloc cylindre et carter inférieur. J'ai mesuré par la bougie l'alésage, c'est un 59 x 100 donc 1100cc approx.
D'autre parlent d'élément de moteur Cime.
Si un expert du forum peu en dire plus, merci d'avance.


La prise compte tour et son cable sont sécurisés racing FIA

Bonjour et bravo pour cet achat! J'ai eu discussion avec les proprios et je suis content que cette belle auto soit entre des bonnes mains!

Ton moteur est un Chapuis Dornier, certainement un 1500 et à coup sur celui d’origine !

Cette voiture est celle d’origine jusqu’au dernier boulon ou presque, sauf la couleur !

As-tu hérité de la doc d’Antony avec la voiture ?

Des photos de l’atelier avec l’auto ?

Rare Chapuis Dornier 1500 les amis!

Félicitations "Oldtoys",


Et quoi de plus logique pour un "Oldtoys" de s'offrir ce "vieux jouet"

Maintenant tu sais aussi que chaque matin, tu vas te lever avec une nouvelle interrogation chaque jours.

Ta quête sera sans fin, pour en retrouver les subtilités et particularités dans les moindres détails.



Gé

Peut-être qu'il est plus proche des 1300cc que des 1500cc pour coller avec un règlement en course?

Bingo, c'est bien celui ci... sur la CG récente, il est spécifié 9CV et le dossier de demande parle d'un 1500cc
Oui j'ai des photos, je te contacte pour "mutualiser"

Oldtoys a écrit:

La prise compte tour et son cable sont sécurisés racing FIA

Ne touche pas à cette prise compte tour stp, je te dirais plus tard pourquoi!

moulino51 a écrit:

Félicitations "Oldtoys",


Et quoi de plus logique pour un "Oldtoys" de s'offrir ce "vieux jouet"
Maintenant tu sais aussi que chaque matin, tu vas te lever avec une nouvelle interrogation chaque jours.
Ta quête sera sans fin, pour en retrouver les subtilités et particularités dans les moindres détails.

Gé

Merci Gé, par analogie, une longue quête entre le speed dating et la montée de l'escalier   . Certains disent que c'est le meilleur moment, mais ça occupe...

Oldtoys a écrit:

Bingo, c'est bien celui ci... sur la CG récente, il est spécifié 9CV et le dossier de demande parle d'un 1500cc
Oui j'ai des photos, je te contacte pour "mutualiser"

Bien souvent les puissances/CV ou cylindrées sur les CG étaient minimisés pour payer moins, cas déjà vu sur une Amilcar 7CV, immatriculée comme 5CV, et d’autres voitures.

Pris par la cuisine ce matin, mais un seul mot:
BRAVO!

Oldtoys a écrit:

moulino51 a écrit:

Félicitations "Oldtoys",
Et quoi de plus logique pour un "Oldtoys" de s'offrir ce "vieux jouet"
Maintenant tu sais aussi que chaque matin, tu vas te lever avec une nouvelle interrogation chaque jours.
Ta quête sera sans fin, pour en retrouver les subtilités et particularités dans les moindres détails.

Merci Gé, par analogie, une longue quête entre le speed dating et la montée de l'escalier   . Certains disent que c'est le meilleur moment, mais ça occupe...

Et ben, j'étais au premier degré moa, pas pensé a la qquête mais c'est vrai il y a une analogie certaine dans "la jouissance"

Et bien sur la, ce ne sont que les préliminaires et sur que tu vas caresser les infos pour les distiller dans le sens du "poêle" (oui poêle c'est plus chaud)


Gé

tricycles.ch a écrit:

Oldtoys a écrit:

La prise compte tour et son cable sont sécurisés racing FIA

Ne touche pas à cette prise compte tour stp, je te dirais plus tard pourquoi!

C'est exactement le même mécanisme que dans le Sandford il me semble:

Entrainement Jaeger

moulino51 a écrit:

Félicitations "Oldtoys",

Maintenant tu sais aussi que chaque matin, tu vas te lever avec une nouvelle interrogation chaque jours.

Ta quête sera sans fin, pour en retrouver les subtilités et particularités dans les moindres détails.

Gé

Ah ça en effet! Tu n'as pas fini!  

tricycles.ch a écrit:

 Entrainement Jaeger

Oui, "Un compteur de Jaeger"...

Yes le même type, le mien en 85mm N°598
Le compte tour est un OS 0 - 45 x 100
Tes photos Renaud, toujours superbes....
A suivre....

Oldtoys a écrit:

Une autre source dit que c'est la N° 23, a coté de la goute d'eau N°22 au musé de Loheac qui a gagné le bol d'or à St Germain en 1931
Dingue....

Je reviens aussi sur le fait, que malgré que ce ne soit pas une généralité, a l'époque, elle était équipée de roues fils (mais pas en moyeu Rudge)! 😁
Belle auto, belle découverte, bel achat! 👍

Bravo, super découverte ou redécouverte, une bien belle année en perspective !!!! que du plaisir métallique..

Ca change des reconstructions et clonage d'Amilcar et autre Salmson Rally, (mais bon tant qu'on se fait plaisir et qu'on partage la même passion sur la route ......),

En tout cas cette voiture que je ne connaissais pas est vraiment très bien proportionnée et d'une remarquable esthétique..

Oui, je suis d'accord, c'est une magnifique auto. De belles proportions et un bel historique, un moteur semble t-il très intéressant.
L'année commence très bien Vieuxjouets!    

Ce forum est plein de tous les ingrédients de la passion; connaissance, expertise, loyauté, valeurs, partage et respect
Un exploit de nos jours!!!
Merci à tous ceux qui se sont exprimé en public et privé avec des messages pleins de gentillesse et d'encouragement
A moi la tâche d'être digne de cette auto, de la faire vivre dans nos rencontres, et aussi de partager son évolution contrôlée. Y a  quand meme un peu de taff...
Cheers, PE

Avec plaisir, PE !